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Rom@in

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Tout ce qui a été posté par Rom@in

  1. Rom@in
    Pour rester dans le meme délire que Bagheera : http://www.youtube.com/watch?v=e3kyNGVK-hI
  2. Rom@in

    clan paca

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de s3team dans Le Loft

    Bonne chance CARLA pour ton mémoire B)
  3. Rom@in
    Merci à vous tous,sinon la peinture d'origine noir et sans produit anti corrosion,donc à la suite de mon polissage comme elle est en acier, un coup de vernie HT pour vaincre la rouille
  4. Rom@in
    Merci Dan de pensé à moi :bien: ,mais j'habite plus le SUD,du moins jusqu'à fin juillet,retour aout 2010 dans le SUD et surtout la France
  5. Rom@in
    Pas mal en effet :bien:
  6. Rom@in

    clan paca

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de s3team dans Le Loft

    Quoi de neuf les sudistes ..... Bronzette :bigsmile:
  7. Rom@in
    D'un centre AD pour auto ,4€ les 2 mètres,il se vend au mètre,avec lui on crée un espace de 1 cm entre le capot et le joint donc l'air s'échappe par là
  8. Rom@in
    Bon je lâche les photos,vous crevez d'envie,mais j'ai pas encore poli la pipe d'admission, sinon le coté rouge pour un esprit sport ,et pour un rappel du cache moteur et dans un futur les durites silicones Sur la photo suivante vous pouvez voir que le joint de baie de pare-brise n'est plus d'origine,avec celui ci on gagne de la T° dans le compartiment moteur, donc on gagne sur la T° moteur
  9. Rom@in
    Merci Morgan :applaudit: :bien:
  10. Rom@in
    The winner is :Squall :bigthumbup: Belle perf et pour pas trop cher la piéce en plus
  11. Rom@in
    Cartouche Morgan :icon31: :bigthumbup:
  12. Rom@in
    Tien il te manque le cache de la boite à air
  13. Rom@in
    Hum le week end vas être bon, cela vas être convivial,il me tarde,et merci à tous pour votre venue :bien:
  14. Rom@in

    clan paca

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de s3team dans Le Loft

    Oula CARLA :coucou: attaque les sudistes mais c'est pas faux :bigthumbup: :out1:
  15. Rom@in
    Le petit détail qui change tout :bien: pense aussi à son outil pour éviter de les triturer au démontage Sur le site ECS tuning,l'outil + cache pour environ + ou - 10 dollars donc à voir avec les ref chez VAG
  16. Rom@in
    oui chef ,bien chef :up1:
  17. Rom@in
    excuse,je me suis trompé oui pour 180.000Km ou 5 an,et moi aussi j'ai un BAM :bigsmile:
  18. Rom@in
    Pour rester dans le soft,pourquoi ne pas mettre des caches écrous noir audi sur les têtes de vis de tes jantes ? exemple :
  19. Rom@in
    courroie de distri = tout les 120.000Km ou 5 ans,le 1er prime sur l'autre La moyenne de prix distri pompe à eau,courroie accessoire = 1000€ chez AUDI
  20. Rom@in
    C'est bien beau de vouloir un p'tit prix mais vu le kilométrage atant toi à un beau p'tit chèque pour l'entretien des 200.000Km n'oublie pas pas que t'es dans la gamme des S chez audi ,donc l'entretient qui vas avec
  21. Rom@in
    Elle est vraiment superbe :malelovies: Pour avoir passé la journée d'hier ensemble, je trouve le 18 terrible ni trop p'tit,ni tros gros et que dire du look, à voter ,je suis fan :bien:
  22. Rom@in
    Coucou à tous :coucou: Bon bein que dire de plus Morgan à tout dis,ouvrez vos agendas,prenez note de ce week-end là,car si vous connaissez pas l'Auvergne,et bien là vous loupez tout :bigthumbup: Hier nous avons effectuez la reconnaissance du parcours,celui-ci est superbe,même moi Auvergnat,j'en ai encore pris pleins les yeux, que du régale en perspective pour cette superbe journée. @Morgan's familly: votre GPS a une voie terrible est marche super bien, nous avons trouvé toute les routes,en plus,prend de superbe photos,normal model unique :bigsmile: :coucou: Allez tous au 18 ou 19 juillet pour le GTA Tour 2009
  23. Rom@in
    Merci à vous tous,bein je m'occup :bigthumbup: Sinon pensé à bien plaquer les tresses sur les charbons pour les faires passer sous le pont du support à charbon,des fois elles peuvent coincer les charbons dans le support Comme sur la 1er photo on voit bien les tresses qui passent sous le support
  24. Rom@in
    T'as bien plaqué les tresses pour les faires passer entre le charbon et son logement,car des fois ils (les charbons) coincent à ce niveau
  25. Rom@in
    C'est pour avoir un meilleur flux,débit d'air par rapport à la modif Voici le mien poli au 2000 à l'eau
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