fredodido

le jeu entre les deux masse, du au roulement qui s use ou alors des ressorts qui fatigue du coup ca bouge latéralement et nique le roulement. Y a quelques vidéos sur youtube du fonctionnement d'un bimasse , super intéressant. Sinon je croit pas que le kit 4P existe pour nos A4 b8 ...... http://www.valeoservice.com/data/master/webfile/7150258024861FF39B30CE.pdf?rnd=713 y'a pas :(

Ta bien raison , car c'est itinerant au choix du fabricant , cela n'est pas une piece d 'usure a proprement parler, ou alors si ca l'est ca doit figurer sur le carnet d'entretient et avoir une brochure tarifaire comme pour les pieces d'usure, par contre l'embrayge ca sera pour ta pomme quoiqu'il arrive je pense... Enfin tient au courant quand mm je pense que les extention de garanti pour toute les caisses à volant bi masse devrait etre souscrit des l'achat , car cesst quand mm super recurent , suffit de regarder les resultats sur google ca fait peur ....

Ha oui cette satané sonnerie , si y a un moyen de virer ca avec vagcom je suis preneur !

421€ avec le liquide de frein pour les 120 000 chez la cc visité apres midi, par contre les bougies c est pour les essence, sur le mazout il chg pas les bougies de prechauffe si pas de probleme avec ?

J'ai aussi un sifflement mais dans les tours venant du coter passager , j'emmene la belle au garage lundi pro , donc en fonction de ce que va me dire le mecano ca pourra peu etre t aiguiller , mm si toi c est que en bas regime.

erf quel poise ses volant moteur !! j'ai pris rdv chez polygone à tomblaine pour ma porte et j' ai parler du bruit et des secousses sur la mienne , je serait fixer lundi prochain :( sinon tu peu poster une petite bande son du bruit que je compare au mien ?

Yop bon ben depuis hier soir serrure arriere droite qui deverouille plus :( je telephone demain chez audi pour prendre rdv pour cette serrure et qu'il regarde ma vibration, j'appel icare quand mm , d'apres ce que j'ai pu lire c'est le garage qui ce demerde avec les demarches normalement mais bon sur le contrat c'est quand mm indiqué de leur donner un coup de fil !! a mon taff on utilise aussi un garantie pour nos cc d'occasion ou neuf (viaxel) , en general ca ce passe bien j'espere que ca ira aussi bien avec icare !! Sinon je vous ai fait un petit enregistrement de sifflement et une video des vibrations je vous la post demain !!

pour les feux auto phare plein phare je suis pas sur que l option adaptive light soit obligatoire , je n'ai pas l option phare directif , je test ce soir pour voire si j'ai l option phare plein phare auto ( il me semble avoir vu le logo l autre nuit) car il me semble que le systeme fonctionne avec le capteur de de lumiere du par brise. j'avait mal compris pour les phare directif c'est pas de serie non plus sur les ambi luxe. EDIT : en faite faut ce type de retro Si option voila le logo sinon on peu le rajouter vendu sur la bay environ 170€ y a un tuto sur http://www.audizine.com/forum/showthread.php/487621-HIGH-Beam-ASSIST

La mienne à été faite pour les 5 ans, y à tout juste 10 000 km Donc je sait pas si on a forcer l'ancien client ou si c'est par secu ce qui est sur c'est déjà pas tout les 90 000 comme mon a3 lol ! enfin en cas de soucis il trouverons tjs quelques chose à redire ( entretient hors réseau mm si fait dans un garage etc) Quand je voie déjà le mal pour faire prendre en charge un volant moteur à 80 000 .......

c est de serie sur les ambi luxe non ? ca va avec le pack essuie glace auto et feux auto il me semble

Ouep je vais attendre un peu j'ai la voiture de samedi donc la garanti commence le 23 /05 > 23/ 11 , comme ca ca va peu etre s amplifier et ca sera + nette pour l assurance de la garanti. Sinon qui a poser des led pour les cligno avant /arriere ? ca eclaire aussi bien que l'ampoule d orgine 21w ? the best mp ;)

ouep parce que j'ai pas de broutage au demarrage, j'ai tester le démarrage en deux ca calle direct , pas de point de patinage repoussé. J' ai encore 7000 KM avant la révision des 120 000 je me tâte à prendre rdv avant ( garanti finissant en novembre) pour qui fasse le tour de ce probleme de vibration et d accoup au passage des rapports en roulant . D'ailleurs un garage a me conseiller en lorraine ?

J'ai le bruit enfoncer a fond ou mi course ca fait comme un cloc cloc tres leger je fait une petite vide ce soir. Les modifs faite : - maj firm et nav 2015 - activation lumière ambiance en roulant - ads du pauvre - température d huile et chrono - menu cacher mmi ( s enlève a la maj 2015 pour info à remettre après) - désactivation baisse des led de jour en mode clignotants - check des aiguilles au démarrage - corner lights et ampoule led dans les ab - feux de jour depuis le mmi activable ou non - pack led intérieur complet ainsi que éclairage de plaque ( led chinoise premier prix sans spécificité anti erreur et zéro problème) prochaine modif sur: - vitrage teinté 30% partout - sortie chromé d échappement - grille d'ab avec cerclage chrome - jante 19 rotor -changement baguette chrome vitre arrière conducteur ( rayer lors du ponçage de la voitulere pour voile les pas doué) d’ailleurs si qq1 à la ref

salut, dans le nord ca depend ou tu situe le nord lol suis de lorraine , pas de soucis si tu est du coin

Salut Sombry , nan pas de bruit metalique juste un espece de cloc cloc tres tres leger et le ralenti qui augmente quand tu joue avec la pedale plusieur fois ( apparament normal) J'ai un garanti de 6 mois national ( une assurance ) donc a ma revision chez le taulier du coin jvais hesiter a lui dire de bien tout verifier ( juste l embrayge qui sera pas pris au cas ou , sans vetusté d'apres le contrat) Sinon elle a 113 000 maintenant , acheter a 112 000 samedi lol edit: bon j ai matter les valeur du fap et un peu tout ce qui me tombai sous la main dans vcds mais sans avoir les valeur de reference , je voulais voire au niveau pression de go et injecteur ( pour mon hsitoire de tremblement au ralenti) Adresse 01: Moteur (03L 906 022 NP) 20:36:55 143 Filtre à particules; pression différentielle -7 hPa 146 Filtre particules cons. carburant depuis dernière régénération 2.02 l 147 Filtre à particules; kilomètres depuis la dernière régénération 28042 m 148 Filtre à particules; offset pour pression différentielle -9 hPa 149 Filtre à particules; volume de cendres de pétrole 0.08 l 150 Filtre à particules; masse de suie calculée 8.84 g 151 Filtre à particules; masse de suie mesurée -0.93 g 152 Filtre à particules; temps depuis la dernière régénération 2398 s Par contre la y a un truc qui me choc comment je peu etre en negatif en suie ??? j ai fait les mesure moteur en route

^^^^^^ carrement, mais la dessus j'ai une anecdote pas piquer des hannetons, y a quelques année deuxieme jour ( soit le 2 janvier 2004) controle des fo sur ma 306 cab 2h du mat pour planter le decor, le mec ma demander de virer le glastin a l'avant parce que il trouvais ca trop foncer ..... je vous laisse deviner la suite .... ca fini au poste avec les menottes :mur: :MdrDevil: Bien tentu conster le pv sortie le texte filer a l epoque par mon centre auto et roule ma poule .... Donc perso avant aussi teinter que arriere faut juste pas ce laisser pigeonneé betement en cas de controle

Ouep , mais un truc qui ressort pas au diag donc .... les injecteurs quasi sur que non , reste les parties meca .... Je l ai mise sur le pont a midi rien vu de suspect en dessous ( support boite moteur triangle etc)

Tu doit pouvoir ajouter l'ami pour l usb , pour les phares auto code et route, si tu a l option tu a rien a faire tu met en plein phare et ta un logo qui apparait en bas a gauche sur l' obd.

Demande une photo de la page du carnet d'entretien avec les codes options c'est bcp mieu.

a gauche c'est une sline surement le gris monza non ? Sinon elle tremblotte tjs a l'arret ( comme si elle tounrais pas rond) si j'accelere un peu les secousses ce calme , je vais vous faire une petite video.

perso imageshack = caca ca fini toujours par merder , mieux vaut héberger la http://www.servimg.com , j utilise depuis 7 ans aucune image de perdu et tjs presente sur les fofo ou j'ai poster, converti directement en 800X600 en plus

J'avait reperer celle la en 136cv http://www.leboncoin.fr/voitures/803360601.htm?ca=15_s les pneu avant doivent etre chg ou negocier sur le prix , perso j'ai pris un 2009 avec garanti de 6 mois chez un pro , mais celle la semblait etre une bonne affaire c'est pas un break et interieur marron .

Bonjour, étant en: Version logiciel (sur mon MMI3G Basic) BNav_EU_P0022_D1 Version Navi-DB 4G0919884D ECE 5.8.4 Je dois donc faire dans l'ordre: BNav_EU_K0023_D1 (SVM-Code: 3GBEU023) BNav_EU_K0031_2_D1 (SVM-Code: 3GBEU031) BNav_EU_K0070_2_D1 (SVM-Code: 3GBEU070) BNav_EU_K0206_2_D1 (SVM-Code: 3GBEU206) BNav_EU_K0256_D1 (SVM-Code: 3GBEU256) BNav_EU_K0257_2_D1 (SVM-Code: 3GBEU257) BNav_EU_K0260_1_D1 (SVM-Code: 3GBEU260) Cela me ferra t il pedre des options que j'avait modifier dans le menu cacher du mmi ( charisma etc) ? Une fois toutes les maj fait j'ai plus qua mettre mon dvd de navigation 2015 que je recoit mardi ? Merci beaucoup par avance

Ben la pedale d ebrayge mais pas de bruit de ferraile, ya un leger bruit quand j appuie dessus mais difficilement audible. Par contre en passant les vitesses ca fait un leger acoup de l avant vers l'arriere sauf de 5 a 6 eme. Je pense a un support moteur mais je n'ai pas vu ou entendu qq1 qui a eu ce genre de probleme. Sinon le 170cv je le trouve mou mm comparé au 143

Salut aurel41, j'ai passer le vag avant mm de regler la voiture tu pense bien , je n'ai relever que 2 defaut, un sur un capteur de parking avant, qui a été changer par le pro en concess mais audi avait pas effacer le defaut, et un code defaut au niveau d'un capteur de vilbrequin mais datant de 2009 .... Par contre y a un peu d huile sous le papillon, je demonterai pour voire .