Lenovice

Bonsoir, Oui, les fixations sont tout à fait identiques à l'origine ! Bonne soirée

Bonjour, :coucou: Je vous fais profiter de ce site que j'ai découvert et sur lequel j'ai commandé un jeu complet de tapis pour mon A4 B6 de 02/2002. Les prix sont très corrects :bigthumbup: . Vous pourrez comparer avec ceux pratiqués chez Audi !... Site en question : http://www.tapisautomobile.com/ Accessoires Audi : http://www.audiextranet.com/accessoires/a4_tarif.pdf Enfin, cerise sur le gâteau, si vous avez l'occasion de commander, regarder sous les tapis... Le système de fixation en PVC porte le sigle de la marque aux "Quatres anneaux"...! :bigsmile: J'espère que ce site vous rendra service. ;) Bonne soirée ! B)

:coucou: Tony montana 180 : Merci pour l’accueil et pour ton ouverture d’esprit ! :bien: V6tdi225cv : La Picardie en force !... J’ai cru apercevoir sur le forum, une « Ch’tiTeam »… Les « Ch’ti » et les « Picards » sont cousins non ?… Joseph57 : Je suis satisfait d’avoir pu te donner des explications qui te conviennent. :) Pour ce qui est du positionnement, il est clair (à mon avis) qu’il n’y a que l’expérience qui puisse te permettre de te « positionner »… A force d’être confronté à des cas aussi différents qu’inattendus :blink: , tu acquiers du recul face à l’évènement… Malheureusement, l’homme est faillible et l’erreur d’appréciation est toujours possible… :( Je travaille depuis plusieurs années, dans un type d’unité qui ne traite que de dossiers criminels ou de délits importants et complexes… D’où l’intérêt de prendre du recul et d’avoir (un peu ;) ) de pratique : pratique de la procédure, mais aussi de la façon dont on aborde les victimes et les personnes mises en cause. Pour revenir à nos moutons, j’espère également que nous auront l’occasion de nous croiser dans la « vraie vie » ! :P Que ce soit, sur Nîmes ou en Dordogne, puisque nous comptons nous y installer… :coucou: Nous connaissons déjà un peu la région, pour y avoir séjourné à plusieurs reprises et y avoir des amis près de Tocane-St-Apre… Enfin, merci pour l’invitation sur le Team Audi Sud Ouest ! :bigthumbup:

Salut joseph57 :coucou: En effet, il pourrait y avoir un paradoxe, entre ma profession « gendarme » et les véhicules que j'ai possédé, que je possède ou que je vais prochainement acquérir… :eldiablo: On peut posséder des autos à connotation « sportive », sans pour autant être un malade de la vitesse. Pour ma part, j'apprécie d'avoir du couple et me sentir en sécurité dans un véhicule, d'où mon goût pour ceux fabriqués outre-Rhin ! :wub: :bien: Pour te rassurer, je tiens aussi à dire qu'il m'arrive parfois -pas souvent- de me "laisser aller" -un peu- sur certaines portions d'autoroutes ( Personne n'est parfait…! :eldiablo: ). Il n'y a pas si longtemps que cela ( Que l'on soit ou non "de la maison" ), il y avait peu de risques de se faire pincer. Aujourd'hui, nous sommes dans un système de Prévention / Répression :bleble: , qui ne laisse que peu -pas- de marge de manoeuvre. Pour le reste, il faut assumer ses choix. Je commets une infraction, je suis pris, je paie… Tant pis pour moi !... Nous vivons -malheureusement- dans un système qui privilégie la répression :bleble: -qui rapporte de l'argent- à la prévention -qui en coûte-… J'espère avoir répondu à tes interrogations. Pour le reste, rassure-toi, je ne connais pas ta plaque d'immatriculation… :euh: Mais où que tu sois, je peux la trouver… ! :P Bonne fin de week-end et bonne semaine ! :cops: PS : Mes propos ne concernent évidemment, que les infractions liées au code de la route, hormis l'alcool et les stup au volant ! :furious:

:coucou: Je pense qu'Audi veut simplement savoir si les préconisations "constructeur" ont été respectées. ;) Si tu as fait deux révisions hors réseau et qu'elles ont été faites avec "factures", tente ta chance dans ce cas ! Lance la procédure de prise en charge... J'ai pour ma part, un cas concret où quelqu'un a fait toutes les révisions chez Audi, sauf une... :unsure: Eh bien, il n'y a pas eu de problème : La facture mentionnait clairement les travaux réalisés... :bien: Avec la petite phrase qui va bien : "Entretien réalisé en respectant les prescriptions constructeur". :bien: :bien: Enfin, un conseil avisé : Surtout, ne te lance pas dans un faux en écriture... :hot: Cela te coûtera bien plus cher que le remplacement du turbo... :hot: :hot: Bonne soirée et bon courage ! Tiens nous au courant... :bigthumbup:

:coucou: popoff : Merci pour la présentation !... silvercross et lefred : Merci pour l'accueil ;) ben30 : Où te trouves-tu exactement ?... :reflexion: Nous pourrions nous rencontrer à l'occasion !.... :epe: 91427674 (J'ai jamais vu un pseudo pareil.... :blink: ) : Oui, la 130 semble être un bon choix, mais il faut que je termine les travaux sur ma voiture... Enfin, quand je dis qu'il faut que je termine, c'est plus la concession qui doit finir par trouver ce qui ne va pas, pour que je puisse mettre la voiture en vente "proprement".... Pour l'instant je regarde les annonces, en me disant à chaque fois qu'une occasion me convient : "Vivement que la voiture soit réparée.... pour que l'on passe à autre chose..." Bonne journée à tous...

Bonjour à tous et à toutes, Je suis vraiment désolé... Je viens juste de découvrir qu'il était coutume de se présenter... Voilà donc quelques lignes pour vous faire découvrir "Lenovice"... Je suis originaire de l'Oise, né à Compiègne en 1971, marié (Eh oui, ça arrive même aux meilleurs !...), un enfant et un poisson rouge J'ai pas mal bougé sur le territoire national : Compiègne (60), Beauvais (60), Auxerre (89), Neufchatel-en-bray (76), Le Mans (72), Rozay-en-brie (77), Bagnols/cèze (30), Rivesaltes (66) et... Nîmes (re-30)... Oouufff !... Quelques autos sont passées entre mes mains, (Voir plus bas "Parcours Auto") dont quelques-unes du groupe VAG ! J'ignore si la prochaine sera de la même famille, mais j'en doute (voir mes sujets). Ma profession : "Schtroumpf", "Papa22", "Kondé"... Bref vous aurez compris ! Je pense avoir fait le tour... Merci pour votre accueil et pour l'aide que vous m'avez déjà apporté...

Voici les derniers développements de mon "dossier" : 28/10 à 10h55 : J'ai appelé ma garantie : Toujours aucune nouvelle de la concession... 28/10 à 11h00 : J'ai appelé le chef d'atelier : Il me dit avoir appelé Audi France la veille qui prendrait 50% du montant des travaux. Il doit appeler ma garantie pour le reste. C'est tout pour le moment... Je croise les doigts ( Croisez-les vôtres pour moi.... SVP ! ) @+

Salut, Voici des nouvelles "fraîches"...! J'ai appelé ma garantie Mercredi 15/10 pour leur demander des nouvelles... Rien ! La concession n'a pas donné signe de vie depuis le 23/09 !... Mon interlocuteur me conseille de prendre contact avec le garage. Dans la foulée, je file chez Audi, où je rencontre le chef d'atelier, qui m'explique qu'il ne m'a pas oublié !... Il ne manquerait plus que ça ! Je lui expose à nouveau la situation. Il me dit (Sur un ton très affirmatif) que de toutes façons, la concession ne paiera pas, mais il faut qu'il en parle à son patron qui est très occupé avec le Salon de l'Auto.... Je rêve !... Vendredi 17/10, en début d'A/M, je reçoit un appel du chef d'atelier : Il a vu son patron, une demande de prise en charge (ou d'arrangement) va être faite auprès d'Audi France et la concession va prendre contact avec ma garantie... Il me dit que le délai va être long... Je n'en suis plus à quelques semaines... Voilà les amis ! Merci pour vos messages de soutien ! Bonne semaine à tous, l'aventure continue (Mais j'ai les boules...)

Salut à tous ! Voici les dernières new's... J'ai reçu aujourd'hui-même un courrier émanant de ma garantie, m'annonçant qu'ils ne prendraient pas en charge la dernière demande de travaux (Changement du pont), car le garagiste à qui le véhicule a été confié a obligation de résultat. Il convient donc à ce dernier de prouver qu'il n'a pas commis de faute (Cass Civ 1ère 02/02/94). Il est mentionné que ma garantie a toujours suivi les diagnostics du garage en question, et que d'autres prises en charge avaient été réalisées (2 demi-train et arbre principal de transmission). Il m'est conseillé de me retourner vers ledit garage, afin d'obtenir réparation du préjudice subi. Je vais me rendre aujourd'hui-même chez Audi, pour leur montrer le courrier. Si il n'y a aucune réaction, je compte faire un courrier en recommandé avec A/R à Audi France, une copie sera adressée à la direction du garage en question. J'espère que cela va bien se passer.... Si vous avez des conseils, n'hésitez pas ! Je vous tiens au courant.

J'étais tranquillement en train de regarder le grand prix de F1, lorsque je suis tombé sur ton message... :drive: Voici, ce que j'ai trouvé aux pages 23 et 24 (Edition 09/07/2001) : Normalement, avec ça tu devrais t'en sortir... :bigthumbup:

Salut, Regarde dans le manuel d'utilisation de ta voiture tout est indiqué ! Moi c'est comme ça que j'ai fait Bon courage

Euuuhhh ???... Non, pourquoi cette question ? :blink: :reflexion: Par contre, c'est clair qu'à retirer ou à mettre... C'est pas super fastoche... :madgo: Mais, une fois en place : No problem ! :ripeer: Tu ne veux quand même pas que j'enregistre le bruit que fait l'accoudoir ?... :yell_1_prv: Allez, bon week-end ! :coucou:

Salut, Ca y est, pièce reçue aujourd'hui et immédiatement installée... L'accoudoir a retrouvé son aspect et son utilité !... Bonne soirée

Tu n'aurais pas un petit tuto par hasard ? Merci déjà pour les explications !

Salut, Aujourd'hui, j'ai eu un message de ma concession sur le répondeur du téléphone portable de mon épouse... (Pour info, ils disposent de 2 numéros de mobiles et de 2 numéros de fixes, pour me joindre...) Regardez-bien ce que l'on m'a demandé : Ils avaient besoin d'une copie de ma carte grise pour faire la demande de prise en charge à ma garantie... Ca signifie, que depuis mardi dernier, soit une semaine, ils n'ont fait aucune démarche pour mon véhicule ! J'allucine ! En plus de ça, les autres fois, ils n'ont pas eu besoin de ce document... Et puis c'est quoi ce cirque ? Ca fait plus d'un an que mon véhicule est entretenu chez eux, et depuis le temps, il faut encore fournir ce type de document ?... Il me semble pourtant que n'importe quelle concession a accès aux informations du véhicule... Encore plus quand il s'agit de la concession où le véhicule est régulièrement entretenu... J'ai vraiment le sentiment qu'ils se f*** de ma g**** ! Raz-le-bol d'Audi !... Et de leur service après-vente, si on peut encore appeler ça un service ! Demain, je vais à la concession et je téléphone à Audi France ! Désolé, mais là, j'en peux plus ! Bonne soirée

:coucou: Pour avoir actuellement le même problème, je suis passé aux pièces détachées, de ma concession AUDI et j'ai commandé uniquement la partie supérieure de l'accoudoir, qui comporte le système de fermeture. La pièce, en ce qui me concerne vaut 74,80 roros TTC (Revêtement en cuir). Voici la ref pour A4 de 02/2002 Pack+ : 8E0864245D. Ils appellent ça le "couvercle"). :P Il est donc tout à fait possible de ne commander que la partie supérieure et non l'accoudoir complet qui va vous coûter un bras... :o En plus, si c'est le bras droit, ce n'est plus la pleine d'avoir un accoudoir central ! :ck1: Par contre, il y a au moins 2 semaines de délai...! :blink: Pour le remplacement voir ici : http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=7638 Voici une annonce sur Ebay Allemagne : http://cgi.ebay.de/Audi-A4-Typ-8E-B6-Armle...id=p3286.c0.m14 Bonne soirée et bon courage !

Merci Audi_Lover ! Voici, les dernières nouvelles de mon auto : J'ai repris possession de ma belle, ce soir à 18h00. Le verdic est sans appel d'après les avis de trois essayeurs : 1°) le chef d'atelier; 2°) le mécano qui s'est occupé de la voiture depuis le début (Qui n'est plus en maladie); 3°) un technicien de chez Audi France qui se trouvait à la concession. Bilan : il faut changer le pont ! La demande est en cours auprès de ma garantie... La somme est proche des 3.000 roros !!!! (M.O. comprise) Je vais donc encore devoir patienter, angoisser et prier pour que la "plaisanterie" soit prise en charge. Pour info, le mécano est content : "Ca nous change, pour nous c'est un challenge de trouver cette panne... Là c'est de la technique et de la vraie mécanique... Après c'est sûr que pour le client c'est pas l'idéal (Ouf, il pense au client...)" Bref, souhaitez-moi bonne chance pour la prise en charge... Bonne soirée

Pour les modérateurs : Vous pouvez fermer le sujet. Merci :bigthumbup:

Salut les "Audistes" ! :coucou: Ca y est, j'ai enfin déposé ma voiture le 04 septembre à 08h30... Le chef d'atelier me dit qu'il récupère le dossier, car le mécano qui doit s'en occuper est en arrêt maladie... Ca commence mal... :colere: Il m'annonce qu'il va prendre la voiture entre 12h00 et 14h00, pour l'essayer, car il n'a pas encore constaté personnellement le bruit. La journée se passe... :biere: Le lendemain, vers 15h30, je reçois un appel du chef d'atelier, qui me dit qu'il n'y a pas de bruit :blink: , qu'un expert (encore des menaces :angry2: ) risque d'être commissionné et qu'il faut que je fasse un essai avec lui. Je vais donc chez Audi :a3: (Pour info, j'ai la crêve avec un bon 39°C de fièvre). En arrivant, le chef d'atel' me lance : "Parce que vous vous rendez compte, si on commande un pont et que ce n'est pas le pont...." :glare: Je lui rappelle pour mémoire, que jusqu'à aujourd'hui, toutes les pièces qui ont déjà été remplacées, n'ont rien changé au problème ! Un peu gêné, il acquiesce... Ouf ! :fouet: A peine sorti de la concession :drive: , le véhicule me refait ses "cloc" ! Et là, le chef d'atelier me dit : "Ah ok, c'est ça ! On est sur la même longueur d'ondes parce que ce bruit je l'avais entendu mais je n'étais pas sûr" !!!??? :wacko: Il garde la voiture tout le week-end, pour la faire essayer à d'autre mécanos dès lundi, et pour qu'il puisse essayer une voiture identique et faire la comparaison... Sinon, sur le diagnostic, il pense que le quattro s'enclenche un peu brutalement, qu'il y aurait un ou plusieurs silent-bloc HS (moteur, boite ou pont), il trouve que le levier de vitesse bouge beaucoup... Bref, c'est pas gagné ! :shakehead: :pleure2: Voilà pour les new's ! Bon week-end à tous ! (Moi, je vais continuer à prendre mes médoc ! :petard: )

Je dois dire qu'avec le recul, je me rends compte qu'à l'époque, je me suis un peu emballé... Peut-être le goût de la nouveauté... Mais Audi Nîmes n'est pas au point non plus... Allez voir mon topic et vous comprendrez... http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=67447

Salut et merci pour vos contributions ! Je ne viens pas avec des "good new's"... 17h00 : Appel du chef d'atelier => "Vous n'allez pas me croire... On va être obligé de repousser le RDV prévu demain matin à 08h30... Le mécano... blablabla... deux autres cas compliqués comme le vôtre... blablabla... pas de personnel... blablabla" Je vous passe le reste de la discussion : RDV fixé au 04/09 à 08h30 pour l'instant... J'ai appelé AUDI France, qui a pris note (je ne sais pas vraiment si ça sert à quelque chose... Mis à part augmenter la facture de mon portable !) Bonne soirée à tous.

Salut, Venez voir le sujet qui me concerne, je crois que nous avons le même problème... http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=67447 Bon courage !

Salut les amis...! (Plus pour longtemps...) ;) Pour mémoire, mon rendez-vous chez Audi est toujours prévu au 19/08... Pour l'instant... :couppied: Revenons à nos moutons, aujourd'hui, j'ai conduit ma titine... Mouais... Bofff... :drive: Ce matin : rien d'anormal... Cloc-cloc-cloc à l'arrière, comme d'hab'... Re-Mouais... Re-Bofff... :fouet: Jusque là, rien de surprenant me direz-vous... Sauf que cet après-midi, je reprends le volant et là... la vilaine, n'ai rien fait ! Pas un "Cloc", rien !... :blink: :wacko: En même temps, je constate, que lorsque je roule en prise (quelque soit la vitesse enclenchée) le levier de vitesse ne bouge plus ! :blink: :wacko: :mur: Je m'explique : avant cet après-midi, dès que j'étais en prise et que j'accélérai, le levier allait visiblement en arrière et lorsque je lâchai l'accélérateur, il revenait en avant... :ph34r: Y aurait-il un rapport de cause à effet, entre mon levier de vitesse qui bouge et les "Cloc" ressentis sur le pont ? Embrayage, Pont, Silent-bloc... ? :reflexion: :reflexion: Help me please.... le 19 août approche... Et le piège se referme... :wc:

J'ai un ami qui possède une A4 B5 Avant, 1.9L TDI, de fin 2001 et qui a eu un problème sur ses pneumatiques lié à l'usure des amortisseurs. A cause d'amortisseurs morts, il a eu une usure de type "facette" sur ses pneus arrières. C'était surprenant à voir : On pouvait distinguer clairement que sur une même bande de roulement (Externe), les crans du pneu étaient usés "un sur deux" ! Il lui a été donné comme explication, que s'agissant d'un break, qui n'était jamais chargé, les amortisseurs ne travaillant pas "comme il faut", ils finissent par se "raidir" et c'est le penu qui fait office d'amortisseur, d'où cette usure de type "facette"... A mon avis, ton problème est plus le résultat d'un pneu mal stocké, ou mal gonflé... ou encore d'un véhicule laissé sur un parc avant livraison avec des pneus sous-gonflés... Tiens nous au courant !