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ndricaudi

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Tout ce qui a été posté par ndricaudi

  1. ndricaudi
    Je dirais entre 5500 et 6500 au max si elle est en excellent état....les 2l 140 sont dur a vendre contrairement aux 1.9 105....
  2. ndricaudi
    Michelin si tu as les moyens sinon sur mes 17 hivers bridge et mes 18 vredestein, rien de tel....
  3. ndricaudi
    Début de zone max pour moi c'est preferable après du moment que tu dépasse pas le max c'est ok....
  4. ndricaudi
    L'huile peut être chaude mais reposé sinon la lecture est faussée... Perso 1ere fois que j'entends ça....
  5. ndricaudi
    C'est la jauge orange ou noir, car je vois pas trop la difficulté, tu essuies tu replonge et tu regarde, a froid et de niveau....
  6. ndricaudi
    Les meilleurs pneu se montent toujours sur l'arrière, car il est plus facile de rattraper une glisse av qu'une glisse ar, test tu verra la ddifférence de suite....
  7. ndricaudi
    Oui mais tu le sentirais ailleurs....
  8. ndricaudi
    Tu as essayé de permuter tes roues?
  9. ndricaudi
    Direction peut être....
  10. ndricaudi
    Perso pour un accrochage dans le bas de l'aile arrière, mon peintre a refait le coup, repeint dessus et revernis totalement le cote de caisse aucune différence a l'oeil...
  11. ndricaudi
    J'ai un 105 de 2004, courroie a faire a 120 000 kms....
  12. ndricaudi
    Tu peut en mettre un peu juste pour rattrapé le mini en urgence, sinon perso j'attendrai d'en avoir....
  13. ndricaudi
    Moi perso j' adhere pas, des moteur deja pousser au gpl j' aime pas apres vu que je m'y suis attarder je peux pas te dire sur la fiabilité peut être que ca fonctionne bien....
  14. ndricaudi
    Au bout du tuyau lol (pipe admission) pas le choix faut demonter, avec un bon tuto, 1h tranquille...
  15. ndricaudi
    Attraction avec intérieur cuir....drole choix lol, sinon elle est propre, bien jouer!!!!
  16. ndricaudi
    Finition des plastiques intérieurs: -noir+volant 4 branches=attraction(entrée de gamme) -ronce de noyer+volant 4 branches=ambiante(confort) -noir piano+volant 3 branches=ambition(sport) -alu=slines En gros avec l'intérieur tu as déjà une idée....
  17. ndricaudi
    Normal, pression du turbo, melange air/gasoil tous a était augmenté donc besoin de moins de jus pour avancer....c'est un 105 a la base? Car 170 ça fait un peu trop....
  18. ndricaudi
    On peu pas allier plaisir et consommation, sinon vaut mieux prendre une 205 diesel sans rien là ça consomme pas MDR, perso j'ai un 105 reprog+boite a air modifié+jantes en 18 j'ai le pieds bien lourd conso moyenne 5.5/6/6.5 l ça dépend..
  19. ndricaudi
    Avec les tutos c'est accessible à tous....faut pas paniquer a l'avance....
  20. ndricaudi
    Au contraire le moteur ne re-inspire pas de merde, les gaz imbruler parte direct par l'échappement au lieu de repasser par l'admission...
  21. ndricaudi
    Tout est possible, section tuto tu aura tout...pour le volant OK, pour l'autoradio OK, et même les commandes c'est OK lol Prix du méplat entre 600 et 800€, GPS Audi rnse env 550€
  22. ndricaudi
    Pour exemple http://www.forum-bmw.fr/condamnation-vanne-egr-et-controle-technique-t40524.html
  23. ndricaudi
    Ça passe sans soucis, pour les diesel ils contrôlent juste l'opacité de la fumée, même avec un cata vidé ça passe les doigts dans le nez, par contre pour les essences on peut rien modifier car ils contrôlent les gaz nox....
  24. ndricaudi
    La mienne est condamné par un joint réducteur+ désactivé lors de la reprog aucuns soucis au contrôle technique..
  25. ndricaudi
    Si tu débranche tu aura une erreur au tdb , le mieux c'est de placer le joint réducteur a la pipe d'admission....
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