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drdjekill

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  1. drdjekill
    Bonjour, J'ai un soucis avec mon tiguan 2 de 2017. Quand j'appuie sur le bouton star pour mettre le contact, j'ai un flopée d'erreur au tableau de bord, et quand j'appuie pour lancer le démarrage, la voiture s'éteint. Pas de lancement, pas de bruit, rien. J'ai aussi remarqué que la petite spirale de préchauffage ou injection ne s'allume plus du tout au contact. Après un diag avec Autel, on a aussi remarquer que le calculateur moteur n'est pas vu par le diag. On a fait contrôler le calculateur, il fonctionne bien à priori. Il y a t'il un relais, un fusible qui gère tt ça ? Je précise que je n'ai pas de relais 100. Et que les fusibles côté moteur on l'air d'être tous bon. Batterie VARTA neuve et j'ai essayé avec encore une autre batterie pour être sûr Je vous remercie de vos idées.
  2. drdjekill
    SAlut, a tous ma question est simple. J'ai perdu le carnet d'entretien de mon audi 80. Il y t'il moyen de trouver quelque part un carnet d'entretien generique ou original a imprimer. Ou puis-je en trouver? Merci a tous
  3. drdjekill
    C'est quoi le site de matting?
  4. drdjekill
    Salut yvonnick, ou as tu trouvé ces calandres?
  5. drdjekill
    Bonjour, J'ai une audi A3 8p, avec la calandre en deux parties. Je cherche les calandres sports. J'ai la première partie celle du haut en KAMEI. Je cherche du bas. Elle est complètement introuvable, a part en KAMEI mais le prix est excessif. A part KAMEI je trouve pas. S'il y en a qui ont eu l'occasion de changer de calandre, pourrais t'il me renseigner sur une adresse ou pouvoir trouver mon bonheur. Merci.
  6. drdjekill
    :bienvenue: C'est vrai qu'il est pas mal ton coupé, les jantes lui vont bien. Une petite présentation serais bien.
  7. drdjekill
    Si tu as verifier tes plaquette , vérifie aussi tes disques, ils sont peut être voilés ou usés
  8. drdjekill
    Salut bienvenue parmis nous, elle est belle ta titine, les phare RS2 c'est ce qui lui manque. :bigsmile:
  9. drdjekill
    Salut l'EGR est-elle présente sur toute les A4 meme les 1.6? quand on a debrancher le tuyau on le supprimme carrement quoi?!
  10. drdjekill
    Non, en faite le gars c'est un tolier, et j'ai ramener ma voiture en peinture c'est la que j'ai vu ca voiture. Il m'a dit qu'elle avais un probleme de boite. Quand je suis revenu chercher la mienne. Il avais acheté une deuxieme audi et a fait mettre par un mecano, la boite de la deuxieme sur la sienne. Et voila. Par contre pour la carte grise, ou le controle technique je sais pas si ca pose probleme le fais d'avoir changer la boite. Mais la puissance fiscale reste la meme 7cv.
  11. drdjekill
    Salut a tous, je ne suis pas encore possesseur d'une A4 B5, mais d'une Audi 80 Cependant ma petite amie compte s'en acheter une. Audi A4 B5 1.6 de 1999. A la base elle était automatique, Le mec qui la vend avais un problème de boite de vitesse et on lui demandais bonbon (4000€ chez Audi et 2000€ dans autre garage) pour la réparer. Ce qu'il a fait c'est qu'il a passer l'automatique en boite manuelle et a rajouté une pédale d'embrayage.. Ma question est: Du fait qu'il ai passé la voiture en manuelle ne pose t'il pas de problème ou de futur problème. Deuxième question: N'y a t'il pas un nouveau réglage du moteur a faire ou de je ne sais qu'elle pièce du fait ce changement de boite auto vers manuelle. Merci de vos réponse, elles me seront d'une grande aide pour la décision finale. :bigthumbup:
  12. drdjekill
    Vérifie bien ton fusible, ça m'est arrivé une fois , le fusible avais l'air bon et il ne l'etais pas me demande pas pourquoi je sais pas. Après changement tous est rentré dans l'ordre
  13. drdjekill
    Je suis pas spécialement fan des calandre sans sigle sur les 80, mais enfin les gout et les couleurs, sinon je la trouve bien ta titine. Bon sinon tu as trouvé le cable de la centralisation. Est tu sur que c'est lui? Lorsque tu actionne la centralisation ça te brule quel fusible? voiture ou boitier centralisation?
  14. drdjekill
    :bienvenue: Bienvenue tribalkip, ce serais bien si tu nous faisais une petite presentation, de ta personne et de ta titine avec photo bien sur, sinon pour ton probleme regarde >>ICI<< et >>ICI<< si ca peut t'aider. Tiens nous au courant.
  15. drdjekill
    Je suis sur que ça a l'air simple vu comme ça, mais ca doit etre un boulot terrible. Felicitation. Moi je viens de refaire ma segmentation donc tout ca a été fait :bigthumbup: Cependant ton produit pour nettoyage moteur a l'air bien efficace. C'est quoi? Au fait pourquoi a tu peint la piece en blanc?
  16. drdjekill
    Psartek, si tu nous faisais une petite photo de ta titine avant et apres avec le pare choc, et une photo du par choc avec ses fixations
  17. drdjekill
    Sacrilège!!! il l'a démoli la voiture!!! :icon31:
  18. drdjekill
    Salut Braco, si tu pouvais nous faire une petite photo de tes balais sans armature et me dire ou tu les avais acheter (lien)ce serais bien. Merci
  19. drdjekill
    Pas beaucoup d'information, quelle voiture, année, motorisation, pour quel frein avant? arrière? :exclamation:
  20. drdjekill
    Et tu les a achetés ou tes cales, pârce que ça m'interesse, les jantes en 4*108 sont un peu limité et je voudrais passer dans un autre entraxe. Je bosse quand meme sur un changement de moyeux avec buggy seb, je prend toute les infos. :bigsmile:
  21. drdjekill
    Comme prevu bagghera je te colle le lien http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=79325 >>ICI<<
  22. drdjekill
    Faut voir si tes sondes d'huile fonctionne normalement et surtout aussi regarde si ta de l'huile :coucou:
  23. drdjekill
    Anh! Anh! je vois, il ya du boulot de recherche et peut etre de l'argent a mettre. Je vais commencer mes recherches. :rolleyes:
  24. drdjekill
    Salut, justement buggy seb tu dis que l'on peut mettre des moyeux de S2 pour changer l'entraxe. Bien Cependant ou peut-on en trouvé? Et si jamais on en trouve, peut-on garder tous le reste des pieces sauf le disque de frein bien sur?
  25. drdjekill
    Oui c'est tous a fait normal, moi aussi ces deux voyants s'allumaient et s'éteignaient une fois la voiture démarrer, Normalement au contact tu as cinq voyants. Le frein a main, l'huile, la batterie, et le starter (liquide de refroidissement et liquide de frein) ca s'est le comportement normal.
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