Bosquetia

Oui je vais essayer de lui sortir ce qu'il a dans les trippes... Si après tu peux faire la modif ce sera sympa. Pour l'instant, j'ai la même chose et le même comportement que toi

YES c'est bien à cela que je pensais... Au fait tu n'aurais pas une idée du cache que je dois acheter chez Audi pour mettre en lieu et place de mon ancienne commande de gps ? Pret de l'allume cigarre ? Merci

Hello, Oui maintenant que la situation est rétablie, on va essayer de tirer le maxi de l'équipement. Donc SDS, puis installation lecteur DVD dan sla boite à gants si possible une interface pour pluger des clés usb, et la caméra arrière ! Ma femme va me tuer lol

Merci Kili, Je ne savais pas que le bouton mode basculait l'affichage entre chanson et entrée vocale enregistrée. Dès entrées vocales je n'en n'aurai que 8-10 à faire, je vais donc essayer et voir ce que cela fait mais effectivement pour avoir le répertoire etc... avec un Ail phone 4S, il faut à priori un module BT plus récent que le mien, et ce n'est pas le truc que je compte changer de suite. Bref, tout re-fonctionne c'est déjà ça, maintenant je vais pouvoir travailler à des petites améliorations comme le SDS. Je dois changer mes injecteurs aussi, et faire l'entretien complet, sans parler des disques et des plaquettes avant, donc bon encore quelques WE sympas à passer mais ensuite ça va commencer à devenir bon...

Bonjour à tous, Bon plus internet à la maison depuis vendredi midi :mur: Vendredi soir en rentrant, grâce au mail de Nico (enfin Leon ici) je me suis dit tant pis, j'ai tout essayé alors je vais re-sortir le RNSE et retirer le câble quadlock qui fait l'adaptation entre ma voiture et le RNSE et comparer ! Samedi matin, je remet mon concert 2 à l'arrache et direct BT on, le beep dans la voiture et je peux téléphoner !! Je suis en code 001833. Bref y a bien un souci et c'est clair pas à cause du codage. Si le signal arrive sur le concert 2 et que cela marche pas avec le rns-e, y a un truc niveau câblage. Voyant cela sur le concert 2 je décide d'enlever le connecteur qui correspond aux connexions tel mute, tel+ etc... Il est rouge sur ma voiture... Là, le BT on et le téléphone ne fonctionne plus ! Donc je suis sûr que c'est ce connecteur. Il est rouge sur ma voiture et seul NAV + NF et NAV Com sont cablés. Je regarde alors le câble adaptateur de ma connectique d'origine vers le RNSE... Bref en 5 minutes même pas je m’aperçois qu'en fait le câblage est pas bon. Sur l'image, j'ai donc 2 câbles à droite et un à gauche... et bien sur l'adaptateur, c'est l'inverse, c'est donc comme si j'avais un fil coupé ! Je modifie la connectique et déplaçant les pins et la miracle CA MARCHE :panda: :panda: :panda: Bref, le RNSE est remonté, j'ai récupéré mon téléphone comme avant ! Maintenant je vais pouvoir me pencher sur le SDS et voir si quand je modifie mon codage en 001803 j'obtiens quelque chose d'encore mieux niveau intégration. Pour l'instant sur le RNSE j'ai le message insérer sim, mais ma fonction téléphone est OK, je peux appuyer sur le bouton du volant pour prendre ou couper l'appel, monter le son, ca coupe le volume du poste, je peux lui dire sélectionner le nom, composer etc... Bref ça commence à ressembler à quelque chose ! Un grand merci à Léon (pour ta porposition par mail) à Kili pour toutes les indications et aux autres... Etape 2 : le sds et aussi voir si je peux quand je suis sur la fonction tel du rnse avoir le répertoire du téléphone, m'y ballader etc... :race: :race: :race:

Au VagCom, tu te connectes sur le module 77 (téléphone) Tu devrais avoir un code genre 0011803 Le dernier chiffre est pour la langue, 3 c'est pour Francais. De toute manière, avec le logiciel VCDS quand tu seras sur le module il te donnera l'explication de chaque chiffre. Un peu comme sur l'image ci-dessous : Bosq

Vu le nombre de trucs que j'ai lu, je sais bien tout cela. Mon but est uniquement de refaire fonctionner le kit main libre. Avec mon répertoire sur le rnse etc... ou le SDS pour l'instant je m'en moque. Quand tout sera fonctionnel, bidouiller pour avoir plus ou mieux ok, mais d'ici là je dois re-démonter le rnse pour vérifier le câblage

Ah ok, non je n'ai qu'un RNSE 192. Cette fonction d'écouter la zic en BT ne m'intéresse pas car le son serait en mono de toute manière. Moi je cherche uniquement a ravoir le téléphone car j'en ai besoin pour mon boulot. Ensuite si je peux avoir le SDS ce sera la cerise sur le gâteau. Pour l'instant je n'ai que les miettes, même pas le gâteau :meanie:

Kintaro en français ça veut dire quoi ? Tu me parles chinois là ! :mur: :marcelpoire: :race:

OK mais même en codant pour ne pas utiliser la fonction téléphone via le rnse je n'ai plus de son ? :reflexion: Mon boitier est un boitier connu Audi c'est le 8P0 862 335 D qui est d'ailleurs dans cette liste : 8E0 862 335 <MY 2005.5 A4 (North America) - no Bluetooth 8P0 862 335 <MY 2004 A3 - Basic functionality only 8P0 862 335 A MY 2004 A3/A4 - Basic functionality only 8P0 862 335 D MY 2005 A4 >8E-5-533 000 - Basic functionality only 8P0 862 335 E MY 2005 A4 8E-5-533 001>>8E-5-600 000 - Basic functionality only 8P0 862 335 C MY 2006 A4 8E-6-000 001/8E-6-800 001>> 8P0 862 335 B MY 2006 A3/A4 (North America) 8P0 862 335 F MY 2006.5 A3/A4 (Europe) 8P0 862 335 G MY 2006.5 A4 (North America) 8P0 862 335 M MY 2007 (Europe) 8P0 862 335 J MY 2007 (North America) 8P0 862 335 H MY 2007.5 (Europe) 8P0 862 335 L MY 2008 (North America) 8P0 862 335 K MY 2008 (Europe, sw 0340) -> may get replaced under warranty due to faulty firmware 8P0 862 335 Q MY 2008 (Europe, sw 0350) 8P0 862 335 R MY 2008 (North America) 8P0 862 335 N MY 2009 (Europe) 8P0 862 335 P MY 2009 (North America) 8P0 862 335 S MY 2009.5 (Europe) 8P0 862 335 T MY 2009.5 (North America) 8P0 862 335 AA MY 2010 (Europe) 8P0 862 335 AB MY 2010 (North America) 8P1 862 335 MY 2011 (Europe) :race:

Oui je pense que mon bt est de seconde monte. Cependant avec le concert 2 , je voyais et entendais mon phone s'associer (y avait ecrit phone sur le concert) Et j'avais les commandes vocales, le micro et j'entendais mon interlocuteur. La je n'entends rien... donc m'est d'avis vu les codages que j'ai fait que l'adaptateur quadlock a des câbles ou absents ou alors mal mis par rapport à ma config Donc je vais retirer le RNSE pour voir, si je retrouve les clé ! A force de bosser tard et dans le noir voilà j'ai paumé les clés ! Je suis vert !!

Oui oui j ai regarde cela aussi Vinz Je n ai pas de son... et si je code en 1803 idem. Je n ai jamais eu le rnse affichant l association avec mon tel, icode bt sur le rnse et je n ai jamais eu de son meme pas qd le tel se connecte au bt Le micro fonctionne c est tout, jamais eu de son

Léon, Juste une précision par rapport à cela avant de démonter la voiture entièrement. Peux tu me confirmer que je dois vérifier la fiche sur le boitier BT sous le siège et tester si ça arrive bien au RNS-E Si le micro fonctionne et pas le son, ce serait C6 et C12 de pas connecté ? Car en Connecteurs B et D je en vois pas ce qui ferait ressortir le son ? D11 fonctionne puisque quand j'appelle, le son de la radio ou autre se coupe. en C le micro est OK puisqu'on m'entends... Bref je suis d'accord avec toi, mon BT est une seconde monte OEM, est-ce que cela a été bien câblé, le mieux est de vérifier. Si cela a été mal câblé, penses-tu qu'il va falloir que je retire un faisceau de sous le siège au RNS-E ? Merci de votre aide

Pas sûr d'avoir compris ? perso en ce moment le jaune qui vient du concert2 est pas relié. Sur l'adaptateur que le montre ci dessus, je pourrai avoir le jaune du concert2 sur la prise bleu, l'antenne uhf sur celle du milieu et avec la prise de droite les deux vers le rnse ! Perso l'adaptateur que j'ai ne permet pas de connecter le fil jaune du concert2 et je voulais savoir si c'était grave et si ce n'est pas cela qui explique mon erreur.... Bref hier soir j'ai repassé le RNSE en sw650 avec mon cd officiel 2012 Ensuite j'ai revérifié le codage de tout au VAG et fait un log Le RNS-E @56 et @37(navigation ça marche pas) Address 56: Radio Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl Part No SW: 8E0 035 192 C HW: 8E0 035 192 C Component: RNS-E HIGH EU H99 X--- Revision: 20S Serial number: AUZBZ7J9911387 Coding: 0301715 Shop #: WSC 12345 123 12345 VCID: 244DF249E4C0DE9 1 Fault Found: 00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier 011 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 26 Time Indication: 0 Date: 2014.03.16 Time: 09:37:56 Freeze Frame: Mileage: 655350 km Count: 1603 Clock: 09:37 Le bluetooth @77 Address 77: Telephone Labels: 8P0-862-335.lbl Part No SW: 8P0 862 335 D HW: 8P0 862 335 D Component: FSE_255x BT H18 0050 Revision: 00000001 Serial number: 00000000198896 Coding: 0001833 Shop #: WSC 06325 123 12345 VCID: 377735054556A51 No fault code found. Pour info 0011833 n'est pas accepté, ni 0011803. Dès que j'essaye de mettre un "1" en position 3 j'ai une erreur out of range ? J'ai essayé avec 0001803 et 0001833 Le volant @16 Address 16: Steering wheel Labels: 8E0-953-549.lbl Part No: 8E0 953 549 Q Component: Lenksáulenmodul 0601 Coding: 04042 Shop #: WSC 06325 VCID: 41835BDD4B92EB1 No fault code found. Le porte Instrument @17 Address 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8EC.lbl Part No SW: 8E0 920 931 D HW: 8E0 920 931 D Component: KOMBI+WFS 4 H12 0040 Revision: 0040 Serial number: 00000000000000 Coding: 0021111 Shop #: WSC 01019 995 88954 VCID: 2953E37D83E2031 No fault code found. J'ai bien 23 dans le canal 62 Toujours le même souci, je n'ai pas de son en retour avec le téléphone, mais le micro fonctionne. Bref rien de changé, je n'avance pas d'un millimètre vers une solution. La je pense avoir fait le tour des paramètres et autres. Il ne me reste plus qu'à sortir le rns-e et contrôler les câbles comme Léon a suggéré ! Si je ne vois rien, je sens que je vais repasser en simple DIN avec un concert 2 vite fait !!! La ça commence à me gaver menu cette saloperie

Bonjour à tous, Passant d'un concert à un RNS-E j'ai cette erreur au VAG, bien connue à priori Le point de départ est donc le concert : Donc à priori on a 2 câbles d'antenne le noir à droite et le jaune au milieu : Or sur le RNS-E, on ne connecte que le noir avec l'adaptateur : Donc la prise blanche en bas a gauche n'a qu'un port sur les 2 de connecté. Ne serait-ce pas la le souci ? Ne faudrait-il pas un boitier du genre : En gros relier les deux prises antennes et ressortir avec la connectique rnse mais ou les deux ronds sont occupés ?

Petite question qui me turlupine, pour l'erreur d'antenne, ne serait-ce pas parce que d'origine on alimente l'ampli d'antenne qui se trouve au dessus de la place passager arrière ? Du coup en changeant de poste on devrait mettre cela : Le fil bleu étant une alim 12v je suppose ? Ou alors moi je sais que le câble jaune je ne l'ai pas de connecté sur l'adaptateur et donc il me faudrait cet adaptateur : a gauche pour le câble jaune, milieu pour l'antenne et à droite vers le rnse ? d'ailleurs a quoi sert le câble jaune qui était sur le concert ? C'est diversity ou c'est l'antenne qui génére l'erreur ?

Bon alors ce soir, repassage en sw650 Ensuite je rescan pour voir les erreurs sur le module 37, 56 Je re-vérifierai aussi les canaux du RNS-E notament le Left hand driver @Léon Le module 37 je n'y accède pas enfin suite au recodage d'hier je n'ai pas essayé ! Address 37: Navigation Labels: VCID: 55AB9F8DAC1A771 Note: Excessive Comm Errors Pour la vérif de cable, je sors le rns-e et je démonte le siège passager pour être sur que c'est bien cablé, c'est ça que tu veux que je fasse ? Ou alors c'est sur le faisceau d'adaptateur qui j'ai mis entre le RNS-E et le faisceau que j'avais avant ? Car avant mon téléphone fonctionnait et je voyais sur le concert le volume up and down, mais aussi quand j'appellais etc... donc je pense que tout arrive sur le faisceau de l'ancien poste C'est pour cela que je te demande si c'est pas sur l'adaptateur qu'il manque un truc ? Sinon comment cela aurait fait pour fonctionner avant ? Merci à tous de votre aide en tout cas Gil PS : un truc que j'ai fait hier soir : avant mon rnse Shop #: WSC 00000 000 00000 maintenant j'ai mis des valeurs empiriques, genre 12345 ça vous va ou j'ai fait une connerie ?

C'est le moteur qui gère les papillons, tu as le même pour l'autre coté, si il déconne tu le vois au Vag

Mon VCDS est une version 11.11.3 @Leon, oui j'ai déjà vérifié... 3Jours que je suis la dessus, j'ai toujours pas retaillé ma console clim ! J'ai cherché ici et sur un forum us, rien, je n'ai pas de son. On m'entend mais moi j'entends rien Je deviens fou et je donnerai n'importe quoi pour récupérer mon option téléphone! Si je trouve rien je remet l'ancien poste radio ! Je craque !

Hello à tous, Bon ce soir recodage des 4 calculateurs : 1/ Le RNS-E @56 : 0301715 2/ Le bluetooth @77: 0001833 3/ Le volant @16 : 04042 4/ Le porte Instrument @17 : j'ai depuis le début la valeur 23 La dessus reset du RNS-E. Je sors de la voiture je ferme tout et je reviens, je démarre. Mon téléphone s'appaire à la voiture, coté rnse j'ai toujours le message quand je suis sur l'écran téléphone insérer sim ?? Toujours pas de beep lors de l'appairage comme avant. Je passe un appel avec mon fils à coté, il m'entend impec, moi j'entends rien... je peux monter et baisser le volume avec le volant, je vois le truc bouger sur le téléphone Je peux couper l'appel avec le bouton du volant aussi... La je sais plus quoi faire ? reconnecter le support téléphone et le rebrancher ? Pour moi le 2 c'est pour mon radar de recul ? D'ailleurs j'ai pas vérifié si ça beepait encore tiens du coup que j'ai mis 0...

Merci John ;-)

Salut John et merci pour ces infos. Tu as le kit bose si je en me trompe pas et un chargeur de cd, d'ou la différence de code. Par contre peux tu me donner : 1/ le codage de ton volant Volant ( @16 ) : le mien est volant 04042 2/ le codage instrument Porte-Instruments ( @17 ) : adaptation canal 62 : j'ai 23 Comme cela je vais voir si cela fonctionne ou pas niveau de mon téléphone ! Idem, quand tu es sur la partie téléphone de ton RNS-E et que ton iphone est connecté au bluetooth, tu peux me dire ce qu'il y a à l'écran ? Ou mettre une photo ? Amicalement, Gil Idem pour moi avec le même code erreur que toi, je suis out of range ! Bizarre ce truc quand même

Merci de cette confirmation. Est-ce que cette méthode est valable pour la prise en compte des paramètres modifiées ?

OK merci Kili, je tâche de me pencher la dessus ce soir en rentrant du boulot ! Dernière confirmation, quand je recode le RNSE, je dois le reset derrière pour que cela soit pris en compte ou on s'en fou ?

Bon je viens vous faire un résumé pour que cela soit plus facile à suivre dans mes mésaventures avec mon installation de rnse 1/ Grâce au tuto et l'aide de kilivinci, j'ai donc mis le sw660 pour ne plus être en mode hybride (d'ailleurs je ne sais pas ce que ça veut dire) 2/ A la demande de Kintaro, voilà les trous laissés par le support de téléphone. D'ailleurs je pense le remonter et reconnecter les fiches, je me demande si mes soucis de téléphone viennent pas de là ? 3/ Il faut que je trouve un cache pour masquer le trou laissé par l'ancien module de configuration du GPS dont le lecteur est encore intégré dans le coffre et pour lequel je me demande comment l'enlever ! Ce module est visible en page une de ce post. Voilà le trou laissé et sa fiche : 4/ Comme dit plus haut, mon but est de récupérer le téléphone et sa fonctionnalité main libre. Or je n'entends pas de son en communication, ni même le beep quand le téléphone s'associe à la voiture. Les commandes vocales proposées ne sont plus les même qu'avant non plus elle me dit je peux préciser si c'est bureau ou domicile. Le téléphone n'est pas bien reconnu par le RNS-E La commande de volume fonctionne, le son de mon iphone 4s augmente bien quand je tourne la molette et l'autre molette coupe bien la communication quand je clic dessus même si je n'entend rien et si on ne m'entend pas ! Je sais que John à la même config que moi et il avait les même codages que moi avant modif. Son téléphone fonctionne ais n'est pas a priori géré par le RNS-E qui n'affiche pas appel ou autre sur l'ecran et il n'a pas le SDS. Perso dans un premier temps le SDS je m'en moque, je dois seulement repiquer le micro sans couper de fil sur le RNS-E sur les bonnes broches... 5/ Pour le RNSE, les divers paramétres Leon m'a parlé de la taille des pneus... j'ai 1764 et je suis en 235/45/17 est-ce bon ?? 6/ Ancien codage du poste avant modif : 0320000 7/ Ancien codage bluetooth 0001633 8/ Ancien codage instruments 23 (j'avais déjà téléphone et gps dans l'odb d'ailleurs le gps pouvait être que là vu la radio que j'avais lol) 9/ Mon RNSE fonctionne, je monte et baisse le son au volant, idem je change de stations, j'ai radio, music sur carte sd et gps qui fonctionne avec reprise guidage dans l'odb. Seules les fonctions téléphones et voice control sont HS Voilà j'espère que c'est plus clair, ce soir si j'ai le temps je refait le tour des paramètres VAG et vient vous les poster ! Idem les erreurs que je vois ne me rassure pas non plus, mais bon j'ai la radio, musique et le gps qui fonctionne c'est déjà cela ! Merci de votre aide à tous. Gil