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toto

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Tout ce qui a été posté par toto

  1. toto

    Vos photos en Numérique

    Je viens d'aller y faire un tour, c'est pas mal comme forum C'est marrant j'ai retrouvé un OSR qui a posté les photos d'un Gli qui ont calmé pas mal de monde
  2. toto

    S4 V8 et jantes RS6

    Là aussi : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...7988248794&rd=1
  3. toto

    S4 V8 et jantes RS6

    Par exemple ici : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...7988928448&rd=1 Je ne suis pas sur que ce soit des jantes d'origine du RS6 mais plutôt des optionnels pour Audi A4 B6 (Code 8E ?)
  4. toto

    S4 V8 et jantes RS6

    1) Pour l'achat des jantes du RS6 : ebay.de : RS6 Felgen. Vérifies avec les numéros de série que ce soit bien les bonnes ! 2) Pour la vente de tes jantes de S4V8 : ebay.fr Ca se vend : Sangoku a acheté les siennes pour mettre sur son S4V6 comme ça et moi pour me faire un jeu de pneus hiver sur le S4V8 Pour ma part, je n'aime pas les jantes de RS6 et adore celles du S4V8....
  5. Ok trés intéressant... Je vais donc me passer des commandes vocales et attendre que les premiers D apparaissent sur ebay pour que les C décotent
  6. Pas mal mais je les préfère en bleu !!!! En tout cas super affaire à ce prix là
  7. Si j'ai bien compris le 8E 035 192 D se monte sur mon S4 avec les deux adaptateurs qui vont bien ? Les commandes vocales seront elles effectives à ce moment là ? De même le report des infos dans le SIC continuera à fonctionner ? Je viens d'aller voir sur ebay, il y en a pas mal (des C) qui viennent de Pologne... Bizarre... De toute manière je vais attendre un peu les D
  8. Tu parles que ce sujet m'intéresse !!!!! SUBLIME !!!
  9. Autant je n'aime pas la tiptro, autant je suis convaincu qu'une DSG 7 rapports sur le S4 serait une tuerie !!!!
  10. Salut Ryo Désolé j'avais pas suivi et je suis parti ensuite en Corse... Pas de problème pour te payer un pot où tu veux ! En tout cas content pour toi que tu aies trouvé un truc sympa chez les Helvètes, ça faisait deux ans que tu cherchais... La bise à ta femme A l'hvier prochain les gars du 25
  11. J'ai essayé la tiptro sur le Allroad V8 de Bucheron et la méca sur mon S4 avec le V8... Franchement je n'aime pas la tiptro, le passage est vraiment lent, même en mode manuel elle change de rapport quand on veut pas (quickdown) et le frein moteur est contraignant. Sur autoroute avec un S4V8, tu plantes la 6 et tu l'enlèves au péage, pas besoin de boite auto. En ville, je préfère une méca. Après c'est une question de préférence personnelle (mais c'est bien ce que tu demandais). Je te conseille néanmoins d'essayer une tiptro...
  12. Hum, hum, voilà quelque chose susceptible de m'intéresser... En gros tu penses que pour 1000€ on peut s'en tirer ? Vu que je vais bientôt acheter le CD DX France 2005, je vais peut être attendre un peu... Par contre si j'ai tout suivi, y'aura plus de TMC ?
  13. Contrairement à ce que le médisant Bucheron ait pu penser, je suis arrivé avec brio (et surtout grace aux conseils de jms ) à démonter mon phare La lampe était bonne !!! En fait un des contacts du support de lampe était oxydé !!! Un coup de papier de verre et ça repart... Par contre, ça a pas loupé, j'ai pommé une des vis basses, ce qui m'a obligé à démonter le capotage sous la voiture Il n'empêche que je trouve ça débile d'être obligé de démonter le conduit d'air et le capotage moteur ainsi que 4 vis pour changer une ampoule de cligno Un grand merci à jms
  14. De mémoire Avril 2004 environ mais à vérifier. Pour l'intégration DDR, je ne connais pas la manip.
  15. Je ne sais plus mais ça ne changera pas fondamentalement son problème de lenteur...
  16. Effectivement il faudrait qu'on fasse une mini rencontre PACA un de ces jours... On avait l'habitude de le faire il y a un an ou deux puis on s'est un peu calmés avec l'organisation du PACA Tour... Les assidus sont SRS, Akira, Troop, StefS3, Philippe06, Max340r, ... En plus au mois d'Août, il y a dans le coin pas mal de touristes, à voir fin Août...
  17. Je n'ai jamais eu de grincements si ce n'est ceux de la barre...
  18. Merci Fred Le problème risque d'être l'outillage, ça me donnera l'excuse auprès de Madame de m'acheter un coffret de douilles et allonges
  19. Pour le GPS c'est impossible, mais tomtom est mon ami Par contre ça oblige à avoir un PPC branché dans la voiture, mais vu les services que ça rend, on s'en accomode très bien Pour ma part, j'attends avec impatience les premiers RS4 V8 avant pour voir la tête du spoiler de haut de pavillon (arrière). Ceux des S4V8 Ph1 sont identiques à toutes les A4 et vraiment ridicules. Sur les S4V8 Ph2, ils l'ont rallongé et j'ai failli l'acheter... Mais on ne sait jamais, selon la tête de celui qui sortira sur le RS4 V8 Avant, j'aurai peut être le choix. Pour la suspension, moi je n'ai pas tenu jusqu'à l'usure de l'origine... Je suis passé de suite au Bilstein. Fais nous signe quand tu l'auras sur Nice
  20. Super !!!! Merci Demain je tente le truc
  21. C'est bien ce que je me dis... J'ai bien viré les deux vis sur le dessus, mais j'ai pas osé tirer sans savoir ce qui bloquait dessous ! Y'a pas un éclaté ou un mécano Audi qui traine sur le forum
  22. Je suis sur que ça peut être fait sans que ce soit trop compliqué...
  23. Au lieu de bourrer de tissu, il suffit de la revisser la barre en alu C'est ce que j'avais fait sur mon S3
  24. @Itoune : c'est moi qui ai un S4V8 dans le 06 pourquoi ?
  25. Moi aussi j'ai essayé sur un S6 et j'ai été trés déçu... Si tu veux avoir une super analyse de la tiptro regardes dans le monde automobile, Kuark avait fait une comparaison entre la DSG de son TTV6 et la tiptro de sa 996...
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