Kahiros

Merki si vous voulez des précisions allez y maintenant que j'ai réussi a intégrer ca... Et pendant que j'y suis un montage pour mes futures modifs Exterieurs. Merci a MIB (ton A3 est magnifique) pour m'avoir inspiré, la calandre en revanche je vais opter pour le kit Audi... [attachmentid=9577] Bye .........................................

Vraiment d'origine quand enlevé [attachmentid=9575] [attachmentid=9576]

Salut tout le monde. Je viens simplement vous montrer ma réalisation sur mon A3. En fait je ne voulais pas toucher au poste concert d'origne pour mettre un lecteur DVD avec ecran retractable. J'aime bien quand c'est d'origine. Donc j'ai installé un lecteur DVD/MP3 dans la boite a gant avec un petit découpage quand même. Et ensuite une centrale Video qui pour ma part vu sa taille se trouve dans la roue de secours (pour info pas mal d'ecrans se connectent en live sur le DVD sans centrale). Enfin pour l'audio j'utilise un modulateur FM qui me fourni un son nikel sans parasites. Actuellement je cherche un système pour utiliser la prise changeur CD a la place du modulateur. J'en ai entendu parler quelque part, le connecteur ferait croire au lecteur qu'un changeur et connecté et puis voilà... Voila les photos: [attachmentid=9573] [attachmentid=9574]

Lu, ouais surtout quand ils vous changent un compteur n'oubliez pas de ramener les deux clés. Le garage ne pense pas forcement a demander la deuxième. Du coup moi après changement de compteur pour regler un pb de ralenti, et bien je me suis retrouvé comme un voleur dans ma voiture avec ma clé déprogrammé. C'etait a peine si l'odb ne m'a pas dit: " sort de la sale voleur de m...." Autre chose, maintenant mon compteur grince, garage de m..... byeee

Slt, pour le pistolet c'est easy en fait. Tu met ton pistolet dans le trou trou et en fait il y a des cran sur le dessous du tube, et bien tu fais en sorte que le premier cran repose sur la bordure metallique de la trappe. CEla correspond finalement a la position la plus sorti du pistolet. Je sais pas si c'est clair mais en tout cas bye

Lu, donc pas d'alarme sur vos A3 ??? c pas possible pas une seule bye

Lu , pour info lors du passage de ma New A3 au banc de puissance, ce dernier a enregistré une vitesse max de 236 km/h alors que le compteur affichait plus de 250 km/h. SInon désolé j'ai pas fait de comparaison a basse vitesse, en revanche je penses que c l'autoradio qui est le plus précis a cause de l'affichage electronique . JE vais tester avec mon GPS et je vous dirais qui est le plus proche bye

Salut, avez vous fait installer une alarme complémentaire sur votre A3 ? quel modèle/marque. Parce que en fait je connais pas mal de marques, du genre SPAL, BEEPER COBRA et compagnie. Mais dans quelle mesure cela est-il intégrable aux New A3, je suis septique sur la compatibilité entre le système d'origine et ces alarmes, pkoi? j'en sais rien Voici quelques liens: http://www.frabalt.com/shop/product_info.p...7&products_id=2 http://www.beeperalarm.com/ http://www.spal-usa.com/html/mampss.htm Quand je vois un système Beeper qui demarre la voiture, regle la clim, fait le café et apporte les croissants, je me dis mortel, c cool, mais va-t-il falloir charcuter tout le faisceau pour installer ca. N'y a t-il pas un risque aussi ke ces systèmes soient plus facilement trafficable et premettraient une ouverture voir le demarrage de la voiture plus facilement qu'avec le seul système d'origine. A vous, cher Audiiste bye alll

Salut tout le monde, j'ai une petite question concernant l'extension de garantie. A l'achat de mon A3 en Decembre 2003, le vendeur qui n'était autre que le Chef des ventes de la concession m'a informé que je pouvais procéder a une extension de garantie n'importe quand pendant mes deux années de garanties. Il y a quelques temps je décide d'allé faire cette extension de garantie et ce même vendeur me dit que ce n'est possible que dans la première année Donc je me tourne vers vous pour voir quel son de cloche vous avez eu a ce sujet Quoi qu'il en soit je compte bien obtenir mon extension par la voie "Lettre Recommandé". Bye all

Lu, un petit détérage de poste, ca faisait longtemps Bon mon histoire s'est plutot bien finie, après presque 8 mois d'allez retour chez le concessionnaire, à changer maintes fois les puits d'appuies tête, ils ont décidé de commander l'ensemble du siège. A savoir, housses, mousses, armatures, puits etc.... Bilan de l'opération tout est rentré dans l'ordre et maintenant c'est nikel chrome. En revanche j'en avais profité pour faire regler d'autres petits soucis, notamment un ralenti instable. Là, même schéma, après plusieurs bidouillage comme par exemple FLashage du boitier, ils ont finalement décidé de changer le compteur (ne me demandez pas pourquoi ). Bilan de cette nouvelle opération, un ralenti nikel, par contre ma deuxième clés n'est plus programmé, et le nouveau compteur grince a bas régime ou sur route escarpé. Donc encore un tour à prévoir chez mon concessionnaire. Voili voilou. A suivre encore et toujours, bye ps: le gars de EuropAssistance que j'avais fais venir voyant que ma tuture refusait de demarrer avec ma deuxième clé, a rejetté tous les tords sur mon concessionnaire qui pourtant figure parmis les plus grand d'IDF. (Vous savez celui qui vends des Lamborghini)

Lu, il ne faut pas oublier que les jantes ca se nettoient, c'est un point a ne pas negliger lors de l'achat, si c'est trés beau ce n'est pas forcement trés facile à entretenir. Voila juste ces qques mots comme ca bye....

Lu all, Moi j'ai le même problème que vous depuis que mon concessionnaire m'a changé mon compteur. En fait ca viens du caoutchouc tout autour du compteur. Le grincement s'entend soit quand on roule su rle couplen soit quand on rouel sur des paves ou encore sur Dos D'âne. La solution c comme toujours direction la concession, pour moi c'est suite a un remplacement mais pour vous ce serait un bruit parasite cause d'inconfort bye all

Lu all, moi aussi j'ai tiré il y a quelques temps contre un OLD A3 TD1 130, et le TDI 130 part légèrement mais surement. Je parle pas d'une reprise de PD, c'était un départ en 2 et enchainement des rapports jusqu'a fond de 6. Rien a faire il est devant. Mais ne vous affolez pas pour autant, notre new A3 est plus lourde, c'est en centaine de kilos la dif je crois. Mais bon dire ke ce moteur n'as pas la pêche, c éxagéré, j'ai fait tester des potes ki roulent avec de bien plus grosse motorisation et il avait un petit effet KISS KOOL d'après eux. Par contre attention avec la prépa 185ch, là tu te prends le double effet KISS KOOL de plein fouet. et bye bye les otres TDI bye all

lu all, C bizarre je me suis un peu perdu dans votre conversation, pour moi le chassis était une chose bien a part de la suspension La hauteur de caisse et la fermeté des suspensions sont lié uniquement a l'ensemble armorto/ressort, non ? donc la les differences seraient uniquement lié a cela avec un chassis identique. Je ne sais pas si je me trompes mais il me semblait que le chassis comme je le concoit était le même sur toute la gamme. Et selon les versions on avait une caisse plus ou moin rabaissé et rigide. voilou, bye ..........

Lu all, j'ai fait ca chez STRS à Porte de Bagnolet, 39€ le passage. En fait c'était surtout pour savoir ou en était le moteur, elle va pas tarder a faire un séjour chez le concessionnaire, sièges avant + ralenti instable + entretien demandé par ma tuture après 18200 km. Pour le couple, le technicien va me faire le calcul, ca tourne autour de 38 apparement. ++ all

Salut tt le monde, je viens de passer mon A3 au banc de puissance, 149 ch et 226 km/h Une precision quand même j'ai 20 km/h de plus avec le compteur de la voiture. ci-dessous la fiche complète et bientot RDV chez audi pour changement du dossier des sièges avant. bye

Lu tt le monde, récupération de la voiture aujourd'hui, bilan: - Antibrouillard changé pour cause d'infiltration - La ceinture arrière qui se rembobinait mal l'a trés bien fait chez le concessionnaire donc nada . . . - La défaillance de l'airbag n'a pas été corrigé, donc RDV le 29 - et pour les sièges, les puits des sièges ont été changé sans succès voir même avec dégradation. J'ai RDV le 29 pour l'Airbag et ils ont dis qu'ils resoudraient le problème a cette occasion. Ca fait un moment que ça dure et une fois la voiture déposé je ne la reprendrais pas tant que tout ça n'est pas résolu, ils parlent maintenant de changer l'armature, ou la housse ou encore la mousse, bref pour Avril ça devrait être reglé. Salut

Lu les mecs, aujourd'hui je suis allé chez mon concessionnaire et direction le chef des ventes Audi, après avoir vu les photos et constaté la chose sur ma titine il a tout simplement dit que c'etait inaxeptable. Il a ensuite dit au responsable atelier Audi de faire ce qu'il faut pour resoudre le problème, ensuite direction l'atelier carrosserie, là le responsable carrosserie a egalement dit que ça faisait beaucoup et m'a donné rendez-vous Lundi. Cette fois ci ils semblent motivé pour résoudre le Pb et si le degarnissage des siège et le changement des puits ne donnent rien ils envisagent de changé le dossier. Tout ça sous garantie Of Course J'espère que ça va le faire, je vous tient au courant biensur +++

Salut tout le monde, ça fait maintenant plus d'un an que je possède une A3 2L TDI finition Ambiente. Après quelques mois d'utilisation j'ai remarqué ce défaut au niveau du haut des sièges avants, je suis déjà passé il y a qques mois dans ma concession et au final ils m'ont dit que pour l'instant il n'avais pas de procédure pour ce cas là . Vous en pensez quoi? Quelqu'un à la même chose ?c'est quand même pas joli joli Est ce que la garantie couvre ce genre de truc car là c'est vraiment un defaut et j'ose pas imaginé l'etat après une autre année. Je penses même que ça y était déjà quand à la remise des clefs. [attachmentid=1635][attachmentid=1636][attachmentid=1634] Les photos parlent d'elles mêmes, Merci d'avance pour vos reponses, Bye