zh001

:bien: Très jolie, bravo! Je te souhaite bien du plaisir. (moi j'ai encore 1,5 mois d'attente)

Salut tous Bon j'admets, :fouet: je me paie la honte ... Mais depuis que le garagiste m'a refait l'appoint d'huile de direction, eh bien le bruit a complètement disparu. Plus rien. :oops: Donc je suis un manche! tant pis, mais tant mieux pour ma titine et pour le porte-monnaie. En espèrant que cela n'a rien endommagé. Plus qu' 1,5 mois avec ma titine B5 et j'aurais une titine B8 youpiiiii :hot: A+

Félicitations aym :bien: elle est superbe :malelovies:

:coucou: Michel-cai belle vioture! :bien: et super jantes :rolleyes: bien du plaisir. C'est quoi l'intérieur comme revêtement? photo intérieur ?

Merci popoff & karex @ karex ce sont 211 ch qui vont batailler ferme pour me faire plaisir!!! Je l'ai essayée en boîte manuelle, et déjà après 100 mètres je savais que ça aurait été le bon choix! :eldiablo: C'est le coup de foudre quoi .. :malelovies: Je sais simplement pas comment je vais faire pour attendre si long ... (et si peu suivant comment on regarde les délais de livraison de certaines Audi <_< )

Salut Cyberstef merci pour ton message, j'ai vu ton post aussi. :bien: Ta config est nickel aussi ! Et t'as eu où les 10%? avec ou sans rabais flotte?? J'ai comme l'impression qu'on va se réjouir en même temps :eldiablo:

:hot: Enfin, enfin et enfin! Je me suis décidé, ma femme est ravie, et moi je ne peux plus contenir ma joie! :up1: J'ai passé commande lundi de la nouvelle A4 B8 en 2.0 TFSI + Quattro, mais surtout avec la boîte S-Tronic! Voici ma config: :malelovies: Limousine L8L8GD noir phantome WQS + N7K Paquet S-Line cuir/alcantara avec surpiqûres couleur argent 1PD Antivol de roue 2FQ Volant S-Line multifonction à 3 branches et palettes 2Z0 sans modèle etc. 4ZB contour fenêtres en alu 7K6 Affichage pression des pneus 8UD Radio Concert PI4 Système d'info avec display couleur 4L6 Rétroviseur intérieur automatique PX4 Xenon + LED QQ1 Paquet lumière UH2 Hold Assist WKB Paquet Advance avec : - système de rangement - Klima 3 zones - régulateur de vitesse - détecteur pluie/lumière - radar de recul arrière - Accoudoir avant Elle sera produite en semaine 17 (autour du 20 avril [c'est pas la première du Forum à être produite cette semaine j'ai pu lire]) En bataillant ferme, et avec un rabais flotte en plus, on a réussi à avoir 10% de rabais, et une reprise tout à fait acceptable de notre ancienne A4 B5. :icon14: Je me réjouis plus que n'importe qui - ça fait 20 ans que j'attends de pouvoir m'acheter MA voiture et de la configurer dès le début :rolleyes: Mais là c'est déjà difficile d'attendre ... j'espère que les 2 mois vont vite passer ... par rapport au 20 ans attendus, ça devrait jouer. Inutile de le dire, je vous le confirme déjà, vous aurez droit à des photos le 1er jour :P Je ME souhaite déjà bien du plaisir ;) :up1: :up1:

Bonsoir tous Voilà, le bruit me faisant mal (pour ma titine), j'ai fait un crochet au garage. Le gars m'a fait l'appoint d'huile (? Je croyais le niveau ok ?) ... et après le bruit s'est atténué, puis il a disparu. Il m'a dit que si il y a une fuite, d'ici 1 semaine je serai fixé <_< Bon j'espère que c'est que le niveau et je verrai demain matinà froid (huile moins visqueuse à froid). Mais je me pose des questions sur le fait qu'ils n'aient rien vu au service, ou que depuis le service le niveau ait baissé autant que ça. N'y-a-t-il pas de signal à l'ordinateur de bord? étrange ... d'autant plus que c'est pas une plaisanterie à 2 € le truc ... Le garagiste m'a laissé entendre 2000 CHF :1-heben: Bon comme promis, voici un lien pour la video de ce jour - on entends bien le miaulement. :pleure2: Je prie pour que ce ne soit vraiment qu'une histoire de niveau. J'ai un moyen de vérifier ? Je suis pas mécano, mais je comprends si on me guide.-) Merci pour votre aide précieuse. Bonne soirée zh001 PS: comme annoncé avant, je me sépare de ma titine :blush: à suivre, une A4 B8 2.0 TFSI quattro en S-Tronic plus que 2 mois à attendre. :icon26: Mais longue vie à ma titine que j'aime malgré tout :malelovies:

Re Bonjour Je fais un petit UP, car le bruit m'inquiète sérieusement. Lorsque je suis au point mort et que j'accélère -> 2'000 Tr/min pas plus, et que je tourne le volant d'un quart à droite ou à gauche, le bruit est vraiment inquiétant. c'est vraiment le miaulement typique de quand on arrive en butée de direction. Plus j'accélère, plus le bruit devient aïgu. J'ai fais une video que je posterai ce soir. Le niveau de liquide est OK, je ne vois pas de fuite apparente, non plus pas au niveau du bouchon. Faut-il que je l'amène au garage en urgence? ça m'embête sérieux car je suis entrain de la vendre, et avec un tel bruit, c'est pas possible ... Et je sais même pas à la limite ce que je risque, ou s'il y a danger à conduire... En cherchant dans le Forum j'ai vu des prix effrayants de près de 2000€ s'il faut changer des éléments de direction (pompe, crémaillère etc...) Un truc de fou! Merci de votre aide!

Bonjour tous J'ai un légé soucis au niveau de la direction je crois. :euh: Lorsque le moteur est froid, et que je tourne les roues à gauche ou a droite, même faiblement, j'ai le bruit caractéristique que la direction peut faire lorsque l'on arrive en butée. Dès que le moteur est chaud et qu'il a tourné un peu, le bruit disparaît? C'est grave docteurs? :huh:

salut le dahu Merci pour tes infos. Je pars maintenant sur une base S-Line, car j'ai remarqué que cela ne me fait que que très peu de différence par rapport à toutes les options que j'ai prises. Cela devrait me coûter 1'000 CHF de plus, maximum, mais à ce prix j'ai vraiment tout pour ME plaire!! :malelovies: Je retourne voir le vendeur ce soir ... on verra ce qu'il propose, mais j'ai le stylo qui démange là ... :eldiablo: :eldiablo: En plus petit essai prévu dans cette config, mais en boîte manuelle ... boa, je ferai pas le difficile :bigsmile:

joli coup pour le 8.5% ... tu utilises quelles armes? :bigsmile: blague à part, ici en Suisse c'est pas facile à négocier. Au premier essai j'en suis à 6% avec reprise de mon bijou de 8 ans et 135'000 Km. on verra ... Pour le toit panoramique, ok, mais avec mes 1.97m je touche presque avec les cheveux ... Joli choix et bonne négociation! :eldiablo:

Bonjour tous Etant passionné par Audi, mais également par les performances et l'agrément de ces nouvelles boîtes S-tronic, je me suis tourné dans un premier temps vers une S3 Sportbak Stronic. B) Après 1 heure d'essai hier ... ouai ... pas mal, le moteur la boîte tout géniel - mais question confort c'est pas ça. :icon13: Avec ma femme on s'est regardé avec les yeux pour pleurer, car ça nous plaisait bien. :icon22: Du coup le garagiste m'informe que la nlle A4 est également (nouvellement) dispo en 2.0TFSI avec cette merveilleuse boîte et accouplée au quattro. Mon sang n'a fait qu'un tour ... et l'offre aussi. :malelovies: Du coup maintenant je vais regarder celui qui m'offre le plus de rabais, et je conclu le deal! :bien: Voilà la config (c'est traduit de l'allemand, désolé si les termes ne correspondent pas à 100%): Limousine L8L8GD noir phantome 1PD Antivol de roue 1XX Volant multifonction à 3 branches et palettes 2Z0 sans modèle etc. 4ZB contour fenêtres en alu 6NQ pavillon noir 7K6 Affichage pression des pneus 8UD Radio Concert N5F Tissus Empore (noir) PI4 Système d'info avec display couleur PRD Jantes alu 5 branches 245/40 R18 PS1 Sièges sport PX4 Xenon + LED QQ1 Paquet lumière UH2 Hold Assist WKB Paquet Advance avec : - système de rangement - Klima 3 zones - régulateur de vitesse - détecteur pluie/lumière - radar de recul arrière - Accoudoir avant Voilà !!! Dispo sous 2 mois. Je vais peut-être aller à Genève pour essayer de grignotter des rabais. J'ai quelques questions : Je préférerai l'alcantara au tissus, mais question coût et usure le tissu est mieux, mais n'est-il pas un peu grossier, est-ce aussi confortable que du cuir ou de l'alcantara? Y-a-t-il d'autre options qui sont/seraient incontournables? Au niveau moteur/performances, des soucis? ou au mieux des éloges? Merci pour tout - va falloir que je modifie l'avatar bientôt. :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: A+ de Suisse :asuisse:

:coucou: Eh ben ça faisait un bout de temps qu'il y avait pas eu de mouvement ici!! ravi de vous revoir ... & Bonsoir à tous! :coucou:

salut moi personellement, c'est la clim que je passe en mode "Econ" lorsque les températures le permettent. ça évite que le compresseur de clim tourne, et moi en ville c'est 2 à 3 litres que j'économise du coup. :bien: inconvénients : s'il pleut, c'est la condensation ... et s'il fait chaud, autant baisser les fenêtre et arrêter le tout. :holiday: Mais je veille à faire fonctionner la clim régulièrement. De toute façon à partir de 24° je crève ... alors j'hésite plus ... :sol: Dès qu'un arrêt doit durer plus de 20 secondes, ça devient "rentable" d'arrêter son moteur. Alors analyse la phase des feux avec un chrono sur ton parcours habituel, et tu verras vite où tu as le temps d'arrêter ton moteur. bonne route

:icon21: :icon21: :icon21: :coucou: les suisses y vous fait peur ce topic??? Que se passe-t-il? plus d'activité? Plus de suisses? dommage ...

- membre : zh001 - année de fabrication : 2000 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : A4 B5 - moteur (cylindrée et puissance): 1.8T 150ch - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : - - berline / avant / cabrio,road : berline - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : ambition - boîte manuelle / automatique / DSG : Auto tiptronic - traction / quattro : avant - couleur extérieure : bleu nuit métalisé - couleur intérieure : gris antracite/bleu - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): tissu - jantes (taille / dénomination): 16" de série à 5 branches - pneus (fabricant / modèle): Dunlop SP Sport Fastresponse 205/55/R16 - châssis modifié : non - freins modifiés : non - options / divers : climatisation automatique, régulateur de vitesse, accoudoir central, peinture métalisée

oui elle sont vraiment toute superbes @AMG, la tienne est vraiment nickel! mais gaffe à la conso, le siège chauffant passager est sur 3 ... ;) Moi ce que j'adore aussi par-dessus tout c'est le volant en cuir lisse - la prise en main est tellement agréable, et ça ne glisse pas comme les autres. Vraiment le panard cette bagnole. B) j'avais oublié la photo qui m'avait fait l'acheter : bon, salut, j'y retourne! :P

Salut Bonne idée ! :bien: Moi c'est une 1.8T de 2000 Tiptronic, intérieur tissus en parfait état. 122'000 km, et une pêche d'enfer! :hot: Je l'ai depuis le début ou presque, et s'en séparer sera difficile le jour venu. Mais ce jour n'est pas encore là, alors vive l'A4 B5 et longue vie à nos titines! place aux photos : :wub:

:remonte: Bonjour bonsoir ... J'imagine bien que les vacances c'est pour tous et que ma demande n'est pas urgente, mais je remonte le topic histoire de vous donner à lire ... Merci pour vos avis éclairés! Et bonne vacances à ceux qui y sont! :holiday:

Bonjour Tous N'ayant pas d'ordinateur de bord sur mon A4 1.8T de 2000 (B5), je me demandais si c'était possible d'en faire monter un par Audi après coup? :reflexion: J'ai appelé ma concession qui ont comme d'habitude eu une réponse très évasive, dans le sens que cela reviendrait bien trop cher et que cela ne vallait pas la peine (le gars a articulé le chiffre de 4'000 € ...) :angry: Y'a-t-il eu des personnes qui l'ont fait? Je n'ai ni trouvé d'infos, ni de tutos pour ce modèle. Merci pour vos réponses, et bonne journée zh001

ça risque pas ... :nanana: à moins que je touche le gros lot, la je prends l'A5 et on rediscute :bien:

Salut Thunder J'ai une A4 B5 1.8T tiptronic, 120'000 Km à ce jour. L'agrément fourni par la boîte auto est réélement un plus. Moi j'apprécie particulièrement l'étagement de la boîte (1ère jusqu'à 65 km/h, 2ème 120 km/h, 3ème 165 km/h, etc.) Comparée aux DSG ou autre S-Tronic, c'est un peu moins rapide en passage de vitesse, mais je trouve perso que c'est pour l'époque une perf' de haut niveau. Question Conso, c'est clair en ville malgré le confort de l'automatique, ça se paie cash, faut bien compter 10 à 12 litres en ville avec la clim allumée -_- . Sur autoroute, 8l. max à 150km/h stabilisés :D !! C'est l'avantage d'une voiture qui ne pesait pas encore 1,8 Tonnes!!! Question fiabilité et entretien, pour le moment je touche du bois, rien à signaler, et l'entretien se fait (faire) selon les préconisation constructeur. La seule chose à faire gaffe à mon avis c'est la question "tunning". Je voulais faire une petite repro pour tirer 180 ch du moulin mais cela m'a été fortement déconseillé (de la part d'Audi et des Tuners') car la boîte auto ne serait pas garantie en cas de casse dûe à l'augmentation du couple et de la puissance. Il semblerait en effet qu'elle ne soit pas faite pour beaucoup plus de chevaux. Donc voilà pour moi le seul point à surveiller. Autre chose à noter, quand la clim' tourne, elle bouffe pas mal de puissance, ce qui induit des rétrogradages assez fréquents. En mode clim' off, le moteur reprends de 70 à 160 km/h sur le 5è rapport sans quick-down et sans rechigner, le tout sur le sifflement agréable de la turbine - un régal! :eldiablo: Sinon moi, c'est plaisir quotidien avec cette bagnole! :wub:

mo il ne se passe plus une nuit sans que je nen rêve pas :rolleyes: c'est une des plus belles réussites au niveau automobile depuis très longtemps!

:coucou: Bonjour tous En passant par-là, je vous souhaite une bonne journée! Et bravo la Suisse pour hier (quand même), on a enfin pu vibrer un peu. :marcelpoire: Et tant que je suis dans les bravos, bravo Audi pour la 1ère place aux 24H du mans ! :winner: Ciao zh001