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fenouil

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Tout ce qui a été posté par fenouil

  1. Salut à tous, j'ai le même problème d’éclairage très aléatoire ...... Puis plus rien! à l'ouverture et fermeture ni à la clé de contact : Fusible N°8 de 15A O.K. Ou ce trouve cette temporisation? Merci
  2. Salut Carlos envoyé MP...... Elle démarre TB j'ai roulé cet APR midi sans compteur (juste avec mon GPS pour les KM/H ) ça fait bazar se grand trou noir. pas un fusible a grillé , la télécommande a grillée aussi ,elle était sur le Neman C'était trop bien ce petit chargeur de maintient même n'a pas grillé, je vais investir dans une prise protégée " Prise parasurtenseur" contre les surtensions dans le réseau avec un courant maximal de 13.500A
  3. Salut Carlos

    c'est super si les n° ref Audi et VDO sont bon tu me fait a quel prix avec le port ?

    merci

     

    IMG_20211213_095232.jpg

    1. carl42t

      carl42t

      Bonsoir

      j'en ai un il a une très légère rayure sur la vitre je joint une photo .

      50€ plus les frais de port ?

       

      IMG_20211213_203432.jpg

  4. Bonsoir à tous J'ai passé mon samedi à vérifier les masses, et au démontage du bloc compteurs et c'est l'horreur ! j'ai compté 21 coups de feu ; certainement dû à un coup de surtension (la foudre il y a 4 jours avaient fait disjoncter toute la maison) et comme j'avais mis ma voiture en maintien de charge pour ma batterie ! je ne pense que ça. Donc je suis à la recherche d'un bloc compteur(7 cadrans AEL 140 cv 96) merci d'avance
  5. Suite a mes recherches sur le forum j'ai ça probléme éléctrique compteur compte tour et cadrans Par pierre-jean-pierre, 7 janvier 2018 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
  6. Bonsoir à tous Je n'ai plus d'affichage kilométrique, plus jauge carburant, plus compte-tours et compteur de vitesse, plus horloge J'ai bien sur vérifié: tous les fusibles, sur la porte fusible à gauche du t. Bord, j'ai démonté le T bord vérifié les connexions Merci pour votre aide Cdt
  7. Merci Julien, le lien est super pour nos pièces, je veux aussi remplacer les 2 supports moteur(ref 4 AO 199 382 D) ils sont reliés à une fiche électrique je ne sais pas pourquoi? Et en plus chez autodoc ils n'ont pas de fiche et pas la même ref : ( 4 AO 199 379 D) ?
  8. Super ,tu peut me guider pour tomber le bébé :(maintenir le bloque moteur avec un crique) ?.... tu peu me donner la ref et le vendeur ?je n'ai trouvé qu'un berceau d'occase complet pour 200euros!
  9. Salut a tous, j'ai un silentbloc à remplacer sur le berceau et le problème c'est Audi non plus la pièce (elle n'est plus fabriquée!) quelqu'un a t-il déjà fait ce remplacement ? merci
  10. Voici ce que j'ai trouvé , à votre avis? Le 16/02/2010 à 11:58, mickaelbine a dit : salut j ai démonté le mien l année dernière et je n ai pas démonté le bas du tableau de bord. sous la baie de pare brise tu débranche le moteur ( une cosse 2 fiches je crois ),sous la baie de pare brise le moteur est fixé avec un circlips , tu l enlève ( le clips ), tu enlève la grosse durite ( ou gaine en caoutchouc ) a l aspiration du ventilo , tu rabat la trappe de recyclage des gaz (trappe jaune), tu enlève la collerette ou se fixe la gaine ( 3 vis cruciforme), et normalement en desserrant seulement le collier qui tiens le bloc et en le levant un peu le moteur sort bon courage en espérant que tu n est pas de grosses mains.
  11. Très juste , autant pour moi , pas le tableau de bord ! je voulais dire sans démonter la console en passant sous la baie de pare brise ?
  12. Le bloc ventilation étant fixé depuis l'intérieure du véhicule, j'aimerai trouver un autre moyen de changer la ventilation sans démonter le tableau de bord!
  13. Salut à tous, super info ! Pour l'avoir fait par dessous c'est long,(comprimer les ressorts ect.....) pour le déblocage je le fait avec une pince à griffe "comme dit Carolos" Bon courage Eric, par en haut ce doit être relax JLC
  14. ET bien toujours un souci: Le reste fait ! j'ai remplacé la batterie qui était en survie avec un chargeur maintient de charge ! Les capteurs des portières vérifiés.. La fonction éclairage marche correctement mais est supprimée au bout de 10mm de conduite et revient au bout 1h d’arrêt Je suis preneur de toutes hypothèses Merci jlC
  15. Merci pour vos réponses, j'ai réparé la fuite du poumon de coffre(avec un doit gant "mappa") le compresseur fonctionne correctement plus de bruit suspect. Les lumières se sont mis à re fonctionner en ouvrant les portes mais de façon très aléatoire, je vais voir avec un reset en débranchant la batterie!
  16. Ah oui ! C'est peut être une piste,car le le compresseur de centralisation a un comportement bizarre: il ronfle pendent plus de 30secondes j'ai pensé a une petite fuite du poumon de coffre, mais si comme tu le dit il joue un rôle dans la gestion des lampes intérieurs: à vérifier..
  17. Bonsoir à tous Depuis plusieurs semaines, tout mon éclairage intérieur ne marche plus sauf en position manuellement sur ON ? Le fusible est bon, il me semble que c'est le numéro 8 qui de 15A Je voudrais savoir où se trouve la temporisation qui est peut-être HS Quelqu'un a t'il déjà eu ce soucis et a pus le réparer? Merci
  18. contrôle avec la commande de clim' voici ce que j'ai en codes erreur 08.3 volet mélangeur ; ouvert 08.7 volet mélangeur; blocage 11.5 volet central , blocage 13.7 volet dégivrage/plancher, blocage 15.3 volet de pression; ouvert 15.5 volet de pression ; blocage j'ai pris une grande respiration et mon courage à 2 mains Suivi le tuto à la lettre, 3h de démontage, 5h de remontage (à chercher où "vont toutes ces vis" ,et comme dab. " il m’est resté du rab" ) voire et revoir si tout et bien rebrancher ! Et + 8H réparation et nettoyage : tester avec une pile 9v déchargée à 7 les 2 micromoteurs les démonter et les nettoyer,+ ressouder les soudures qui on pétées lors du clipsable de la fiche sur la commande de clim',+ ampoule +nettoyage w40 des rotules de bras Comme tu dit : Bref, du taf, faire avec mon arthrose à 63 printemps c'est CHAUD!!!!!!!! Merci à toi encore pour tout
  19. https://forums.audipassion.com/topic/213534-d%C3%A9fauts-climatronic/ " Posté(e) 9 mai Lagratte bouquin Audi officiel" j'ai pu lire inscrit sur cette vue: V85 le volet du plancher/ dégivrage ect....mon problème vient de la
  20. Le micromoteur (V71 ) nettoyé, a repris du service Pour obtenir un meilleur contact , j'ai supprimé les 2 petites cales des balais (avec ces cales, les balais étaient coincé dans leur logement Donc c'est O.K pour : V 71 et V 68 Mais mon problème persiste , pas de ventilation au pied et sur le tableau bord( part-brise) impossible de diriger le flux d'air par les commandes directionnelle j'ai beau afficher au tableau de commande la flèche HAUT ou BAS il y a aucun changement ! Il me reste à contrôler la V 70 et V85 vous penser que mon problème vient de ces deux micromoteurs?
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