ink_one

comme les autres je choisirais une occaz recente essence. Dans un an elle n'aura que 50000kms maxi. Le gros de la decote est fait la premiere année. Ca te permettera de voir ce que vaudra un TT TDI d'occaz dans un an et si en occasion cela se revend bien et "cher" et dans ce cas vends ton TFSI d'occaz et achete ton TT TDI neuf. Tu auras plus de recul par rapport au marché et la prise de risque est moins grande selon moi.

quelques news. Je rentre de vacances et j'ai consacré ma matiné d'aujoourd'hui au montage de mes jantes manque plus que le rabaissement on verra ça plus tard quelques changement de dernieres minutes pour les jantes Ce sont finalement 2 en 8.5x18 avec des pneus en 225/40r18 et 2 jantes en 10x18 avec des pneus en 255/35r18 les tof... prises ce soir j'en ferais d'autres desolé

enorme comme le bruit fait penser a un V6. J'aurais mis ma main au feu. En tout cas elle est TERRIBLE

C'est excellent comme démarche. Vu tes précedentes voitures, je ne doute pas de la qualité de la prépa. Petit HS : On a été sur la ligne droite du circuit de magny cours le meme jour de juillet 2005 il me semble. Tu avais ta porsche et j'avais plus modestement une celica noire et grise satinée avec l'interieur orange. voila petite anacdote ;) En tous cas super offre que fait Youry aux proprios de TTS :bigthumbup:

Au bruit, c'est clairement un V6. on entend aussi le turbo souffler. Cette voiture est enorme. :malelovies:

je ne sais pas si cela peut te remonter le moral. Mais je viens moi aussi d'acheter le mien de TT et moi aussi j'ai eu mon lot de mauvaises surprises. Aujourd'huile gros des réparations est fait de mon coté et comme tout le monde te le diras ici une fois que c'est fait tu l'oublies vite et ton TT te le rendra 100 fois. C'est un peu enervant parce que tu viens de faire un gros chèquos et que tu dois remettre encore et encore la main à la poche... j'en suis perso à presque 2000€ de frais en comptant les jantes et les pneus et l'autoradio plus toute la mécanqiue... il me reste des bricoles : purge des freins du liquide de refroidissement, purge DA, purge embrayge et vidange boite pont. Apres elle est NEUVE et je ne pense plus avoir de surprises de sitôt. Pour les disques achete si possible des pieces d'origines. J'ai acheté des plaquettes VALEO pour l'arriere et des AUDI pour l'avant. Quand je suis en marche arriere a basse vitesse l'arriere siffle et l'avant jamais. Tout ça pour dire qu'en achetant des pieces d'origine tu as moins de problemes. Esssaie de trouver quelqu'un dans un garage que tu connaisses et qui puisse te les prendre chez AUDI avec une remise pro. Pour la clim. Je n'en n'avais pas non plus quand j'ai recupéré l'auto. Fais une recharge avnt de changer quoique ce soit. Moi ça as suffit courrage tu verras apres c'est l'eclate. :bigthumbup:

elle est superbe ton auto :malelovies:

Superbe voiture. On sent que tu est mordu et comme c'est dit plus haut, ça fait plaisir à voir :bigthumbup:

Excellent, le week end qui se termine bien du coup. tu vas pouvoir monter ta petite entreprise car tu n'es pas le seul a toucher les trottoirs et il y a de la demande pour se genre d'operation.

et moi donc. :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Le colis que j'ai refusé devrait arriver demain chez l'expé. Donc les bonnes jantes devraient etre la d'ici la fin de la semaine. Je vais la rabaisser avec des combinés filetés weitec. C'est une marque excellente. C'est fabriqué chez KW. le processus de fabrication est le meme sauf qu'ils utilisent de l'acier traité au lieu de l'inox et que les weitec n'existent qu'en variant 1 et 2.

La valeur qu'il te faut est l'angle d'attaque et l'angle de fuite pour l'arriere. Facile a trouver pour les tout terrain. Pour les coupés.... <_<

Si "dudu" as raison il t'evite une tache vraiment pénible (demontage du tableau de bord) Des fois on se fait c*** pour pas grand chose

MERCI POUR VOS REPONSES. JE N'AVAIS PAS VU QU'UNE PARTIE DU TOPIC AVAIT ETE DEPLACEE :) :bien:

Je pense comme king 26 que ce pare choc n'est pas fonctionnel et en plus il est un peu moche...non? Sinon les voitures repeintes c'est bien ... que si cela a été bien fait. Dis au gars de prendre des photos du compartiment moteur sans les caches... imagine elle etait bleue.... ça va juré un peu si ce n'est pas peint de prendre en photo le compartiment de roue de secours dans le coffre et des interieurs de portes. Si tout est de la meme couleur on peut supposer à un travail bien fait. Mais il faut quand meme la voir de pres pour voir les raccords sur le bord de chaque element de carrosserie (bord des portes, ailes), les éventuelles coulures, la peau d'orange, du sylicone planqué sous le vernis ou bien encore des joints ou des obturateurs non demontés à la peinture et par conséquent peint eux aussi en blanc. Voila ma contribution et je parle en connaissance de cause. Cedric

Il est super beau ce TT. Si j'avais eu le budget pour un V6, c'est la config que j'aurais choisi. Le caisson est ENORME. Dommage qu'il soit si encombrant

c'est ça

Refaire les jantes etaient ce que je souhaitais faire à la base car j'aime beaucoup ce modele et c'est ce qui aurait été le moins cher a faire. Sur une concentration VW audi seat ... J'ai vu quelques réalisations avec ces jantes porsche et j'ai trouvé ça super sympa. Je sais qu'ici, le "tuning" n'est pas trop votre tasse de thé... :bigsmile: Les jantes actuelles sont vendues et ma voiture est sur cales en attendant l'arrivée des nouvelles.

Excellent, c'est cool pour toi, tes vacances et tout et tout ça ne devait pas etre tres méchand. Ca a été tres rapide :bigthumbup:

J'ai reçu le mauvais modele de jantes. Refusé aussitot et j'attend patiement la livraison des bonnes roulettes. J'ai recu mes spacers qui font du coup 20mm d'epaisseurs. J'en ai profité pour peindre les etriers en noir et pour vidanger l'haldex et changer le filtre Sinon si les gens du forum qui ont le claquement dans les hps au demarrage de la voiture. Je pense avoir trouver le probleme Je vais essayer de tirer une nouvelle alimentation pour l'ampli de section plus grosse et une nouvelle masse de section plus grosse egalement. peut etre que je me trompe. Si des personnes l'ont déja fait et que cela ne sert à rien dites el moi. Sinon quelqu'un pourrait me dire ou trouver l'ampli sur un roadster. merci d'avance Si ce coup la je pouvais avoir une ou deux réponse ça serait plutot cool Ced

Bienvenue C'est pas le truc le plus simple que de déposer un tableau de bord. tape "wvortex" sur google. tu vas tomber sur un forum "tuning" dédié aux vw et audi. Des personnes de ce forum ont mis des interieurs de TT dans des golf 3. Je pense qu'ils doivent savoir comment marche le systeme de ventilation ced

excellent. Bienvenue

Sur mon ancienne voiture, j'avais des pneus en 215/30 zr 19. C'etait des Yokohama Parada. Le train avant m'a fait 20000kms et l'arriere quasi de le double. Je pense que les pneus en 19 vont finir par etre plus abordable. Les montes en 19 commencent à etre vu. Le 19 sur un TT² c'est tellement ce qu'il lui faut que si j'etais toi je le ferais. Il faut pas oublier que c'est une voiture plaisir qui doit te plaire.

Ca ne serait pas le TT de cootoo que tu aurais vu sur le net. coupé blanc ou roadster blanc avec jantes en 20?

mon cuir s'etait aussi retendu apres lavage al'eau et savon mais ça ne reste pas non plus. Je crois qu'il faut malheureusement faire avec <_<