XEUL
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on va faire un S-Line team ou un Avus team. :D
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superbe tab. :D
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ben là en fait tu prend l'A1, tu passe l'aeroport et la 1ere station apres l'aeroport sur l'A1 c'est là. sur le parking derriere. voila pour l'image: http://maps.google.fr/maps?f=d&hl=fr&a...p;z=13&om=1
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ben l'interet est de discuter de nos autos, de tout et de rien, d'apprendre a ce connaitre autrement que par pc interposés et de passer un bon moment plus souvent que les sorties mensuelles. :D
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dites moi pas que c'est pas vrai... personne ne connais ni n'est interesser???????
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[B6]Fiabilité Audi - Embrayage HS à 102000 kms
XEUL a répondu à un(e) sujet de lts150 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
là il n'est pas question de fiabilité des embrayages audi mais plutot de ta conduite en general. j'ai deja vu un embrayage grillé a 7500 km sur un vehicule neuf parceque la personne ne savait pas conduire correctement. -
tout comme moi mais en avant. :D
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- membre : XEUL - année de fabrication : 09/04 - voiture achetée neuve / d'occasion : d'occasion - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : A4 B6 - moteur (cylindrée et puissance): 1.9 TDI 130CV - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) :------ - berline / avant / cabrio,road : berline - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : S-Line - boîte manuelle / automatique / DSG : boîte manuelle - traction / quattro : traction - couleur extérieure : gris avus - couleur intérieure : noir - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): cuir/tissu - jantes (taille / dénomination): RS9 18" - pneus (fabricant / modèle): yokohama advan 235/40/18 - châssis modifié :sport d'origine - freins modifiés :------- - options / divers :-------
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on va finir par tous ce retrouver au même endroit si ça continue... :D (a l'autre bout du parking). pour ma part c'est la même. et ya toujour un troll qui vient ce garer a coté. ma femme, quand elle avait son espace elle ne comprenait pas trop pourquoi j'allais aussi loin mais depuis qu'elle a sa leon 2 TDI 140 elle comprend mieux pourquoi je fais ça. pour l'entretien des autos (l'A4 et la leon) c'est a la main (produits meguiar's et quelques autres qu'il faut finir avant de reprendre des meguiar's), au moin une fois par semaine. et je meprise certaines reactions lu un peu plus haut (suivez mon regard... :furious: ).
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salut a toutes et tous, hiers soir je suis aller au rassemblement sur le parking de la station TOTAL (je crois) de l'autoroute A1 apres Charles De Gaule et j'y ai rencontrer tres brievement un membre d'AP qui a un TT phase 1 noir (me souviens plus de son pseudo, honte sur moi). au contraire du parking du centre commercial parisnord, il n'y a pas de bordel, de sono ou autre. on ce rencontre et on discute auto biensur mais aussi de tout et de rien. pour ceux qui ne connaissent pas vous prenez l'A1 direction LILLE et sortez a la 1ere station service apres l'aeroport. pour le retour vers PARIS, deux solutions s'offrent a vous: 1: vour reprenez l'A1 direction LILLE et sortez de suite (peage a 40 ou 50cts) et la même pour reprendre l'autoroute vers paris. 2: vous prenez l'A1 direction LILLE et sortez au parc asterix. reprendre direction PARIS et voila pas de peages. je me demandais si ce RDV du vendredi ne pouvait pas faire l'objet d'une rencontre hebdomadaire des membres d'AP qui habitent la region parisienne?????? pour les interessés faites vous connaitre sur ce topic. merci d'avance. amicalement, alex.
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ha ok. :P
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meri Lynx. :) la mia???????
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tout pareil. :D
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[B6]Code information A4
XEUL a répondu à un(e) sujet de banhcuontom dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
bonjour et bienvenue parmis nous. :P -
mouarf mouarf mouarf :bigthumbup:
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pour les photos ça viendra d'ici peu. pour les pc's il y en a 4 au total. :D
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je sais que c'est possible mais je voulais confirmation. :D
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un peu pareil.
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t'as pas ajouter un zero de trop?????
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hihi ce qu'elle a oublier de vous dire c'est que c'est ma petite femme. :D bienvenue parmis nous mon amour. :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:
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ben change la. :D de toute façon c'est mieux.
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il est preferable de prendre des vis de roues plus longues car en general le nombre de tours au serage est calculé en fonction des forces exercées etc... donc en ajoutant des cales tu diminue la portée des vis de roues et par concequent leur effet. enfin apres la plupart ne les changent pas.
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:) :) :) :) :) :) :) :) :)
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je me pose la même question. :D
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il a été mis au chausse pied la dedans. :D
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