-=polini=-

Mon sujet et fait pour cela, ya jamais d'hors sujet vue qu'il n'y as pas de sujet.... <_< J'avais pensé à higiéna, faut que je fasse le tour des cuisinistes, mon immeuble est de 1963, donc t'imagine que j'ai pas mal de taf dans mon appart qui été d'origine.... Je mettrais des photos dès que j'aurais récupéré la free-box commandé hier soir!!!!

Jme demande bien ce que vont donné les tramont sur un cab 80 encore du jamais vue a ma connaissance, c'est vrais que tramont est une marque de qualité, et on un look unique.... :malelovies:

Déjà que les boléro c'été pas gagné mais alors là c'est encore pire je crois.... En plus je crois que c'est du 16, regarde chez EMC de mémoire!

Salut audin°1 j'en profite pour te dire que mes jantes en 17 pouces avec du 215/40/17 ne force pas du tout sur ma direction mais en même temps la direction de mon cab est certainement la direction assisté la plus légére qui m'ai été donné de conduire alors je voulais savoir si c'est pour tout le monde pareil ou si c'est juste ma direction qui à été couplé avec celle d'un BENTLEY? Sinon en effet en téhorie cela force un poil plus c'est vraiment perceptible sur une direction manuel mais sur une assisté c'est vraiment minime... Enfin pour ma par avec des 17 sur mon audi la direction est excessivement plus légére que sur ma 307 ou même comparé à un BM

Ce sont bien des boléros. C'est juste magnifique regarde ici ich bin fùr Audi 80 http://www.2ememain.be/gezocht-audi-80-cab...n-36424078.html

Bonjour à tous il me faut mettre mon grains de sel quand on parle d'essence, en effet ma Maman bosse au siége de TOTAL ELF FINA, vous comprendrez aisément que total elf et donc fina ne sont qu'une seul et même entité voir plus avec leurs filliale type ELAN. Pour faire bref TOTAL ELF FINA est le n°1 Francais et le n°6 mondial, en france la quasi totalité des raffineries sont possédé par le geant Total, donc en théorie on devrais avoir le même carburant partout et c'est là que le bas blaisse, car les barils négocié sont du brut c'est a dire de l'essence de 1er raffinerie fournie par les majors. Ensuite libre a chacun d'y ajouter des ajonction de carburant appélé additif, donc veuillez comprende que la plus par du temps les carburants de super-marché, de discount sans marque on un faible taux d'additif. Les additifs : il existe beaucoup de type d'additif, comme par exemple chez total il y as une multitude d'additif mélanger ceci portége le moteur, améliore la combustion, donc moin de vibration. Certaine fois les majors pour vider leur cuve mettent ce type de carburant chez les discount mais c'est rare. Ce qui est troublant dans ton histoire c'est qu'une esso-express t'ai donné d'aussi mauvais rendement, ce sont des station en franchise donc le proprio ne respecte peut être pas les recommendation de la marque.... PS: j'ai connu les même probléme sur des vieilles BM la différence été flagrante

Oui merci parce que j'ai bien besoin d'une cuisine fonctionnelle, parce que faire la vaisselle dans les gravat ca va 5 minute :eldiablo:

Mod off : Dison que pour ma part j'ai quand même du mal au niveau finance en effet je devais vendre mon cabriolet, client confiant, sincére et qui de plus un vrai passioné audi bref le paradis, je vendais mon cab et avec les sous qui se dégagais de la vente ja payais, le parquet, la cuisine, la salle de bains, et de trois petite m**de en plus. Résultat, j'explose mon portable, je le fait echangé et je perd tout mes numéro (même les vôtres), ceci à bien du arrangé mon acheteur qui comme par hasard me donne plus aucun signe de vie, donc je me retrouve sans sous, avec mon cab, je doit rendre mon box ce soir, du coup je fait tout à l'économie je prend des sous à mes potes, et résultat mon naturel souriant commance un peut à faner, mais bon comme je suis très optimiste je me dis que c'est pas grave.... Mod on : N'hésite pas à m'en dire plus par e-mail, désolé de ne pas avoir pu t'aider déjà que les week-end son cours on a envie de faire plein de chose on planifie et résultat on en fait pas le quart. Bref je t'ai posé un lapin et j'en suis vraiment désolé, encore heureux que patrick et son grand coeur, été présent, c'est tout à fait normal de s'entraider, enfin je pense :bigthumbup:

Salut Patrick, en effet le déménagement est terminé, mais il reste encore des cartons non déballés. Avant j'habitais dans un studio (1 piéce grande comme un garage) et je n'avais jamais fait de déménagement je n'imaginais pas tout ce que l'on peut stocker, a quel point même en étant ordonné on peut avoir une multitude de chose inutile dans une si petite piéce. Maintenant je vie donc dans mon nouvel appart, sans ADSL pas facile de tenir.... Bref je fais appel au connaissance de chacun je recherche à la recherche d'une cuisine, genre Leroy merlin j'achéte les éléments et je monte tout moi même le souci c'est que à leroy merlin les prix on explosé et mon budget est de 800 à 1000 € sans l'éléctroménagé, je pensait cela aisé mais pas du tout donc si vous avez des adresses, je recherche une cuisine de type blanc laqué.... Et au fait tu t'en ais sortie avec la démontage du cabriolet?

Salut Cyril dis moi tout!!!! tu ne m'en as pas dis assé..... Pour les photos je te fait ça tout de suite :bigthumbup:

OK pour le B.... désolé j'ai déménagé et je n'ais plus l'internet, les relais c'est la m**de tu sait jamais quand il sont HS ou pas, en tout cas ton problème est résolue maintenant tu va pouvoir la sortir?

Ba c'est psartek tout ça (mdr), les kit c'est quasiment tous les mêmes donc tu as bien fait, juste que mon vendeur été sérieux mais comme beaucoup d'ailleur sur ebay.... La preuve jsuis un vendeur de DVD :bigsmile: :bigsmile: Bref c'est fort probable que ca ne soit que ce fichu relai... Je regarderais sur mon cab à quoi ca ressemble :coucou:

Exactement avec mon 307 hdi 136 cv et son réservoir de 60 litres, je fait très exactement 1063 kilométre, en roulant en ville qui l'eu cru soit tout bonnement du 6 litres au 100 km. Cela fait deux moi que j'ai mon 307? que j'ai eu à 61 000km et qui totalise maintenant 72 000 km donc je commence à la connaitre... Mais c'est pas pareil j'ai pas de réel plaisir de conduite, personne ne veut faire la course avec moi résultat mon tableau de chasse ce résume : - à 55 km de porto, un A3 2L TDI immatriculé dans le 94 ===> Torché - 90 km de Villa formoso un serie 1 2L D ====> Torché - 130 km en espagne après St Sabastien une S4 =====> me suis fait Torché Bref en revenant de vacance je suis monter dans mon cab et la à l'heure du diné, j'avais plus envie de rentré mais juste de roulé, et rouler encore, juste apprécié le chant du 5 cylindre, les vibrations caractéristique et cette direction d'une souplesse incroyable. Mais je remet les pied sur terre, elle est en vente donc pas d'excés, et retour au box.... Et puis 12 litre au 100 km voir beaucoup plus car j'ai tendance à avoir le pied lourd, c'est pas trop ma tasse de thè ces temps si :bigthumbup:

Trop fort le coup de la mercedes.... J'adore :malelovies:

Bonjour, à mon sens les plus belles jantes audi (d'origine) sont les jantes de GASY il s'agit des boléro en 17 pouces. Pour l'entraxe j'ai un trou de mémoire, tu en trouve facilement sur ebay.de à des prix abordable et toujours dans des états qui semble très propre. Ensuite tu peut mettre plein d'autre type de jante, il s'agit d'une histoire de gout, mais pour ma part je n'ais pas souvent vue de cabriolet avec des jantes qui les mettais en valeur, pour ma part la taille idéal est le 17 pour ce type de véhicule, j'aime pas trop les jantes en 15 ou 16 pouces je trouve que ca lui donne un aire triste. Dans mon cas je posséde des AZEV A avec un déport de 7.5 et les flanc polie, cela va à l'encontre d'un look d'origine, c'est plutot pour coller au GERMAN LOOK ou Tunnig German pour n'heurter personne. Un conseille si tu as les moyens essaye les boléro elle sont vraiement parfaite. Au fait tu pourrait nous offrir quelques photo de ta voiture?

Ma femme et son 4x4..... Imaginez les crénaux

Salut Cyril je présume que les audi-days seront l'année prochaine donc pas d'audi pour moi donc pas d'audi-days <_<

Putin mais ca me touche ce que tu dit cab80, ca me fait du bien d'avoir des compliments sur mon auto bien inspiré de celle de mon pote patrick (GASY). :malelovies: Une fois les deux belles l'un à coté de l'autre j'ai compris la nécessité de donner look sympa et un entretien suivi. Cab80 Dommage que tu ne participe pas plus, je suis certain que tu aurais plein de compliment à faire (je rigole) mais je m'en lasse pas :bigthumbup: Mon inspiration : La rencontre :

Selon mon expérience Norauto et Midas et autre Speedy.... Ne font pas le changement de courroie de distrib d'ailleur quelque soit la marque de la voiture!!

Bonjour et bienvenue, il semble que ce souci soit monaie courante sur audi 80 cab ou non cab coupé ou berline, pour mapart j'ai déjà eu ce souci, mais est-ce vraiment le même? Mes symptomes : Le coffre ne s'ouvre plus (ca on s'en doute) mais l'action de tourner la clef dans la sérrure du coffre ouvre et ferme quand même la centralisation. Donc en effet pour mon cas il s'agit du moteur d'ouverture qui est fatigué et non pas la tringlerie (quoi que parès vérification elle aussi). Donc je me retrouvais comme un con*** avec mes courses dans le coffre. Solution (ou début de solution) commencé par huilé l'intérieur de la sérrure (coffre fermé biensure puisqu'il ne s'ouvre pas) déjà la clef force moin. Puis pressé le coffre vers le bas (de part et autre du coffre du as des silent bloc donc tu peut forcé un peut) la sérrure de coffre à donc moin de contrainte et donc l'ouverture ce ferat plus facilement. Ensuite il faut savoir que le coffre à une pompe de centralisation à part du reste du circuit pneumatique de centralisation. Elle peut donc est elle même actionné manuélement. Le fait de soulager la contrainte du coffre va permettre une manipulation en dousseur. Il suffit donc d'actionné ta clef dans la sérrure de facon répété en mode ouverture et de joué en même temps sur la contrainte du coffre et hop au bout de 3 min ton coffre est ouvert. N'ais pas peur de forcé sur la sérrure clès à l'horizontal tourne en vers la droite avec insistance, il y as un cran à passer. PS: puis je me permettre de te demander l'origine de ton pseudo? Bon courage en espérant que ce soit un souci similaire au mien. Sinon bonne chance :bigthumbup:

Chose promis chose dû voici le lien pour les xenons!!! http://myworld.ebay.fr/hiking1978 Va dans ca boutique et tape "HID" très bon vendeur et super rapide rien a dire

Je trouve cela vraiment bien ludique et surtout économique, comme je fait tout moi même sur mes voitures souvent il me manque un pont pour pouvoir travailler dans de bonne conditions. Grace a ce type d'entreprise mon probléme est résolu j'adére a 100% :bigthumbup:

Toni tu est un grand malade, mais je te comprend c'est vrai que la 21 turbo est une particularité inimité dans son domaine, mais le cabrio audi l'est aussi. Pour dire vrai hier soir j'ai repris mon cabriolet pour le faire sortir un peut de son box, et même si c'est un poil plus mou que mon 307 hdi 136cv le plaisir est incomparable j'aurais pu y passer des heures a faire le tour du paté de maison, mais c'était leur du diné donc je suis rentré mais ce matin en me reveillant je me suis rappelé de mes pensé en m'endormant mes pensé qui me font réalisé pourquoi j'ai tant aimé cette voiture pourquoi j'ai tant de mal à la vendre c'est pas qu'il n'y ais pas d'acheteur en réalité c'est que je n'arrive pas a coupé le cordon je suis trop exigeant sur le futur proprio j'en ais envoyé un paquet boulé parce que j'avais le sentiment qu'il n'allais pas la respecté. Et puis j'en suis dingue hier encore je regardais ses ligne sa geule et son petit cul de bombe latine au coeur allemand. Je te souhaite une bonne reflexion et si à l'occaz je peut t'aider dans tes choix dans tes hésitation et te conseillé (avec un petit partie pris sur les 2.3) n'hésite surtout pas.... Alors à bientot en cabriolet peut être :coucou:

Oui le modélé est déja dans ma tête un A4 Avant modéle comme l'ancien de Patrick.... En mode diésel, d'ailleur madame est d'accord. Mais dans quelque temps quand même :bigthumbup:

Le groupe Volkswagen montre depuis plusieurs mois déjà son intérêt pour le monde de moto, et il semble même que la direction regrette de ne pas avoir fait l’acquisition de Ducati il ya quelque temps. Pour remédier à cette situation, Le groupe aurait décidé de mettre le paquet, et de confier la création d’une moto, non pas à la marque Volkswagen, comme il en était question précédemment, mais à la plus prestigieuse marque AUDI. L’objectif de cette moto est plutôt clair: concurrencer la branche moto de BMW. Le résultat obtenu est la ST1 (pour Sport Tourer 1) qui se veut être une moto ni trop agressive ni trop sportive, mais une moto de grand tourisme rapide et performante pour voyager vite et confortablement. L’esprit de cette moto peut être comparé à celui de l’élégante A5 Source : http://www.bloguidon.com/2008/07/21/une-moto-signe-audi/