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Victoire de la Zytec devant la Pesca ! Abandon pour la R8 ( Touchette dans un tour sous SC ) Bon sang ne pouvait mentir ... Vanina sur le podium Reportage photo suivra @micalement

Tout rafler !!! Pour Spa j'y crois pas trop ils prenent 3 à 4 secondes au tour sur les deux première séance ! Déjà l'année dernière sans la crevaison de la Zytek ... 7 ieme temps sur 10 Faudrait peut être espérer un peu de pluie pour accrocher un podium !

Les cameras de contrôle en live streaming c'est : ici Les résultats la

Les acteurs sont en place Les essais libre commence à l'instant Avec les forfaits de dernière minute 47 voitures sont au départ. Curieux de voir les temps de L'Audi configuration 2005. La pôle ne devrait pas échaper aux Zytek. A noter pour les la présence de Vanina Ickx en LMP1 sur la Dallara Judd n°8 du Rollcentre Racing et le retour d'Eric Van de Poele en Gt1 sur une 996 Bi de ALE. Suivre aussi Vincent Vosse en LMP2 sur la Courage N°36 du Belmondo Racing. Playstation contre X-Box le match est lancé

Le Mans : Sébastien Loeb officialisé par Pescarolo Sport ! Cette fois, ça y est, les 24 Heures du Mans 2005 tiennent leur tête d'affiche ! Comme on le pressentait depuis un certain temps, Sébastien Loeb, Champion du Monde des Rallyes pour le compte de Citroën, disputera bel et bien la classique de la Sarthe au sein de l'équipe Pescarolo Sport. Il pilotera bien sûr l'une des Pescarolo-Judd LMP1, en compagnie des Français Soheil Ayari et Eric Hélary. Une deuxième voiture sera confiée à Emmanuel Collard, Erik Comas et Jean-Christophe Boullion. Comme on pouvait s'y attendre, cette participation de Loeb a nécessité quelques "aménagements" de planning. Ainsi, l'Alsacien quittera de manière précipitée le Rallye de Turquie juste après l'arrivée de celui-ci, pour s'envoler en hélicoptère en direction du Mans, où auront lieu le 5 juin les essais préliminaires des 24 Heures. Or, pour tout nouveau pilote dans la Sarthe, une série de 10 tours doit obligatoirement être effectuée ce jour. Loeb a donc reçu de la FIA l'autorisation de ne pas participer à la conférence de presse à l'arrivée de la Turquie, quel que soit son classement final. Deux journées d'essais au volant de la Pescarolo-Judd sont également au programme... dans la foulée de deux autres journées au volant de la Xsara WRC ! Vous l'aurez compris, cette participation, "Seb" y tient, et les sacrifices pour y parvenir sont nombreux. Une opération notamment rendue possible par Playstation, sponsor de Loeb et de Pescarolo Sport... (V.F.) Source Turbo : www.turbomagazine.be

Qui à Spa ce WE ? timing LMES Vendredi 12:30 -13:30 essai libre 1 16:00- 17-00 essai libre 2 Samedi 09:45 -10:45 essai libre 3 15:00 -15:40 Qualifications Dimanche 08:30 - 08:50 Warm Up 12:00 - 18:00 Race Toutes les Infos : http://www.race-rally.be/2005/1000km2005/default.asp http://www.lmes.net/fr/spa/index.asp

Salut Gli Audi avec franz Dubois c'est déjà une très très longue histoire d'amour. La prochaine course est d'ailleur prévue à Dijon le WE du 23-24 Avril. voir http://www.btcseries.be @udicalement

Des tonnes c'est toujours la carrosserie 2003/2004 ! Classement de la première course : 1. Hemroulle-Verbergt (Audi A4 Silhouette), les 31 tours en 1h30.33.111; 2. Thiry-Radermecker (Jaguar X-Type Silhouette) à 10.339 ; 3. Voets-Lémeret (Porsche 996 GT3 Cup) à 1.25.724 ; 4. Vanbellingen-Fumal (BMW M3 Silhouette) à 2.03.419 ; 5. Dockerill-Greensall (Porsche 996 GT3 Cup) à 1 tour ; 6. Nef-Delcour (Porsche 997) ; 7. Mathieu-Chouvel (Porsche 996 GT3 Cup) ; 8. Delhez-Dermont (Jaguar X-Type Silhouette) ; 9. Cracco-Vroman (Porsche 996 GT3 Cup) ; 10. Turco-Franchi (Porsche 996 GT3 Cup)… 14. Reynaert-Philippart (BMW Compact) à 2 tours, vainqueurs en T5… 18. Verreydt-Luxen (Renault Clio), vainqueurs en T3… 29. Dubois-De Keijser (Roadster) à 4 tours… 31. Van de Wauwer-Néri (Vlvo S600) vainqueurs en T4…. 44. Nelissen Grade-Van Hoof (VW Polo) à 5 tours, vainqueurs en T2 ; 45. Bruixola-Cloet (Toyota Yaris), vainqueurs en T1 Classement de la deuxième course : 1. Hemroulle-Verbergt (Audi A4 Silhouette), les 34 tours en 1h30.02.053; 2. Thiry-Radermecker (Jaguar X-Type Silhouette) à 35.550 ; 3. Bouvy-Loix (Porsche 996 GT3 Cup) à 1.15.923 ; 4. André-Jamar (Porsche 996 GT3 RS) à 2.33.197 ; 5. Voets-Lémeret (Porsche 996 GT3 Cup) à 2.35.270 ; 6. Vanbellingen-Fumal (BMW M3 Silhouette) à 1 tour ; 7. Nef-Delcour (Porsche 997) ; 8. Delhez-Dermont (Jaguar X-Type Silhouette)) ; 9. Dockerill-Greensall (Porsche 996 GT3 Cup) ; 10. Cracco-Vroman (Porsche 996 GT3 Cup) à 1 tour… 15. Reynaert-Philippart (BMW Compact) à 3 tours, vainqueurs en T5…. 18. Verreydt-Luxen (Renault Clio), vainqueurs en T3… 29. Dubois-De Keijser (Roadster) à 4 tours… 32. Van de Wauwer-Néri (Volvo S60), vainqueurs en T4… 43. Brasseur-Beaumont (Peugeot 206 CC) à 6 tours, vainqueurs en T2… 46. Bruixola-Cloet (Toyota Yaris) à 7 tours, vainqueurs en T1

Classement général Div. 4 1. Bodson-Stoffels (Audi S2), en 1h10'52" 2. Deferm-Laruelle (Subaru Impreza GT), à 18" 3. Fastre-Missaire (Audi Quattro), à 2'33" 4. Degeling-Ons (Mazda 323), à 6'02" 5. Lentz-Rensonnet (Mitsubishi Lancer Evo6), à 6'51" 6. Herman-Deflandre(Peugeot 205 Maxi), à 8'02" (1er Cl 13) 7. Lejeune-Rosa (BMW M3), à 8'25" 8. Rachard-Guldemont(Peugeot 106), à 10'15" (1er Cl 12) 9. Hannay-Schmitz (Peugeot 205 Gti), à 12'09" 10. Bourgeois-Cuypers (Peugeot 206), à 15'17" Classement général Div. 1-2-3 1. Blaise-Noel (Opel Corsa), en 1h15'52" 2. Horgnies-Vanhoudenhov (Opel Manta i240), à 0'02" (1er Cl 9) 3. Bebronne-Lefin (Opel Astra), à 1'01" (1er Cl 10) 4. Heckters-Arimont ( Ford Escort RS), à 1'06" (1er Challenge Escort RS) 5. Poncelet-Jamoye (Subaru Impreza GT), à 1'07" (1er Cl 7) 6. Tassin-Georges (Citroën Saxo), à 1'58" 7. Kornwolf-Bodarwe (Opel Corsa ), à 2'49" 8. Querinjean-Halkin (Ford Escort RS), à 3'00" 9. Marique-Lesire (Opel Corsa), à 3'08" 10. Fuger-Iserentant (Ford Escort), à 3'22"

L'Audi silhouette light s'adjuge la pole et les deux manches en BTCS sur le circuit de Francorchamps. A quelques kilomètres de là Yannick Bodson (Audi S2) remporte le rallye de Trois-Ponts devant la Subaru GrA d'Hubert Deferm et l' Audi Quattro de Fastré Les Photos suivront dans la rubrique Audi Sport @micalement

Salut Seb non rien de prévu de ce coté. La dernière Audi belge est la R8 Procoeur n25 des 1000 KM 2003 chez PMA. Amicalement

Première manche ce WE a Francorchamps Des invitations sont à downloader et imprimer ici Timing Samedi 9 avril 08.00 - 08.25 h/u MINI Challenge Qualifying 1 (25 min) 08.40 - 09.40 h/u BTCS Qualifying 1 (60 min) 09.40 - 09.55 h/u BTCS Super Qualif (15 min) 10.00 - 10.30 h/u Cours Pratiques VW Fun Cup (30 min) 10.30 - 12.00 h/u VW Fun Cup Free Practice (90 min) 12.00 - 13.00 h/u VW Fun Cup Qualifying (60 min) 13.15 - 13.40 h/u MINI Challenge Qualifying 2 (25 min) 13.55 - 14.55 h/u BTCS Qualifying 2 (60 min) 14.55 - 15.10 h/u BTCS Super Qualif (15 min) 15.35 - 16.00 h/u MINI Challenge Race 1 (20 min + 1 Tour) 16.30 - 19.30 h/u VW Fun Cup Race 1 (180 min) Dimanche 10 avrill 09.30 - 12.30 h/u VW Fun Cup Race 2 (180 min) 13.00 - 14.30 h/u BTCS Race 1 (90 min) 15.00 - 15.25 h/u MINI Challenge Race 2 (20 min + 1 Tour) 15.55 - 17.25 h/u BTCS Race 2 (90 min)

Salut à tous les amateurs de belles automobiles. A l'occasion du bi-centenaire l'Expo donc le musée est accessible au public. Le site du bicentenaire : http://www.dieterenbicentenary.com/ Les jours et heures d'ouvertures voir affiche ci-dessous affiche pdf Notre marque préférée est de loin la mieux représentée ! dkw f1 1931 ,f5 roadster et front luxus 38 ,f91 sonderklasse cab64 , AU cabrio 1000 SP de 65, utilitaire Shnellaster 57. Audi 920 cab glaser ,Horsh 853a, les wankels spider et nsu Ro80, 60l 72 coupé 100s 74 ... chez Wanderer outre la streamline 2 beau cabrio et une moto 500cc .. les versions courses type A ,80 procar etc et j'en oublie ... Pour les photos c'était ma première sortie avec le 20d . J'espère pouvoir y retourner plus calmement. A cette occasion sort aussi un très beau livre ! http://www.dieterenbicentenary.com/_pages/edition.htm Sylvain GLI et tous les amateurs d'automobiles si vous avez une journée de libre dans la période ... A combiner éventuellement avec le Musée "Autoworld" @micalement

DTM : Audi au top après 4 jours de tests Au terme de la quatrième et dernière journée d'essais du DTM à Francorchamps, un nouveau record a été établi par le pilote Audi Pierre Kaffer. En 2'13"689 (soit 1"4 plus vite que la pole position réalisée l'an dernier aux 24 Heures de Francorchamps par Fabrizio Gollin et sa Ferrari 550 Maranello), l'Allemand qui avait déjà enflammé Francorchamps l'an dernier à l'occasion des 1000 km devance in extrémis le débutant canadien Bruno Spengler (Mercedes Classe C). Pour rappel, c'est les 16 et 17 avril prochains que les concurrents de Deutsche Tourenwagen Meisterschaft débuteront de manière officielle leur championnat (Hockenheim), avant de se rendre au Lausitzring et finalement de venir disputer pour la première fois de l'histoire du DTM, une course à Spa-Francorchamps (14 - 15 mai). (C.D.) Résultats du vendredi 1er avril 1. Pierre Kaffer Audi A4 DTM 2:13.689 Min. 69 t. 2. Bruno Spengler AMG-Mercedes C-Klasse 2:13.749 Min. 66 t. 3. Rinaldo Capello Audi A4 DTM 2:14.086 Min. 68 t. 4. Gary Paffett AMG-Mercedes C-Klasse 2:14.260 Min. 80 t. 5. Manuel Reuter Opel Vectra GTS V8 2:14.943 Min. 74 t. 6. Christian Abt Audi A4 DTM 2:14.948 Min. 61 t. 7. Alex Margaritis AMG-Mercedes C-Klasse 2:15.069 Min. 57 t. 8. Jamie Green AMG-Mercedes C-Klasse 2:15.137 Min. 57 t. 9. Marcel Fässler Opel Vectra GTS V8 2:15.488 Min. 61 t. 10. Laurent Aiello Opel Vectra GTS V8 2:15.496 Min. 51 t. 11. Mika Häkkinen AMG-Mercedes C-Klasse 2:16.462 Min. 37 t. 12. Heinz-Harald Frentzen Opel Vectra GTS V8 2:17.490 Min. 26 t. Cumul des quatre journées d'essais : 1. Pierre Kaffer Audi A4 DTM 2:13.689 Min. 155 t. 2. Bruno Spengler AMG-Mercedes C-Klasse 2:13.749 Min. 228 t. 3. Rinaldo Capello Audi A4 DTM 2:14.086 Min. 132 t. 4. Gary Paffett AMG-Mercedes C-Klasse 2:14.260 Min. 117 t. 5. Heinz-Harald Frentzen Opel Vectra GTS V8 2:14.312 Min. 138 t. 6. Jamie Green AMG-Mercedes C-Klasse 2:14.701 Min. 186 t. 7. Jean Alesi AMG-Mercedes C-Klasse 2:14.721 Min. 127 t. 8. Manuel Reuter Opel Vectra GTS V8 2:14.943 Min. 216 t. 9. Christian Abt Audi A4 DTM 2:14.948 Min. 138 t. 10. Alex Margaritis AMG-Mercedes C-Klasse 2:15.069 Min. 119 t. 11. Stefan Mücke AMG-Mercedes C-Klasse 2:15.148 Min. 103 t. 12. Frank Stippler Audi A4 DTM 2:15.329 Min. 57 t. 13. Allan McNish Audi A4 DTM 2:15.357 Min. 74 t. 14. Laurent Aiello Opel Vectra GTS V8 2:15.378 Min. 152 t. 15. Bernd Schneider AMG-Mercedes C-Klasse 2:15.454 Min. 100 t. 16. Marcel Fässler Opel Vectra GTS V8 2:15.488 Min. 220 t. 17. Mika Häkkinen AMG-Mercedes C-Klasse 2:16.462 Min. 85 t. 18. Tom Kristensen Audi A4 DTM 2:17.720 Min. 10 t. 19. Martin Tomczyk Audi A4 DTM 2:19.371 Min. 69 t. 20. Mattias Ekström Audi A4 DTM 2:30.936 Min. 61 t. La photo 4 au format original à télécharger ci-dessous IMG_0927.JPG @micalement

Kaffer vient d'aligner tous le monde avec un 2:13.721 Reste 5 minutes !!

L'escapade de Capello dans le bac du poste 19... C'était mercredi en fin de journée Photos de Raf http://evolutionmotorsport.skynetblogs.be/

C'est parti pour la lutte finale ... cette Après midi il fait sec a francorchamps et les temps vont tomber. Au dernier pointage les Audi de Kaffer et Abt font le 2iemme ( 2:14.711) et 3iemme temps (2:15.098) . Vous pouvez suivre l'évolution des temps en live sur : www.kart-data.com @micalement

Test Day 3 1) 10 Frentzen, Heinz-Harald Opel Vectra GTS V8 2:29.588 2) 12 Reuter, Manuel Opel Vectra GTS V8 2:29.981 3) 9 Fässler, Marcel Opel Vectra GTS V8 2:30.115 4) 3 Paffett, Gary AMG-Mercedes C-Klasse 2:30.319 5) 16 Mücke, Stefan AMG-Mercedes C-Klasse 2:30.438 6) 15 Kaffer, Pierre Audi A4 DTM 2:30.654 7) 11 Aiello, Laurent Opel Vectra GTS V8 2:30.698 8) 1 Ekström, Mattias Audi A4 DTM 2:30.936 9) 20 Spengler, Bruno AMG-Mercedes C-Klasse 2:31.054 10) 21 Green, Jamie AMG-Mercedes C-Klasse 2:31.102 11)18 Capello, Rinaldo Audi A4 DTM 2:31.135 12) 8 Häkkinen, Mika AMG-Mercedes C-Klasse 2:31.173 Troisième journée de test et toujours la même philosophie à Francorchamps avec Heinz-Harald Frentzen qui truste pour la troisième journée consécutive la première place du classement journalier. Frentzen précède aujourd'hui ses équipiers chez Opel, Manuel Reuter et Marcel Fässler. La journée a été marquée par l'arrivée à Francorchamps du champion en titre Mattias Ekström et de Mikka Hakkinen qui, comme lors des tests collectifs du Mugello, est toujours pointé en dernière position. Quatrième et dernière journée de tests demain avec, qui sait, le retour de conditions de pistes sèches @micalement

Deuxieme journée C'est un peu la beresina chez Audi Info source : belgian marshals Test Day 2 1) 10 Frentzen, Heinz-Harald Opel Vectra GTS V8 2:29.403 2) 4 Alesi, Jean AMG-Mercedes C-Klasse 2:30.242 3) 9 Fässler, Marcel Opel Vectra GTS V8 2:30.447 4) 11 Aiello, Laurent Opel Vectra GTS V8 40 2:30.450 5) 21 Green, Jamie AMG-Mercedes C-Klasse 2:30.916 6) 7 Schneider, Bernd AMG-Mercedes C-Klasse 2:30.928 7) 20 Spengler, Bruno AMG-Mercedes C-Klasse 2:31.093 8) 12 Reuter, Manuel Opel Vectra GTS V8 2:31.135 9) 17 Margaritis, Alex AMG-Mercedes C-Klasse 2:31.470 10) 14 Abt, Christian Audi A4 DTM 2:32.206 11) 18 Capello, Rinaldo Audi A4 DTM 2:32.919 12) 15 Kaffer, Pierre Audi A4 DTM 2:33.168 Les Audis ont pris l’eau, dis ??? ... Comme prévu par la météo, la pluie a fait son apparition sur notre beau circuit dès 8h ce matin. C’est donc sur une piste détrempée que quelques valeureux pilotes se sont aventurés dans l’art délicat de la conduite. Après 1/2h d’essais une grosse sortie de route de l’Audi de Stippler à Blanchimont déclanchait le bal des drapeaux rouges (il y en a eu 4 sur la journée) et un premier arrêt d’environ 50 min. Le pilote légèrement blessé à la main était conduit à l’hôpital de Verviers pour un check-up. A la reprise et tout comme hier, Alesi et Frentzen repartaient le couteau entre les dents afin de réaliser le meilleur temps. Honneur à l’Avignonnais qui nous gratifiait d’un splendide 2’31.224 devant le teuton en 2’31.824. Vers midi alors que la pluie cessait un peu de nous arroser, l’ami Jean se faisait flasher à 241km/h aux Combes et réalisait dans la foulée 2’30.556. Les Audis très peu à l’aise sur piste humide faisaient une timide apparition alors qu’Alesi tombait en panne au poste 21 et que Green rendait visite dans le bac de l’ami marshall(poste 9). Vers 15h30 alors que la piste s’asséchait de plus en plus, Frentzen et sa Vectra alignaient les tours avant de mettre tout le monde d’accord avec un exceptionnel 2’29.403 Un dernier petit tour d’une Audi (Capello) dans les pâquerettes au Poste 19 achevait une journée très humide. Une chose est certaine… en mai, qu’il pleuve ou pas, le spectacle du DTM s’annonce d’ors et déjà intense. Photos sources : http://www.francorchamps-sports.be/

Toute cette semaine le DTM est en essai privé sur le circuit ardennais. Le bal a commencé aujourd'hui et les chronos vont tomber ! Les temps source : Temps de la première journée d'essais 1) 10 Frentzen, Heinz-Harald Opel Vectra GTS V8 2:14.312 2) 21 Green, Jamie AMG-Mercedes C-Klasse 2:14.701 3) 4 Alesi, Jean AMG-Mercedes C-Klasse 2:14.721 4) 16 Mücke, Stefan AMG-Mercedes C-Klasse 2:15.148 5) 14 Abt, Christian Audi A4 DTM 2:15.217 6) 19 Stippler, Frank Audi A4 DTM 2:15.329 7) 6 McNish, Allan Audi A4 DTM 2:15.357 8) 11 Aiello, Laurent Opel Vectra GTS V8 2:15.378 9) 7 Schneider, Bernd AMG-Mercedes C-Klasse 2:15.454 10) 20 Spengler, Bruno AMG-Mercedes C-Klasse 2:15.522 11) 9 Fässler, Marcel Opel Vectra GTS V8 2:15.585 12) 12 Reuter, Manuel Opel Vectra GTS V8 2:16.617 13) 5 Kristensen, Tom Audi A4 DTM 2:17.720 14) 15 Kaffer, Pierre Audi A4 DTM 2:18.013 15) 2 Tomczyk, Martin Audi A4 DTM 2:19.371 C'est sous un ciel mi-figue, mi-raisin que le DTM a fait ses premiers tours de roues sur notre beau circuit. D'abord parti prudement (2'25" au tour), la piste s'assèchant, le soleil faisant son apparition, les temps se mirent à tomber. 2'19", 2'18",2'17" la bataille pour la première place était lancée entre Frentzen, Alesi (manifestement heureux de voir que certains bac avaient été remplacés par de l'asphalte ) et leurs petts camarades. Sur le coup de 11h, Kristensen faisait une méchante sortie de route au poste 21 (sans mal pour le pilote) et occasionnait par la même occasion une petite intérruption le temps de remettre les pneus en place. Durant l'après-midi, les temps allait en s'améliorant Frentzen signant un splendide 2'14"312. Demain nouvelle journée d'essais sous la pluie ( d'après la météo) en espérant voir éventuellement en piste les quelques absents dont Hakkinnen et Margaritis et peut-être une MG (mais rien n'est moins sûr ...) Les photos du mardi : Merci Pincus Site de Pincus : http://www.racingpincus.com D'autres photos sur : http://www.objectifphoto.be/ @micalement