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  1. Blizz
    Tu les as achetés ou ? et combien ? Merci :bigthumbup:
  2. Blizz
    Et ouais ! c'est ça les Jedi ! :bigsmile:
  3. Blizz
    C'est pire que cela c'est le mode pantoufle :bigsmile: 7,5 litres :blink:
  4. Blizz
    Je parlais pas de la conduire en marche arrière :bigsmile: Chez Audi rien n'est possible :bigsmile: par contre tu peux transformer la V6 en look TTS ;)
  5. Blizz
    A mon avis plus le TTS :bigsmile: Le RS ne va pas aller avec l'arrière et connaissant Ricou , il faut une certaine logique :)
  6. Blizz
    Le TTS consomme un peu moins en mode pépère. Votre pb c'est que vous voulez un V6 avec le look du TTS :bigsmile: Faite le calcul : PC AV / PC AR / Bas de caisse / feux à leds pour avoir le look , car c'est évident que vous allez regretter que votre V6 ressemble plus à un 2 TFSI qu'un TTS :bigthumbup: Autre chose : si vous rechercher la perf le V6 ne gagne presque rien en prépa alors que le TTS une fois préparé c'est autre chose. je me suis posé la question longtemps car je voulais le quattro , je préfère attendre un peu et m'offrir le S ;)
  7. Blizz
    Et bien voilà un forumeur proprio qui a essayé dans la vraie vie :bigthumbup: J'avais mis les chiffre car après chacun son ressenti , pour moi aussi y'a pas photo ;)
  8. Blizz
    Oui je sais , mais pour nous simple conducteur et non pilote , j'ai déjà apprécié le magnetic ride sur circuit , bon je le répète on est pas des pilotes , quoiqu'on on était pas à la ramasse pour notre première sortie :bigsmile:
  9. Blizz
    Le TTS est supérieur en châssis et freinage. Quant à la différence des 22 cv :bigsmile: tu compares un V6 Atmo à un Turbo :bigsmile: http://www.zeperfs.com/duel1075-1864.htm Pour moi oui la différence est réelle :bigsmile:
  10. Blizz
    Merci de l'invitation , mais ni l'un ni l'autre :bigsmile: Déjà sur XBOX c'est chaud alors en tant que passager, nada ! :P
  11. Blizz
    Oui , il est trop petit pour Riri :eldiablo:
  12. Blizz
    Moi aussi , même avec le magnetic ride , j'ai halluciné :bigsmile:
  13. Blizz
    Sincèrement , si j'achetais un TT neuf , je prendrais l'alcantara sans hésiter ;)
  14. Blizz
    Nan c'est pas moi puisque je prends les photo :bigsmile: Ceci dit le proprio en était content sur circuit , comme quoi il en faut pour tout le monde ;)
  15. Blizz
    Depuis quatre ans tu crois qu'ils ont fait quoi les proprios de TT2 :bigsmile:
  16. Blizz
    C'est quoi cette soucoupe volante :blink:
  17. Blizz
    Oui ça va bien , je suis levé depuis 1 heure :P je crois que j'ai encore quelque grammes :( mais je vais allé éliminer tout cela en tournoi d'ici 1 heure :bien: Sinon j'ai pas vu ce super week end passé ;) De plus en plus :bigsmile:
  18. Blizz
    Comment qu'elle est trop belle la caisse à Ricou , c'est vrai que le black c'est :malelovies:
  19. Blizz
    Si tjrs de trop <_<
  20. Blizz
    Une autre série avec en point de mire un 225 MK1 :bien: :eldiablo:
  21. Blizz
    Bon Nono , c'est pas champillon , c'était un p'tit peu plus facile ce week , quoique :P
  22. Blizz
    TTS préparé :bigthumbup: Pour avoir roulé sur circuit ce week end avec d'autres p'tits monstres , loin d'être ridicule et avec la piste légèrement humide , vraiment d'une éfficacité redoutable ;)
  23. Blizz
    Chassis sline en 18 = confortable pour un " chassis sport " :bigthumbup: Siège cuir alcantara = pas cheap et avantage sur le cuir de merde qui se détend <_<
  24. Blizz
    Non , ils ne sont pas tous quattro :bigsmile:
  25. Blizz
    Je t'avais déjà répondu :bigsmile:
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