Aller au contenu

PACPAC

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    3 397
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par PACPAC

  1. concernant mes A1, l'échappement s'est libéré au fur et à mesure. A partir de 2500-3000 km, ça commence à être bon. Par contre, il est vrai que l'A3 a une sonorité vraiment quelconque. Le bruit est très feutré dans l'habitacle contrairement à l'A1. Est ce que quelqu'un sait s'il y a moyen d'afficher la température de l'huile ? Je l'avais sur mon tiguan et c'étai vraiment très bien. Je trouve que la température d'eau monte très très vite comparé à mon A1.A peine 2-3 km et elle est à 90.
  2. je l'espère, mais je n'ai vu personne sur le forum le faire...et j'ai l'impression que le stop and start ne dérange pas grand monde. Le pb est que j'oublie souvent de le désactiver, j'avais pas ce pb sur l'A1 !
  3. oui à chaque fois que tu allume la voiture. Mais ce serait bien de le désactiver au vag com pour tout le temps. :nixweiss:
  4. j'espère que ça va se libérer un peu, car c'est très discret comparé à l'A1. Bon, normalement glastint ce wk s'il ne fait pas trop moche.
  5. exact, il en faut pour tous les gouts.
  6. pour l'entretien, je ne sais pas s'il y a beaucoup de différence : une révision tous les 30000 ou 2 ans (s'il y a 50 euros d'écart, je pense que c'est pas bien grave), les pneus et les freins s'usent pareil, tout dépend de la boite, en gros pour moi l'entretien n'est pas un critère. Le prix d'achat, le prix de l'assurance et la conso sont des critères de choix. Je fais entre 20 et 25 par an et je roule en essence car j'ai voulu changer mais ça ne me dérangerais pas de revenir au diesel. Pour le COD, à voir si c'est fiable...pas convaincu pour ma part, déjà je suis alergique au stop and start !
  7. C'est à Vert st Denis l'audi, près de Melun. Le SAV est accueillant, mais ne m'ont pas spécialement convaincu pour le côté technique.
  8. Je viens d'une A1 et ma femme a une A1 et j'ai aussi eu une 8P, et je peux vous dire que l'ambiance et la qualité de la 8V n'a rien à voir avec les deux modèles. La RS3, il lui reste le moteur et un kit carosserie plus agressif...Perso, tu lui mets des options à la 8V et je peux te dire qu'en ambiance intérieur et qualité, elle n'a rien à envier à ses grandes soeurs : A5, A4, Q5. La 8V rend beaucoup mieux en vrai qu'en photo.
  9. j'ai essayé aussi vite fais, je n'en vois pas trop l'intéret en fait. La boite se met en S aussi.
  10. lol, je la revends avant de changer de pneu !! :ripeer: Par contre, le jantes de la new S3, elles sont magnifique ! et pour les rotors grise, ça aurait été mieux que noir, c'est sûr. Je ne sais pas pourquoi ils les ont faites en noir d'un coup
  11. Concernant les jantes pour l'A3, les seules qui me plaisent ce sont les 18 de la sline. Pour le confort, aucun pb, certe c'est ferme, mais c'est confortable. Après, c'est une question de gout et d’appréciation personnel pour le confort. Pour ma part, esthétiquement il faut au moins du 18 sur l'A3.
  12. cool !! par contre, pas d'audi pour moi à cette période...ce sera Mustang cabriolet !!
  13. pour ma part, je préfère la finition sline. Les logos déjà dans l'habitacle apporte un plus. La sline à la revente (si ça compte pour l'interessé) sera beaucoup plus facile à vendre. Le tout cuir chez audi, j'éviterais : plissage sur A5 et Q5, à voir pour le dessin des sièges sur A3 si cela le fait. Ce qui est bien avec une sline, tu fais ta voiture comme tu le sens, sur l'ambition luxe il y a des options qui ne sont pas utiles pour tout le monde. Le gros problème dans l'ambition luxe ce sont les jantes...pas de choix interessant pour le moment. Pour la sline le choix est limité aussi mais beaucoup plus interessant esthétiquement.
  14. tu vas sur mon topic et tu verras l'option. Pour ma part, cela apporte un plus. C'est peut être du simili, mais c'est beaucoup mieux fait que sur l'A1, sur l'A3 tu ne vois presque pas la différence, il faut vraiment être exigent et regarder de très près.
  15. oui c'est vrai. Pas beaucoup de présentation !!! bon après, on est pas nombreux non plus pour le moment. J'ai cru en voir une seule depuis qu'elle est sorti, et c'était le jour ou je suis allé la chercher. Faites un effort, poster des photos !!
  16. oui, je sais que la ville avait un nom en rapport avec l'eau. Oui c'est rivière salée je crois. Si j'y retourne bientôt, je te fais signe, je serais pas loin au mois d'aout, un peu plus au nord et ou on parle américain.
  17. A ce compte là, on peut dire que le prix de toute la gamme audi n'est pas justifié. Trouves tu que le prix de l'A1 est justifié ? En gros, tu rajoutes 10000 euros à chaque fois : une A1 full = 34-36000 / A3: 44-46000 / A4 : 60... Après, il faut des éléments de comparaison pour voir si c'est jusfifié ou non...avec quel constructeur ? mercedes, renault, dacia, tata ? Ma précédente A3 faisait 43000 euros environ en 2006 en prix neuf, proche du prix de la 8V.
  18. quand tu dis ciel de toit, c'est le volet ? si c'est ça, oui c'est le même il me semble mais il coulisse mieux je trouve. Par contre entre une A1 et la nouvelle A3, c'est le jour et la nuit concernant la qualité intérieur. J'ai les deux à la maison et je conduis les deux. Par contre, Nabilou, je n'ai juste remarqué deux plastiques pas très joli comm j'ai dis. Compare à un Q5 ou une A5, tu verras que la qualité des matériaux (surtout les contreporte, comme évoqué plus haut) sont beaucoup mieux sur A3. Ce qui est bien, c'est que ces deux défaut (boite à gants et sous l'accoudoire) je n'y touche pas souvent. La boite à gants je ne la touche jamais et sous l'accoudoire on le voit pas au quotidien.
  19. Effectivement la clé...et aussi le rideau du toit ouvrant qui n'est pas électrique que j'ai oublié de préciser. Il y avait une photo de la téléommande du chauffage stationnaire dans un des topics 8V. Encore ce matin, que du plaisir à bord de cette voiture...petit morceau d'ACDC (je suis tombé dessus sur la radio en zappant), j'ai mis assez fort et je peux vous dire que ça déménage et encore c'était la radio, j'imagine pas un cd. Karex, je me rappelle plus trop ou je l'ai vu. Je vais regardé sur une carte, il me semble que c'est au marin, il y a un espèce de rond point je crois et la voiture était garée devant une société.
  20. effectivement, j'en suis très content car je ne rencontre pas les mêmes pb que j'avais avec l'A1 précédente. Concernant BM, j'aime bien également, mais quand je vois qu'ils ont encore des loquets de portes comme sur une super 5, ça je ne peux pas. Meme dans un X5 à 100000 euros c'est le cas... Sinon, la série 1 bof. La Série 3, très belle et, j'aime beaucoup la planche de bord en version M. Sinon, sépares toi de ta 185, car vu comment ça commence, ça n'en finira jamais. C'est un mauvais numéro parmis beaucoup de mauvais numéros. Je comprends ton coup de gueule en tout cas.
  21. merci les gars ! Le pack éclairage est un plus c'est sûr, mais n'est pas un manque. :icon6: L'habitacle de cet A3 est proche de la perfection !! j'adore...avant de la réceptionner je ne pensais pas que j'allais être aussi bleufé. Bon allez, je vais quand même vous donner 2 - 3 défauts !! - le menu MMI (radio par ex) : veillissant : 10 ans au moins depuis l'apparition du RNSE je dirais. - la trappe de la boite à gants qui n'est pas de super bonne facture du point de vue matériau. - le plastique sous l'accoudoir : même remarque que la boite à gants. Ce sont des défauts très acceptable, mais c'est dommage de faire des économie de bout de chandelle. C'est un peu comme les entreprises qui croient qu'il vont faire des millions d'économie en n'achetant plus de stylos et de crayons, ou en imprimant en recto verso (bon ça c'est autre chose, désolé, c'est pour faire les écolo bobo)...en gros ça sert à rien et ça fait chi** tout le monde !
  22. dommage, car j'aime bien le ronronnement roque de l'A1 lors des manœuvres.
  23. Concernant l'échappement je le trouve assez discret. L'A1 ronronne beaucoup plus. Ceux ayant leur A3 depuis quelques mois, avez vous remarqué une sonorité différente après les premiers 1000 km ?
  24. oui, et encore c'est prix vite fais avec un iphone, en vrai, c'est magnifique...manque juste le pack éclairage led. Par contre, j'ai les leds d'enceinte du bang et la molette éclairée et ça c'est d'une beauté. Voici, l'assistant feu de route.
  25. pour ma part, sur ma première, plein de soucis (huile, bruit parasite...). Sur la nouvelle, (celle de madame), RAS en 2600 km. Pas un bruit, pas de conso d'huile, l'échappement commence à avoir une vrai sonorité et le moteur se libère peu à peu.
×
×
  • Créer...