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PACPAC

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Tout ce qui a été posté par PACPAC

  1. misère tous ces petits soucis. En esperant que d'autres ne seront pas touchés.
  2. une question que je me posais, est il possible de changer la clé classique pour avoir une clé comme l'A5 ? Techniquement, cela devrait être possible non ?
  3. il me semble avoir vu ton post l'autre jour. Je ne pense pas que tu devrais avoir de soucis, je te fais une photo toute à l'heure. Tu n'es pas non plus un géant, 1m89, c'est grand certe, mais pas exceptionnel. Au pire tu roule le toit ouvrant ouvert avec une bonne paire de lunette pour les moucherons !
  4. Il y a quelques année, j'étais comme toi guigui, j'aimais pas trop les voitures blanches. Mais il faut dire que maintenant, avec les toits ouvrants, et les packs extérieur et certaintes jantes comme les rotors, on arrive à faire de très beau véhicules. Par ex, une R8 en blanc avec les habillages carbonne, je trouve ça magnifique. Après, les goûts et les couleurs...
  5. c'est bientôt ton tour ThoTokio !! En tout cas je ne m'en lasse pas, j'ai conduis l'A1 hier et on sens vraiment la différence, mais pour autant l'A1 est un bon véhicule aussi ! L'A3 est vraiment une pure réussite. Concernant les jantes Yakoo, perso elle me plaisent beaucoup. J'aurais bien aimé prendre celles de la S3 en 19 mais bon, ce n'était pas possible. Pour le moment, je n'ai vu que 2 sportback depuis que j'ai la mienne ! Tant mieux ! En tout cas, je suis toujours ravi de cette voiture qui est une réussite en tout point pour mon usage.
  6. quelques photos d'aujourd'hui, vu qu'il y a un peu de soleil !
  7. oui il y a pire dans la vie !!! Après, il faut savoir qu'une S3 a quand même pas mal d'équipement de série. Pour moi une S3 à 50-55000 euros me semble ok. On a quand meme 300 ch et pas mal d'équipement derrière, et il est normal qu'il soit plus cher que l'ensemble de la gamme.
  8. et non Karex, je n'ai pas eu cette chance !!! je l'ai essayé car à un moment je voulais un Q5 ou une A5 en 3.0 tdi, mais le budget piquait un peu !!! Pour la reprog, pourquoi pas...la question m'a traversé l'esprit. Concernant la revente, c'est le concessionnaire qui reprend donc pas de soucis, et il y a juste à remettre d'origine avant la reprise et le tour est joué. On verra quand j'aurais 4-5000 km...au pire j'attendrais qu'il sorte une version un peu plus puissante. La 8P a fait une carrière de 10 quasiment donc la 8V a de beau jour devant elle.
  9. moi mon entreprise, j'ai droit à l'A3. :race: Par contre, c'est énorme 15 % comment ça se fait ? j'ai acheté une clio IV et il m'ont fait 17 et j'ai eu 18 au final. Bonjour la décôte pour la classe A. Par contre, pour le côté tape à l'oeil, mon A3 attire les regards aussi je trouve (blanche et toit ouvrant et pack sline). Pour le côté motorisation, l'A3 a besoin d'une version essence puissante (+ de 200ch). De toute façon, il en faut pour tous les gouts, mais je ne me verrais pas hésiter entre une classe A et une A3 sporback et vice versa. Et, Guigui, "je te rejoins sur une chose" vu que ta femme est la conductrice officielle, 90 % des classe A que j'ai vu son conduite par des femmes...lol
  10. oui mais ça c'est normal Guigui. Rappelle toi le prix d'une golf III par exemple à l'époque. Regarde maintenant une belle clio combien ça coute. Tout le monde a augmenté ses prix, audi n'est pas le seul. Toi qui aime bien la classe A, je pense qu'une belle config doit être kif kif avec une A3 ? je n'ai pas regardé le prix chez mercedes... Par exemple, j'avais été voir un X3 il y a quelques année, bein il était à 68000 euros...donc dans la même fourchette qu'audi avec son Q5. Après, mettre 30000 euros dans une A3, pour moi aucun intérêt. Autant prendre une léon bien optionnée.
  11. http://www.google.fr/imgres?start=105&um=1&hl=fr&client=firefox-a&sa=N&rls=org.mozilla:fr:official&biw=1280&bih=589&tbm=isch&tbnid=0XWdfyCSIwtOkM:&imgrefurl=http://aeroxfans.blogspot.com/2012/08/toyota-auris-2011_10.html&docid=oja165NxxZVAOM&imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/37/Toyota_Auris_3dr._2.2_D-Cat.jpg&w=3450&h=2056&ei=0S5fUai9F8iJhQfqkoDIAw&zoom=1&iact=hc&vpx=4&vpy=303&dur=430&hovh=173&hovw=291&tx=176&ty=119&page=6&tbnh=138&tbnw=246&ndsp=23&ved=1t:429,r:23,s:100,i:73
  12. j'aurais pas dis Yaris, mais Auris plutôt. J'ai toujours pensé qu'elle faisait un peu jap de derrière.
  13. J'ai aperçu ma deuxième A3 sportback sur la route. Par contre, j'ai croisé pas mal de classe A ces derniers temps !! 2 ou 3 aujourd'hui, et conduite par des femmes à chaque fois. Donc je confirme, je n'aime pas trop l'arrière et la classe A en général. On ne dirait pas du tout une mercedes de derrière d'ailleurs, cela fait vraiment bizarre de voir l'étoile sur le coffre.
  14. non je parlais du cuir étendu sur les portières. Pour ton pb je ne vois pas trop par contre. Attends un peu avant de taper dedans. La mienne a 1200 km et je sens le moteur et la boite évoluer. L'A1 de ma femme a un peu plus de 3000 km, et la sonorité de l'échappement et le moteur se libère petit à petit. Je dirais que vers 5-6000 ça commence à être pas mal pour qu'elle soit quasi au top.
  15. superbe en gris daytona, as tu pris les vitres arrières surteintées d'origine ? c'est cool, on commence à avoir un peu de photos, ça fait plaisir !!
  16. superbe !! ça fait plaisir de voir une présentation !! Tu n'a pas pris le cuir étendu, est ce volontaire ? En ayant l'habitude de mon intérieur, du coup j'ai l'impression qu'il manque quelque chose ! J'ai vu une SB gris daytona aujourd'hui sur l'autoroute A6 à la hauteur de Ris orangis 91.
  17. je vais peut être me répéter mais déjà la 8P était dans les mêmes tarifs. J'avais une 8P de 2006 que j'ai acheté en 2007, et prix catalogue elle était autour de 43-45000 euros. Donc oui c'est cher, mais ce n'est pas d'aujourd'hui.
  18. c'est sympa ça !! donc tu connais les deux iles !! :roi:
  19. j'ai la même poussette, mais bon, après le coffre n'est pas très exploitable dans l'A1 !! Je vais pas souvent en course, mais quand on y a été avec l'A1, bein ça débord de partout, et obligé d'en mettre sur la banquette. Par contre, ce qui est bien sur le groupe VW en général, les coffres sont assez pratique et bien rectangulaire sans trop de forme biscornue.
  20. PACPAC

    Mercedes Classe A

    très belle, comme je disais sur le post A3. Par contre, le seul reproche, je trouve la config un peu sombre à mon gout (ex : les entourage de fenêtre auraient pu être mis en valeur en chrome par ex...) Pour l'arrière il manque qq chose aussi je trouve, pour casser et démarquer les formes. Ce n'est pas une critique mais ce sont des éléments selon moi qui pourraient la mettre plus en valeur. Allez, profites bien de ta belle !
  21. il me semblait bien aussi, l'autre jour en mettant le plein j'ai pas mis beaucoup !! On attends les photos, elle doit être sympa !! aussi, j'aimerais bien voir l'intérieur avec les sièges cuir.
  22. pas de bol. Si ton concessionnaire ne veut rien savoir, t'as pas trop le choix. Mais bon, à quoi sert un bon de commande signé, c'est un contrat entre toi et le concessionnaire. Il y a des trucs qui m'échappe des fois. Par contre, toi si tu manque à tes obligations il vont te le faire savoir...c'est honteux. Courage, tu auras ton dragster, si ce n'est pas maintenant ce sera avant l'été !! :race:
  23. superbes photos, c'est cool d'avoir un ptit comparatif. La classe A rend bien en photo, contrairement à l'A3 qui a du mal à se mettre en valeur en photo. EN vrai, l'A3 est beaucoup plus agressive surtout en blanc. La classe A est très belle de devant, j'aime beaucoup. L'arrière un peu moins, ça fait un peu Jap je trouve. La double sortie gauche droite contrairement à toi Karex, je n'aime pas trop sur une compact, sur une A4 ou A5 sans pb, mais sur une compact je préfère 2 sorties à gauche. Les jantes de la mercedes sont très belles. L'intérieur classe A, j'aime pas par contre. Merci pour les photos.
  24. pour la Conso je ne fais pas spécialement attention, je regarderai sur ce plein. pour le plaisir l a1 pour faire mumuse et l a3 pour son esprit petite bourgeoise ! je n ai pas encore pousser l a3 mais elle a l air d avoir de la puissance et plus d allonge que l a1. le châssis de l a3 est ultra polyvalent , elle peut jouer a la compacte confortable et peut se transformer en voiture de sport en la bousculant un peu ! le châssis est super agile et tiens le pavé !! plouf être combler il faut avoir les deux ! les deux sont bien et surtout ma deuxième a1 n a pas les défaut de la prémiere ! je penses surtout que la s3 va être démoniaque, déjà la c sympa mais avec toutes les amélioration que la s apporte et les 300 ch, ça va faire mal a la concurrence désolé pour l écriture mais j écrit de mon Iphone
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