PACPAC

peux être les types de trajets, météo, l'utilisation en général (deuxième ou première voiture)...??

justement, c'est pour ça que j'aimerais savoir ce qu'il ne lui a pas plu surtout que l'A4 de mon pote ne m'a spécialement impressionné par rapport à l'A3 sachant que même si le modèle en lui même est vieux, la sienne est une 2013 livré en mai.

pour ma part, glastint, c'est plus harmonieux et pas de coupure de la ligne en ayant que les vitres arrières surtout sur une sportback. Concernant le cuir, les sièges sport normaux en cuir tissus sont déjà très joli et le tissus est de bonne qualité. Pour les sièges sport S, je les prendrais sans hésiter et encore pas indispensable pour une S3. Mais je ne sacrifierais pas d'option pour les prendre même si je les trouve très beau. Je prendrais à la place, le BO + l'advanced + je supprimerais les barres de toit et la caméra de recul.

Superbe, le cul de la 3 portes est un peu plus joli que la sportback je trouve. sinon j'ai l'impression que tu m'as l'air d'être un peu déçu ? Pour les jantes et le pack sline tu avais le choix, je comprend pas trop du coup. Le gris daytona aurait été pas mal je trouve au lieu de l'argent glacier que je trouve un peu trop commune comme couleur. Concernant le moteur, effectivement on a pas le choix d'un V6 mais je pense que le 184 ch quattro doit en avoir sous le capot surtout que l'A3 n'est pas un poid lourd... Pour le reste, en comparant à l'A4 (j'ai un ami qui a une 3.0 tdi à 68000 euros prix catalogue) et je peux te dire qu'ormis vraiment 2 - 3 détails, l'A3 n'a rien a lui envier je trouve. Après, tu l'as connais un peu mieux que moi, tu peux me dire les quelques plus stp ?

Ca n existe pas en illimité ? Au moins t tranquille comme ça

Superbe !!! Vraiment cette s3 8v va me faire craquer !! Elle doit etre contente ta femme !!!

superbe...fais péter les photos, intérieur et extérieur !

merci de ton retour Bencam. Je penses que le prix de la S3 est quand même bien placé. On a quand même 300 ch, un intérieur irréprochable, une technologie à part entière avec l'audi connect et le gps advanced, une consommation très contenu pour 300 ch, une stronic efficace, quattro...Prix remisé, on doit arrivé à 53-55000 euros. Une tdi 184 ch quattro et tout le toutim, doivent être proche niveau prix. Je vous l'accord, l'usage et le type de client sont quand même différents. Pour ma prochaine, la S3 fait parti de mes préférences.

punaise !! sacré bolide !!! félicitation !

Pareil. A1 au top et le cligno de l a3 magnifique a l arrière.

A savigny le tempple

le 11.11 marche nikel chez moi et chez d'autres, il doit avoir un pb avec le cable. Sauf erreur de ma part, la version 12 est encore en béta non ?

pour ma part, je trouve les feux arrière de la 3 portes plus agressif mais je préfère la ligne général de la sportback.

j'ai acheté le mien 40 euros en RP. Le vendeur était à 10 min de chez moi. Le premier cable ne marchait pas et il m'a fourni un autre qui marche nikel. Dans un cable autre que rosstech je ne mettrais pas plus. A toi de voir, on en parle beaucoup sur le topic dédié au vag com pour A3.

Bein pourquoi pas ?

Ca apporte vraiment un plus sur du blanc. Il n est pas vraiment panoramique mais apporte de la lumière et avec le ciel de toit foncé c est indispensable pour ne pas se sentir compressé dabs l habitacle. Je n ai pas le toit ouvrant dans l a1 et il le manque quand je rentre dedans.

on va dire que 5 litres de plus n'auraient pas été de trop. Je dois faire dans les 600 km par plein en me faisant plaisir. Mais on va dire que ça va contrairement à l'A1 ou j'ai l'impression que ma femme est toujours en escale chez total. :marcelpoire: pareil, au début j'avais du mal avec la berline, et là je la trouve assez bien finalement et ça change :marcelpoire: pour aimer mon A1 ce n'est pas trop difficile de ta part !! ormis la couleur elle sont identiques !! Par contre, l'a3 de tokio, il me semble que c'est une 3 portes. effeectivement, pour ma part je ne prendrais pas d'A3 3 portes, car j'ai mes deux loulous à caser et surtout je trouve que les 3 portes (golf, A3 par ex) ne font pas assez coupé. Une Série 4 ou une A5 pourquoi pas.

oui c'est ce que je me suis dis, mais il y avait ça dans la 8p ?

Bonjour, voici ce que je trouve sur le site audi. Quelle option faut il prendre pour avoir ça ?? http://www.audi.com/com/brand/en/models/infotainment_and_communication/audi_music_interface.html#source=http://www.audi.com/com/brand/en/models/infotainment_and_communication/usb-konsole.html&container=page Est ce valable pour l'A3 8V ?? Pourquoi au n'est jamais passé en standard en USB comme d'autres marques ? merci à tous.

oui, dans les faits on ne peut pas lui reprocher grand chose à cette voiture. Sur le marché, je pense que c'est ce qu'il y a de mieux. Le seule point faible on va dire va être la variété des motororisations puissante. Mais cela représente une faible part de marché en Europe. On va dire, si j'avais un ptit 230 ch aurait été pas mal, mais bon déjà avec le 180 ça monte très très vite !!! et ne pas oublier que la voiture a été allegée donc ça compense un peu. Très satisfait de mon achat. Je re signerai volontiers.

bilan après un peu plus de 6 mois d'utiliation : - 11500 km - aucun pb signalé - pas de consommation d'huile - consommation contenu, si on la taquine ça monte mais c'est tout à fait acceptable - boite stronic un peu trop sage en mode D - moteur un peu trop discret à l'extérieur au niveau des échappements, dommage pour un TFSI - le BO une tuerie - le chassis offre un très bon compromis confort / sportivité avec le chassis sport et les 18 pouces - le look : très belle et encore rare quand même sur nos route (en RP : 1 ou 2 par jour pas plus) - look : clignotant arrière très jolie en forme de barette, celui de l'avant dommage qu'il ne soit pas le même, mais il faut les full led pour ça - pneu continental 5 : des daubes : bruyant, moyen sous la pluie, accroche moyenne sur le sec lorsqu'on maltraite la voiture mais réacroche mieux lors des forts braquage, je prendrais michelin si j'ai encore la voiture lors du changement de pneu - peinture fragile au niveau du pare chocs : plusieurs impact mais bon j'en ai toujours eu donc ça doit être normal - intérieur : toujours aussi classe et simple. Aucun rossignol, tout est bien assemblé - qualité des matériaux : ras, de très bonne facture malgré quelques mesquinerie mais moins que sur le Q5 par ex. - installation embarquée : pas mal, mais trop tourné vers la pomme, et pas de prise usb directe - GPS : au top avec la vue 3D, j'aurais bien pris l'audi connect mais le vendeur me l'avais déconseillé, je regrette - bluetooth : téléphonant beaucoup en voiture, il marche au top. - mmi : intuitif, mais aurait pu être plus exclusif vu le prix de l'advanced - le toit ouvrant fonctionne très bien et aucun bruit de craquement ou de couinement, on rouler le toit ouvert à 160 sans pb. - keyless : dommage qu'on ne puisse pas ouvrir les portes arrières en main libre - clé : dommage d'avoir repris une clé quasi identique que j'avais sur ma golf IV de 2001. - DVD : dans l'attente de débloquer la vidéo en roulant, mais à l'arrêt avec le BO c'est impressionnant - carrosserie bis : le blanc est quand même difficile d'entretien pas pire que le noir mais assez galère quand même. Les traces de goudrons se voient directe, l'avantage est qu'on voit la moindre trace et pour enlever c'est mieux. Mais qu'elle est belle en blanc. Voilà le ptit bilan...aucun regret quasiment, juste une motorisation un peu plus musclé et qui se manifeste un peu plus au niveau des échappement et ça aurait été au top. La prochaine, se sera toujours une A3 je pense et une version de plus de 200 ch si je reste en France et si je pars (normalement 2-3 ans maximum) , ce sera S3. :marcelpoire:

il me semble que pour l'activation, on doit aller en concession non ?

Perso, je pense qu'en seconde main (si tu pense à la revente), la sline se vendra plus facilement. Concernant tes questions : pack alu il le faut si tu aime l'alu, simili cuir aussi, pour les barres de toits j'étais parti pour les prendre mais finalement sans c'est très beau aussi (par contre, la 8P sans barre de toit, hors de question). Le hold assist n'est pas de série mais tu as un espèce d'assistant de démarrage en côte de série. Le volant à méplat c'est très très beau, donc je recommande. J'ai pris une sline pour le côté un peu plus sportif (siège, sigle qui apportent un peu de déco, jantes, pack sline logique sur une sline, volant, chassis...). C'est sûr que j'aurais peut être été gagnant sur une ambition luxe mais bon, la revente je ne me fais pas de soucis...une A3 au bon prix et non le prix d'une rolls elle part de suite surtout une belle config.

oui et non, car je crois qu'en Belgique c'est très hard. Ils n'ont rien compris à l'automobile et bride grave le marché à cause de ça, c'est pire qu'en France.

Est ce un câble officiel audi ? Ou un cable venant du net ?