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brun66

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Tout ce qui a été posté par brun66

  1. brun66
    Je te conseil pour le décollage des optiques d'utiliser un seche cheveux, de prendre un tournevis fin, et de virer le mastic en le chauffant doucement en prenant ton temps, il te faut compter environ 2.5 pour un optique mais apres le jeu en vaux la chandelle Ne te trompe pas dans le choix des leds et prend suffisamment puissant pour les voirs suffisamment de jour Perso j'ai opté pour des leds a l'unités et fabrication d'un support, le tout collé dans l'optique le rendu est presque similaire au TTS , sauf la puissance Tu peux egalement faire une recherche sur le forum il me semble que Why77 a fait un tuto :bigthumbup:
  2. brun66
    Deja un changement !!!! pour reprendre un allroad ? :bigsmile:
  3. brun66
    Belle bete et couleur sympa ca change
  4. brun66
    Pour certaines pieces ca ne coute rien de demander chez Audi il y a parfois de bonne surprise :bigthumbup: Sinon tu as des liens plus haut :bigsmile:
  5. brun66
    +1 :bigthumbup:
  6. brun66
    Effectivement tu peux changer que la valence du TT pour une TTS a savoir si tu as un PC Sline ou pas car je ne pense pas que cette valence TTS monte sur un PC Sline :bigthumbup:
  7. brun66
    :eldiablo: Les deux ne sont pas incompatible il me semble Perso la gueule est importante, mais il est vrai que BM a des moteurs bien plus performants La gueule c'est une histoire de gout :bigthumbup:
  8. brun66
    <_< Ou ça un cheval
  9. brun66
    :eldiablo: :bigthumbup:
  10. brun66
    Non juste les coques alu :bigthumbup:
  11. brun66
    Pour les réfeérences des rétros TTS 8J0.857.501.B / 8J0.857.502.B Carbone http://www.slstuning.de/tuning/sonstigetei...teile/index.php Pour TTS la totale http://www.euro-audi-parts.com/Eurobitstta5.html
  12. brun66
    Bravo belle bete :bigthumbup:
  13. brun66
    Alors pas photos pioneer Avic HD3BT pour l'avoir monté dans mon TT C'est parfait rien a dire de plus :bigthumbup:
  14. brun66
    +1 mais pour celui posté plus haut :bigthumbup:
  15. brun66
    Pour etre passé par un reprog effectivement c'est pas mal on retouve quelque chose de plus sympa Evidement si la modif est plus importante, il faut passer par le freinage, le chassis et le cout n'est pas le meme :bigthumbup:
  16. brun66
    Quoi comme prépa sur un V6 un ti truc ou quelque chose de bestial :bigthumbup:
  17. brun66
    Prends le temps dans ta recherche il y a une multitude d'occase a toi de trouver celle qui te correspond le mieux :bigthumbup:
  18. brun66
  19. brun66
    Ahh ben je vois qu'en l'espace de quelques mois le RNSE a bien baissé Mais ca reste un RNSE le pioneer est quand meme bien plus complet :bigthumbup:
  20. brun66
    De rien les forums sont la pour ça :bigthumbup:
  21. brun66
    Les miennent on 10 000 km et sont neuve pourvu que ca dur <_<
  22. brun66
    Tu trouveras toujours dans un autre lieu et autre temps une meilleur occase, mais la, je te conseille si le TT est propre, de foncer et de te faire plaisir, apres c'est a toi de voir De toute facon le blanc ibis c'est moche, n'achete pas :eldiablo:
  23. brun66
    :coucou: OU en es tu sur ton passage au vagcom et connectiques de tes optiques TTS
  24. brun66
    Heu un GPS RNSE A 600€€ pour le TT je demande a voir vous ne trouverez a ce tarif que des modeles pour A3 ou A4 et a part faire une grosse modif en facade il n'est pas montable tapez plutot sur 1600€€ :eldiablo:
  25. brun66
    Houllaaa houllaaaa Je veux bien aider mais en aucun cas le faire Il faut deja passer au moins 5 heures pour ouverture des optiques Apres une heure de préparation du support pour les leds, ensuite soudure des leds, et résistances pour finir collage du support de leds dans les optiques, fermeture des optiques, puis pose d'une résistance pour tronquer ODB et voila le tour est joué :bigthumbup: Compter au moins 7 heures de boulot mais quand on aime on ne compte pas :malelovies:
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