Ski py 68

T'as encore super bien bossé Bart !!! :malelovies: @+ :coucou:

Merci allroadusa et Bartouille pour vos réponses rapides !!! Je vais d'abord essayer la solution du bas nylon, mais je croyais que c'était juste pour enlever les moustiques et non les traces ! Bart, tu as déjà essayé ? Sinon, si je passe la clay sur une partie de la carrosserie, cela ne tranchera pas trop avec le reste (brillance, reflet ou autre). La clay ne raye pas le vernis ? Pas trop envie de passer un polish, la carrosserie est neuve (3 mois). Pour la cire c'est prévu, dès que j'aurai réussi à enlever ces traces Encore merci @+ :coucou:

Voilà une très bonne nouvelle, je suis super optimiste pour Enzo !!! Garde confiance Toni et gros gros bisous au p'ti bout de choux !!! @+ :coucou:

Salut les passionnés des carrosseries lustrées, notament Bartouille et Sebony :bigsmile: !!! J'ai lu en plusieurs fois les 24500 posts de ce topic et une question subiste pour moi !!! Comment enlever les traces résiduelles de moustiques et d'insectes qui colle au vernis ? Je parle bien des traces laissées après enlèvement des moustiques et autres bestioles en tout genres qui viennent se suicider sur nos capots <_< . J'ai essayé divers produits + huile de coude, mais sans effet !!! Je pense essayer avec le quick clay de Meguiars, mais est-ce la bonne solutions ? Y en a t'ils d'autres ? D'avance merci pour vos réponses ! @+ :coucou:

Un petit avis sur Passion Auto à Sausheim, Achats : J'y ai acheté une occas en 2004 et un véhicule neuf en 2007 (Mon vendeur habituel est super sympa et ma bien conseillé en fonction de mon budget). Un petit soucis de carrosserie à la réception de l'occasse => pris immédiatement en compte et vite résolu. Le commercial m'a très bien informé du respect du délai et de la date de livraison du véhicule neuf (je l'ai eue 2 semaine avant le délai annoncé initialement) !!! Réception véhicule neuf : Très bonne présentation du véhicule (fonctionnement accessoires , conseil, etc...). par le commercial. Un petit bémol, le véhicule n'était pas nickel propre extérieurement (bon, je peut être un peu psycho !). Allez un deuxième petit bémol, l'assistante réception véhicule (carte grise, paperasse, encaissement, etc..) un peu trop speed et pas le sens de l'humour, dommage pour elle !!! Révision : RAS pour l'instant, accueil, attente, qualité prestation (depuis 2004). Carroserie : Très bonne bonne qualité de service et travail impeccable. Sympa, on me prête un véhicule de remplacement (A3 SB) avec 10 km au compteur !!! Voilà, @+ :coucou:

kinslayer, La tu critique une qualité de service !!! La qualité de ta Audi n'est pas cause !! A mon avis change de concession, et tout ira pour le mieux !!! @+ :coucou:

Courage Toni76, Sacré BoutdeChou ton fils, Les lunettes lui vont très bien.... Gardez espoir, restez optimiste, tout ira bien !!! Nous lui souhaitons et vous souhaitons que du bon... @ :coucou:

Pour avoir vu une TT² en blanc ibis.... Voiture magnifique... :malelovies: Classe et sport !!! Seul contrainte, la garder blanche !!! <_< @+ :coucou:

Krouny, Désolé pour tes mésaventures en A3. <_< C'est dommage que certaine concessions ne se rendent pas compte de l'impact de la qualité de leurs services sur la fidélisation du client.... Peux tu nous éclairer sur la concessions Audi en question... La 330d est une superbe voiture. Je te souhaite beaucoup de plaisir de conduite avec !!! Tiens nous courant de la qualité du service BMW. D'avance merci... @+ :coucou:

L'irlandais, - 1 - Le répertoire ou dossier est comme un classeur ou tu stock tes "fichiers" MP3. Un dossier peux se nommer "FUNK" et contenir tout les mp3 de ce genre, ou il peux se nommer par le nom d'un artiste, etc... à toi de décider comment tu veux classer tes MP3. Personnellement je n'ai pas fait de répertoire en gravant mes CD, je choisi un CD parmis les 6 et je le met en mode "MIX" (lecture aléatoire) ou je met les 6CD en aléatoire. - 2 - Par contre le fait que tu as nommé tes fichiers MP3 avec le nom de l'artiste et le titre ne le fera pas apparaitre sur le symphony. Le symphony et autre autoradio compatible MP3 lit les données du fichier appelé TAGS ID3. Il faut renseigner les TAGS ID3 avec des logiciels que tu trouve sur le net ou en cliquant avec le bouton droit de la souris sur le fichier MP3 et en saisissant les données citées (artiste, titre, album, etc...). Les TAGS ID3 sont en fait la norme pour rendre compatible toutes ces données entre PC, lecteur MP3, autoradio, etc... Le symphony comme citée dans un post précedent connait les normes 1 et 2. Espère ne pas avoir été trop compliqué, c'est plus facile à faire qu'à expliquer !!! Bon courage... @+ :coucou:

Voilà, les caratéristiques du symphony concernant la lecture des MP3 (Source: Notice Audi) - Standard => ISO 9660 - Level 2 - Système de fichiers => Joliet session unique ou multi-session - Taux de transfert des données => de 64 à 256kbit/s et taux variable - Nombre de fichier => support = 512 fichiers max (255 fichiers/répertoire) - Nombre de répertoires => 255 répertoires max. avec arborescence sur 8 niveau max. - Tags ID3 => version 1, 2.3 et 2.4 avec 32 caractères maxi. - Support compatibles => CD-ROM, CD-R, CD-RW => 650 et 700 Mo. Voilà vous savez tout !!! @+ :coucou:

Oui, c'est bien un symphony (est-ce le II?, ca je n'en sais rien). Il est muni d'un chargeur 6cd avec intro de ceux-ci en facade. Ma A3 date de fin mai 2007. @+ :coucou:

L'irlandais, Tu graves tes mp3 dans des dossiers si tu le souhaites (je crois 5 dossiers maxi par cd mais je ne suis pas sur) mais tu n'est pas obligé. En moyenne tu peux graver environ 110 fichiers (en fonction de la qualité des MP3) sur un CD 80 minutes 700Mo. Le nom, le titre du morceau ainsi que le dossier s'affiche sur l'écran du symphony. Le titre du morceau s'affiche sur l'écran de l'obd. Si tu as un chargeur tu peux donc mettre 6 CD en MP3 soit presque 700 titres ! (tu peux bien sur mettre un mix de CD normal et de CD MP3) Voilà... :coucou:

Lucky, Si cela peut t'aider, 1 - La sortie d'échappement du tdi 170 est droite, alors que pour le tdi 140 la sortie est plongeante. 2 - Je n'est pas de sifflement du turbo !!! En ce qui concerne le moteur, le 170 cv est même plus silencieux que le 140 cv. La consommation d'huile est un peu plus importante lors des premiers 8-10000 km, mais après tout devient normal. @+

Pour argumenter, et bien sur pas pour faire flipper carlinaxe... qui j'espère n'aura pas de soucis !!! Qu'il soit juste prudent auprès de son importateur, surtout tant que le véhicule n'est pas totalement payé !! voir article : http://www.journalauto.com/infos/article.asp?idarticle=96 "Un VO sur trois avec un faux kilométrage en Allemagne Pour notre part, nous nous interdisons d'acheter des véhicules en provenance de Belgique ou d'Allemagne, il y a trop de risques que leur compteur kilométrique soit falsifié", déclare Fabrice Léger, directeur commercial du réseau Five Auction (25 000 véhicules vendus en 2003 à travers 6 sites). En effet, si la remise à zéro des compteurs est interdite en France (Décret du 4 octobre 1978) et si le kilométrage doit être indiqué en préfecture lors de la vente d'un véhicule, afin d'assurer sa traçabilité, ce n'est pas le cas en Allemagne ou en Belgique. "Environ un véhicule d'occasion sur trois s'est fait rajeunir le kilométrage en Allemagne", estime-t-on à la direction régionale de la répression des fraudes de Strasbourg qui reçoit chaque année une cinquantaine de plaintes d'acheteurs français pour ce problème. La seule obligation légale pesant sur le vendeur est d'en informer l'acquéreur. Ainsi, dès lors que le véhicule est une seconde main, le kilométrage n'est plus pris en compte par les acheteurs allemands qui ne se basent plus que sur l'âge et l'équipement du véhicule. La pratique est si courante en Allemagne que des petites annonces paraissent régulièrement dans la presse, dans lesquelles des "spécialistes" offrent un "réajustement" du compteur kilométrique. Et les véhicules récents ne sont pas à l'abri : "Certains sites Internet proposent des outils dédiés qui permettent de modifier l'affichage du kilométrage, explique un garagiste. Les véhicules des marques les plus touchées, Mercedes et BMW, disposent néanmoins de boîtes noires inviolables sur lesquelles le kilométrage réel peut être consulté à l'aide d'un outil de diagnostic classique." Mais c'est souvent trop tard pour le particulier français qui s'est fait flouer." ok c'est pas récent comme article mais pour des rumeurs de type urbaine !!! CITATION (elsiesvg@ 01/06/07 à 10:15) Lire par ailleurs qu'en Allemagne ou en Belgique, le fait de jouer avec les kilométrages n'est pas sanctionné... je crois rêver ! Soit ce sont des bruits colportés par des professionnels français qui essayent de défendre les prix plus élevés qu'ils pratiquent, soit c'est une rumeur de type "urbaine" " Si j'en parle également c'est que j'ai failli en faire les frais il y a quelques temps avec un importateur de la région parisienne... Le prix très bas du véhicule par rapport au kilométrage annoncé, modèle et options m'ont fait reculer ... CITATION(TOM @ 31/05/07 à 12:05 ) "Faut aussi arrêter de croire tout ce qu'on vous raconte, le marché belge par exemple a bien évolué, infraction pénale pour le trafic des compteurs, etc..." Tant mieux, si la Belgique a fait des efforts à ce niveau là... C'est la moindre des choses d'avoir un kilométrage certifié quand on achete un véhicule ... Du coté Allemand, la législation n'a pas changé ! Bonne réception du véhicule à toi carlinaxe ! A+ :coucou: