karadeniz

salut j'ai fais un test sur mon débitmètre mais je ne c'est pas faire de graphe, quelqu'n pourrait-il me rendre se service? merci fichier excel j'ai des probleme de vibration du mteur sur un tdi 130 2003

salut j'ai le même problème que toi si quelqu'un a une solution sinon j'ai réussis a fair un test sur mon débitmètre mais je ne c'est pas faire de graphe, quelqu'n pourrait-il me rendre se service? merci fichier excel

Merci gege0034 je vais voir sa laurent13z j'attend de tes nouvelles, sinon tu ressent des secousses a l'arret ?

Une idée de comment vérifié sont état? Ou se trouve le capteur de pression turbo?

salut Je vient d'avoir quelques petit soucis avec mon A4 tdi 130 de 2003 avec 103 000 km. Comme indiqué dans le titre mon soucis est lié a une perte de puissance un peu étrange :blink: . A midi en rentrant chez moi, je roulé tranquille, arrivé sur une voie de dépassement je commence a accéléré, arrivé a 140 km/h ( pas bien mais faut bien poussé un peut pour dépassé) la voiture a perdue d'un coup sa puissance je n'avez plus de patate mais elle avancé encore comme un diesel simple ( sa fait tous bizar de passé du tdi au simple diesel :rolleyes: ). je suis rentré comme sa, j'ai commencé a regardé d'ou pourrait venir le problème. 1- j'ai débranché le débitmètre (léger mieux (psychologique ou réelle :unsure: )) 2- coupure est redémarrage de la voiture ( pareil) 3- excitation sur le véhicule :eldiablo: apres quelques redémarrage retour a la normale :blink: Vers l'après midi de retour chez moi, exactement au même endroit, nouvelle perte de puissance :furious: . Cette fois coup de W40 sur la connections du débitmètre + coupure contacte. Au démarrage retour a la normale. Fin d'après midi toujours en rentrant chez moi encore une nouvelle perte de puissance, toujours au même endroit :icon31: . Direction chez mon mécano, branchement de la valise. 2 défaut 1- défaut débitmètre circuit/cour circuit ( un truc de se genre ) code défaut 17552 2- code défaut 17965 régulation de pression de sur alimentation, « valeur correcte ou un truc dans le genre » On a effacé les codes défaut est refait une analyse, RAS Direction les belles autoroutes allemande pour un teste :drive: , bizarrement aucun problème de perte de puissance, je suis monté a prêt de 210 km/h est pas une seul perte de puissance :blink: Donc pour le moment elle roule normale mais je vais tous de même la repassé au vag pour voir si j'ai de nouveaux défaut. Sinon j'ai le moteur qui secoue quand la voiture est a l'arrêt mais c'est aléatoire, un coup elle le fais un coup elle est stable, le plus souvent quand le moteur est chaud. J'aimerais avoir vos avis sur les pièces susceptible d'âtre défectueuse, comment testé le débitmètre et le turbo au vag ou tous se qui pourrait me servir pour sa ne se reproduise plus "le turbo a déjà était changé a 63 000 km suite a un grippage le 8/2006 donc plus garantie" voila désolé pour se discours ou toute fautes d'orthographe, j'ai rassemblé toute mes connaissance pour faire le moins de fautes possible :jap: Merci pour vos éventuel réponse. :cop:

nan je suis un tokatli j'ai pas fait attention fallait venir chez je t'aurais depanner

certe se que tu dit peut etre correcte sauf certaine chose car l'attitude qu'il on eu quand il sont sortit de leur véhicule était très mal placer est sa c'est inadmissible donc avant de te metre dans cette état tu devrais savoir que je ne généralise pas mais que je parle entre autre de se qui on était présent car même toit tu n'aurait pas accepté leur attitude Bref se sujet est clos est la j'ai d'autre souci plus important pour l'instant Bon on devais se rencontre avec la personne aujourd'hui mais il na pas pris la peine de venir ni même de prévenire il me dit qu'il ne sera pas la avant la semaine prochaine En fait on dirait qu'il essaye d'étouffé l'affaire car le fait que j'appelle en masqué la dérangé normal car quand il voit mon num il répond pas A votre avis y'aurait-il toujour moyen de déposé plainte, j'ai sa plaque est son nom ?

oui elle était chez audi se jour la Tu la vue ?

le pire j'était même pas au courant c'est arriver sur le parking du boulot mais heureusement que sa à l'essais des traces grâce à sa j'ai pu retrouve la personne qui à tous suite avoue sa faute

pfff DEGOUTE Même pas eux le temp dans profiter qu'un co...d ma taper à l'avant droite À changé optique À peindre capot par choc ail Fini les grosses caisse je repasse au vieille charette la au moin même si on casse ma voiture j'aurais pas autant les nerfs est sa me reviendra moins cher Photo quand je serait sur mon pc

Merci xeul mais j'ai déjà fait le tour plusieurs fois En fait je n'arrive pas à trouve la clef qu'il désigne Si tu voit de quelle clef il sagit exactement peut me dire à quoi sa ressemble ou une image de la clef Merci

c'est une épave :rolleyes:

Voila la voiture a était réparer comme prévue avant fin du mois mais tous n'était pas parfait - il mon mis la mauvaise ampoule (reflet blanc au lieu de bleu) résolu - j'avais un claquement quand je tourne a gauche en roulant - il me dise que sa peut venir du cardan qui chez moi a l'air foutu (il tourne pas droit) je parle bien sure du coter droit coter inverse du choc, après avoir récupérer le véhicule est faire mais teste plus de claquement :blink: je précise aussi que j’avais aucun bruit avant l’accident - grésillement au niveau de l'airbag a l'accélération - rien a avoir avec le choc (soit disant) mais il me fon un geste commerciale en me réglant le problème Donc pour se qui est d'encaisser il sont bien présent mais après pour les responsabilités y'a plus personnes Après je me demande comment se fait que le bruit a disparue après le 2eme passage chez eux Soit il on fait quelque chose en me le cachant soit il on rectifier le problème sans même sans rendre compte (je parle du claquement) La seule chose que j'ai pu avoir c'est le changement de la calandre par un de S4 Quelques photos HS: je voudrais mètre un régulateur mais je n'arrive pas a devisse le cache inférieure pour vérifier mon module électrique Quelle est la clé à utiliser ?

désolé pour toute ces fautes mais j'écris depuis mon téléphone donc pas super evident Pour la ref il mon dit que c'est celle qu'il on commandé au niveau du bouclier est que la ref de la jupe ne correspond pas à se que je veut Je c'est pas si je peut encore changer de garage car ils ont déjà commande toutes les pièces et que l'avant de la voiture a était démonté ? C'est audi polygone à illkirch De toute façon il sont tous pourrit ici sauf si on passe la frontière mais la sa cause des soucies niveaux expert et tarifs Enfin bon un de plus qui vient de se faire avoir par une concessionaire audi

désolé de vous décevoire mais plus jamais vous me re verrer dans un garage audi Déjà pour eux le par choc de s-line sa n'existe pas ensuite quand il non dit qu'il y'avait au moin 400 de différence pour la mètre en s4 j'ai le me suis crue chez ferrarie Hop sa sa va encore mais quand il à commence à me dire que d'origine mon bas de par choc n'est pas à l'origine est qu'il y'est de forte chance qu'il ne le font pas En plus que les xénon ne sont peut être pas d'origine la j'ai explosé Je leur est bien fait comprendre que le veut que la voiture sorte de chez eux comme elle était avant l'accident La seul chose qu'il peut faire c'est de changer la calendre et capot par celui de la s4 car c'est le même prix Je serrait la total demain mais le peut déjà oublié la transformation pff j'était tous exité à l'idée d'avoir une nouvelle gueule

Merci ludoboy J’ai tous se qu'il me faut pour demain Me reste plus qu’à faire un choix entre la s-line et la s4 même si je trouve plus jolie celui de la s-line Je vais même plus rien dire jusqu'a se que la voiture sorte du garage, vous verrez a travers les photos quel aura était mon choix :bigsmile:

oops J'ai mélangé entre les deux par choc Je trouve l'avant de la s-line plus jolie, celui de la s4 ressemble fortement à celui d'origine Pour le bouclier avant j'ai bien l'aide au stationnement avant Tu peut juste vérifier la ref du bouclier avant s-line que tu ma donner si c bien celui avec les lave phare et l'aide au stationnement Encore merci à toi pour ces recherche

Tes un amour Audiman-Bzh :malelovies: J’allais justement en parler car quand j'ai demander le par choc de la s-line il mon dit que sa n’exister pas alors je me suis tourner vers celui de la s4 C’est bien celui-ci ? Si tu pourrait me donner toutes les références avec prix pour le model s4 tu me rendrez un super grand service Car les prix qu'il mon donne mon l'air douteux Au moins il ne pourrons pas m'avoir :bleble: Bouclier S4 (intégral en une seule pièce ) : 337.27e, soit moi chère qu'un classique ok Grille central S4 : 77.86e est-ce bien le graphite? Car il faudra aussi que je change celui du capot qui a légèrement était touché Grille de guidage d'air : 16.21e D et 16.21e G le coté droit est foutu donc assurance Antibrouillards spécifiques 70.21e ( 1 de cassé donc passe sur l'assurance donc 1 seul à ta charge ) ok Soit 105.44e à ta charge la je voit pas comment ta trouver sa? Attention pour le bouclier j'ai les lave phare et les détecteurs Edit: j'ai fait des recherche est voila se que j'ai trouver Bouclier S4 (intégral en une seule pièce ) : 337.27e Ref: 8E0 807 103 S GRU Grille central Bas S4 : 77.86e Ref: 8E0 807 647 B 3SR Grille central Haut S4 : 00.00? Ref: 8E0 853 651 D 3SR Grille de guidage d'air : 16.21e D Ref: 8E0 807 682 C 01 C et 16.21e G Ref: 8E0 807 681 C 01 C Antibrouillards spécifiques 70.21e Ref: ? Dit moi si j'ai bon ou corrige moi Lundi matin je vais allez d'abord chez audi a Hœnheim vérifier et comparer les prix comme sa je serait a quoi men tenir

bon je suis allés me renseigné Donc il peuve le faire mais seulement avec le rajout de la différence Le problème c'est qu'il y'aurais les anti brouillard + les calendres + les grilles autour des anti brouillard Il y'aurais pour plus de 300 à sortire de ma poche, se qui est énorme pour moi Il vont tous de même me calculé le montant exacte est vont enfin commence les travaux à partir de lundi

L’expert a fait un premier passage mais doit repasser après démontage du par choc pour chiffrer les dégât intérieur Donc je ne serait dire si les référence des pièces on déjà était donne Je vais allez voir après

A votre avis sa serez possible de faire monter un par choc de s-line a la place de celui d'origine? Car je les voit déjà me sortir plein de bla bla Si oui quelqu'un pourrait me donner la différence de prix entre les deux par choc car je pense qu’ils vont me faire payer la différence Quelqu’un a une photo de se que sa donne avec le par choc s-line Merci :jap:

Toi au moins il on sortie le ballon, j'ai sortie la même excuse il se sont juste pris la peine de sentir d'un coté pour c'est cas j'approuve le système qu'il on en Allemagne la au moins il viennes directe est font tous

c'etait plus vers 17h il sont intervenue sans pour autant servire a quelque chose a par controler nos identié pfff

attention au frais de port car je me suis fais avoir la dessus au moin 35€

stop oublie norauto est autre trop cher j'en chercher pour ma A4 jusqu'a se que je tombe chez ATU a khel qui les vend pour environ 35€ est il sont super sympa