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gregS3

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À propos de gregS3

  • Date de naissance 23/03/1981

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  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    dans mon garage
  • Marque et modèle
    audi S3 8L
  1. tu es de quel coin en bretagne kiteboy
  2. le tendeur hydraulique vient pousser le galet tendeur qui maintient en permanence la courroie de distribution tendue. pour info le tendeur de courroie d'accessoires est un tendeur mécanique c'est à dire qu'a l'intérieur il y a un ressort de tension.
  3. gregS3

    [8L]Clim HS

    je sais qu'il existe un site qui est situé sur lyon car on a déjà eu ce soucis et il te font un échange standard pour 250 euros environ sinon bon courage
  4. de toute façon, vu le plie sous le coin vitre ard et au dessus de la trappe a essence, je ne veux pas etre mauvaise langue mais la caisse à manger et en plus la porte passager a reculer elle est montée sur l'aile ar
  5. j'en utilise pour nettoyer les corps d'injecteur ou de carburateur encrassé de ce nettoyant trés nocif
  6. bien venu au club olive, c'est comme ca que j'ai fait et c'est :bigthumbup:
  7. ton 1000 GX est vraiment chouette :bigthumbup: :bigthumbup: mais c'est dommage que ca bouffe autant de points
  8. de toute façon ça parait enfoncer, pas de coup de pétard avant réparation.
  9. une tension de batterie trop basse engendre une série de code défaud, donc avant de la remplacer je testerai en pleine charge de démarrage mais c'est sure si la tension est vraiment trop faible cherche pas.
  10. salut les gars je ne suis pas un fortiche en informatique donc je vous file une tof de l'ensemble. Shot with DSC-S500 at 2007-07-15 ps: désolé je ne suis pas du 51 mais 86
  11. tout d'abord je voudrais remercier la personne qui a réussi à mettre mes photos, pour la bavette d'origine je ne l'ai pas coupé, les morceaux qui sont coupés sont ceux de la lame. trés bonne acquisition ton 330CD mais fait trés gaffe aux injecteurs qui sont sensible au gazoil de supermarché car des 3litres diesel j'en ai eu quelques uns.
  12. tout simplement magnifique :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  13. ouais il me semble aussi, est ce que quelqu'un pourrait m'aider
  14. ça y est ma lame est enfin monté. c'est pas compliqué une dizaine de vis parker, de la patience et c'est parti: donc la fameuse lame les morceaux à couper, a peu prés 15mm: les coins a couper: sur chaque petite patte j'ai mis une vis mais chaqu'un fait comme il veut: au deux petite patte du milieu j'ai mi une rondelle en haut et une en bas avec une vis parker assée longue: et voilà le résultat, je suis pas mécontent de l'avoir fait:
  15. si c'est le coin d'aile prés du phare c'est réparable mais en revanche si c'est la bordure d'aile avec la trace blanche tu peux aussi la réparer en ponçant au 3000 à l'eau et polishage par dessus en finissant au lustrant style "label protect",en attendant bon courage
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