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tibouchon

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Tout ce qui a été posté par tibouchon

  1. :bigthumbup: Merci pour la répose. Je taxe le multimètre du paternel et je vous tiens au courant. Je n'ai malheureusement pas de VAG com, j'essayerais de profiter du prochain achat groupé. Bye
  2. Bonjour, j'ai un cliqueti désagrable sur mon V6 au niveau du moteur ( V6 tdi ,163cv, 95000 kms, BFC). Capot ouvert, cela semble venir d'un des cylindre coté passager.Lecliqueti est faible sur la plage 1500/2500 environ et plus sourd au ralentis. Je pensais à un pb de poussoirs hydrauliques, donc vidange avec retrait du LL, passage en 505.01. J'ai toujours trouvé les perfs à bas régime de la voiture faibles (un veau entre 100 et 2500toutr). Lors de cette vidange, j'ai deconnecté ma vanne EGR, mais sans nettoyer la tubulure d'admission. Depuis, baisse de la conso ( de 8.0 à 7.5l environ), mais le bruit est toujours la. Je pense à un probleme d'injecteur (notament l'injecteur pilote). Comment les tester? Quels joints prévoir? Merci d'avance
  3. bijour, tu as bien de la chance car aprés avoir enfin réussi à les contacter par telephone, ils me disent que le colis est revenu chez eux et q"ils vont me recréditer. Ma commande est passée depuis fin juin, et toujours pas de crédit sur mon compte. C'est peut etre un bon plan, mais quand ca foire, ca foire!
  4. Merci bien. Tu fais comment au niveau de l'indicatif telephonique car je n'ai jamais réussi à les avoir?
  5. :bouletrepere: Bonsoir. Au risque de repeter une question souvent entendue par les forumistes aguerris, je cherche la ref de l'huile qui va dans mon moteur. La voiture est une A6 4b de 2003, moteur V2.5TDI, code BFC, que je souhaite passer en entretien normal (ll actuellement). Ce moteur a-t-il des injecteurs pompes? Ya t-il qqun dns le calvados avec un VAG com qui pourrait me passer en entretien normal? Merci d'avance.
  6. :squate: Bonjour à tous. Trouvant ce post interressant j'ai commandé de la doc audi en suivant ce lien. N'ayant rien recu aubout de deux mois avec un suivi UPS qui ne fonctionne pas, je cherche à contacter le service doc audi par mail ou phone mais rien ne fonctionne. Avez vous deja rencontré ce probleme et comment l'avez vous reglé ( la doc en allemand, c'est pas facile à lire...). Merci d'avance
  7. :bigthumbup: Un nouveau bon point pour Audera: ma femme me dit que la voiture "clignote" 'préchauffage, abs et esp). Petit tour chez Audera sans rdv, branchement de la valise, diag (probleme de contacteur du feu stop), reset defaut et hop, le mécano n'a meme pas voulu de pourboir... Incréyable je vous dis. Avec le sourire en plus, je n'avais jamais connu ca ailleurs. Chapeau bas!
  8. :bigthumbup: bonsoir, j'ai suivi votre aventure et je vous tire mon chpeau. Possesseur d'un A6 V6, j'imagine votre plaisir de conduire à nouveau ce bijou. Felicitationset courage pour le cache inconnu :bigsmile:
  9. Bonjour, je suis de caen et mon Avnt vient de Belgique. Suite à un souci de clignotants, passage chez Audera et remplacement sans MO de la centrale. Cette opération a beau ne pas etre compliquée, c'est agréable de ne pas se faire enfler (ce que font nombres de concessions de marque francaise). En plus les gars de l'atelier sont plutot sympas :bigthumbup:
  10. bonjour, j'ai eu la meme panne sur mon A6 avant: la "centrale" (boitier de warning) à changer pour 20euros.
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