davidlive

le petit téton en question est un variateur pour la luminosité de l éclairage des conteur et de tout le tableau de bord j ai cherché longtemps aussi mais j'ai trouvé au bout d un moment il faut le tourner :coucou:

sinon la taille des roue est un exemple sur la facon de juger ou de critiqué une voiture ps les roue je men fou lol je prefere l origine mess j avai sa dessu donc je fait avec :kimouss: si quelqun les veu je les vend elle son neuve jai la facture ou alors contre d autre de type origine ou audi a voir selon l etat Salut je serait interressé par tes jantes si tu veut moi j'ai des jantes origine pour le coupé et meme un autre jeu mais c est du 15 pouces contact moi si ca t interresse :bigthumbup:

ah oui en effet c'est tellement con en plus elles etaient bien ces jantes merde merde merde..... bon bah je vais passer une petite annonce pour essayer de trouver de belles jantes alors car c est vrai que les 15 c est pas terrible niveau esthétique Sinon je suis en ce moment en train de poser les vitres teintées noir sur mon coupé ( je le fait moi meme car un glastint c'est un peu cher et puis j ai bossé dans la pose d'adhésif alors je m'en sors pas trop mal) et j ai egalement posé un bandeau chromé autour des vitres et ca donne plutot bien ne vous inquieter pas bientot des photos de la bete :bigsmile:

Franchement je suis tout a fait d accord avec toi mais je l ai acheté comme ca ( j ai aussi les jantes d origine en 15 aussi ) mais seulement des 17 ca coute cher et quit a en mettre pas des jantes de merde je voudrait des jantes a deport ou du moins avec un bord poli ca donne beaucoup plus de gueule mais si y a quelqun ki veut echanger de belles 17 contre 2 jeu de 15 pas de soucis ca roule :bigthumbup:

Salut polini je sais pas comment c est foutu sur un cab mais sur mon coupé j ai eu pas mal de probleme de ce coté c était la durite d essence qui cassait juste avant le filtre a essence. je sais pas si c est un default de pression( moi la pompe est immergé dans le reservoir sous le coffre) donc tu peu déja regardé si tes durites sont en bon état.

je sais pas si il est d'origine c'est une bonne question si quelqun pouvait me le dire ! la marque c'est leccara c'est tout ce que je sais et j'ai acheté la voiture comme ca

salut en fait moi aussi j ai un volant bois je ne sais pas si il est d origine mais en tout cas c est super chouette je le prefere a un volant quattre branche audi

je peux pas te dire c est dans un garage renault que j ai fait changé mes amortos (c est un blaireau car il aurait pu voir qu il avait un probleme) tout ce que je sais c est qu il m a mit des amortos de longueurs d origine. Le garagiste a qui je confie la voiture a l heure actuel est beaucoup plus competant et consciencieux c est un garage peugeot mais le gars est un passionné il a roulé pendant des années en golf Vr6 préparé ( qu il a vendu car j habite dans les montagnes et il en a eu marre de changer les pneus et mettre de l essence)

au sujet des 3000 ex je le sais depuis pas longtemps j ai trouvé ca ici http://www.audisportcollection.com/divers/production.php mais c est vrai que perso j en ai pas croisé une autre en quattro

En fait je suis passé chez jointS aujourd hui pour qu'il me donne un avis sur le jeu de mes amortos et mon grand etonnement le mecs me dit "ah oui y a un probleme mais je peut pas te dire koi il faudrait trouver la meme auto pour comparer ( je suis pas un super mécano mais pour dire ca il aurait pu se taire et pour en trouver une autre il est marrant lui comme si j allai trouver un des 3000 ex produit au coin de la rue. ce sont pas tous des lumiere). enfin il a fini par trouver un trucs peut etre pas con que les ressort aurait pu etre raccourci pour baisser la voiture mais on ne peut le voir qu en demontant alors verdict lundi elle part chez le garagiste du coin pour une auscultation amortissienne et franchement j aimerai bien ke ce soit ca !!

ok pour la 911 mais bordel j en avai jamais vu une avec une gueule aussi agressive ( quel gachis elle avait rien demandé)

J ai regardé mais je ne voi rien qui ressemble a ca photo ci joint

en fait je demande ca car j ai feuilleté la rta de l audi 90 et sur ce model la prise se trouve sous la boite a gant coté passager donc. j ai regardé sur la mienne mais j ai rien de ce coté la. je regarde demain la boite a fusible .Merci

Bonjour est que quelqun saurait me dire si il existe une prise obd sur mon audi coupé 1989 ?

ce qui bouge dans le compartiment moteur ce n'est pas la butée d amorto mais ce sont les coupelles d amorto et c est une maladie sur les audi 80/90 et coupé elle se bouffe a une vitesse incroyable ainsi que les silent blocs de triangle j avais tout changé deux fois deja sur ma 80 diesel en 60 000 Km

enfait je trouve que les feux a leds sont carrement sympa sur certains models aujourd'hui ( les veilleuse sur l A8 je crois ) mais de la mais de la a faire tout comme ca je trouve que ce denature un peu la voiture ca fait un peu trop futuriste ( ca reste mon avis evidement)

Salut en fait je ne me suis pas présenter la derniere fois!! :huh: Cela fait quelques année que je roule en Audi ( à peu pres 5 ans en gros), j'ai commencé par une audi 80 diesel de 1990 que j avais racheté a mes parents a 198000 Km mais malheureusement je l'ai accidenté a cause d'un putain de caillou (grands regrets car c est une auto formidable) moi qui roulai en renault auparavant je n ai plus envie de conduire autre chose qu'une Audi (et oui on dit que lorsque on prends le volant d'une audi on ne veut plus conduire une autre auto et ben c'est bien vrai!)donc il y a un peu plus d'un an j ai racheté ce coupé quattro pour une tres petite somme seulement j'ai quand meme pas mal de prb avec ( la durite d essence au niveau de la pompe a laché plusieurs fois, la fermeture centralisé ne marche pas ainsi que l'ABS et j aurai surement les poussoirs hydraulique a changer car a froid pendant quelque minutes ils claque bien et on dirai le bruit d un bicylindre BMW. les projets pour l avenir sont evidement de resoudre tous ces petits problemes et ensuite de monter des jantes en 17 pouces ainsi q un petit passage chez le carrossier ( elle a quelque petits accrochages et la peiture est loin d etre parfaite) enfin voila et bien sur il persiste ce jeu sur le train avant je vai changer les butées d amortos la semaine prochaine on verras si le prb est résolu ! en tous cas ce site est super sympa ainsi que ce forum ou on trouve de tout Merci a tous :rolleyes:

Bonjour, en fait j ai un petit Pb sur le train avant de mon coupé quattro de 1989 carosserie de type 89 et moteur 2.3E de 136ch. J ai changé toutes les rotules et silent blocs de triangle de suspension ainsi que les coupelles d amortisseurs et les amortisseurs mais il persiste un bruit de jeu. je l ai porté au garage et une fois sur le pont roue detendu les ressorts avant ne sont plus comprimé et l on peut les delogé de leurs emplacement avec les mains de ce fait j use mes pneus exterieurs et interieurs mais pas au milieu. alors d ou est que cela peu venir ? en sachant ke les butés d amortos sont mortes est que cela peut en etre la simple cause ou alors que les ressort soit mort et affaissé ( peu probable je pense car la voiture a 150 mil/km) si quelqun a une idée ou a deja eu ce genre de probleme j attend son avis avec impacience merci .