Bling

ah oui tu me rassure pour le kit power car je l'envisage pour mon tdi 170 en plus je vais demander a avoir l'intérupteur dans la voiture que je puise le désactiver ou activer comme bon me semble

:bigsmile: ben aucune s-line n'a de kit extérieur S3 a moins de l'avoir rajouter par ses propres soins :malelovies: mais je pense que tu voulais parler du pack extérieur s-line qui effectivement n'est pas d'office sur le véhicule c'est une option a 1500€ <_<

ben si sa fumait fort il y a de grosse chances qu'il soit reprogramé

ben je reviend avec ue mauvaise nouvelle , j'ai viré la reprog! et la je suis entierment d'origine :bigsmile: " La reprogrammation aura comme effet d'augmenter le nbre de cycle de régération du FAP. C'est pour cela que les prépa sont assez limités pour le TDI 170cv. En cas de prépa trop poussé, le filtre aurait tendance à être quasiment tjrs en régénération ce sui ni bon pourla voiture ni agréable pour le conducteur" tout a fait dacord avec toi theplumber19 :bigthumbup: ben mon problem avec la reprog c'est que mon fap suportait tres mal la puissance et il était quasiment tout le temps en regenération consequences pour moi : frustation !!! car c'est chiant davoir des trous d'accélération a 3000tr/min ; par exemple en 1ere et seconde sa marchait fort nikel, ensuite javai des trous en fond de 3eme et puis en 4eme vers 3000tr/min , etc pour la 5eme et la 6eme pourtant le mec a fait plusieurs reprog mais toujours le meme probleme (les trous d'accélération a cause du fap) donc j'ai demandé de tout viré et il ma rembourser donc final le fap c'est pas trop le point fort de 0² pourtant bizarement il a déja reprogramé 3 seat leon II fr avec le meme moteur c'est a dire le 2l tdi 170 fap et aucun problemes pour eux !!! j'ai moi meme essayer une d'entre elle et vraiment c'est époustouflant!! aucun trou d'accélération, accélération canon reprise formidable; on a vite touché 200km!! je pense que j'ai plus de ch que prévu car ayant essayer avec d'autre A3 en 170ch fap ben j'ai vite creuser lécart!! que ce soit au démarage ou en vitesse de pointe dailleurs sur une grande ligne droite on a pris des repere et au final a l'endroit ou moi je passait a 190km/h les autres passait a 175km environ les autres font 200km/h en fond de 5eme moi j'en fait 215km et pourtant je suis entierement d'origine sans reprog rien du tout je sais vous me direz tous que j'ai tort ou que c'est de la m... etc.. mais je pense p-etre me pencher vers un boitier kitpower (au moins ce boitier a été etudié pour le fap) un petit lien : http://www.kitpower.fr/index.asp?rub=zoom&...&modele=A3#

je les ai commander sur ultra tunning le produit est assez bien fini :bigthumbup: non pas de modif a faire pour le cablage c juste déclipser le cable sur l'autre et le clipser sur le nouveu feu et hop sa fonctionne :bigsmile: oui les ligne horizontales c'est les feux de positions ainsi que les petites leds en haut. et quand je freine les petites led du haut s'allument + fort @Bagheera ah non si il était en rouge moi je n'orai pas pris enfait sa dépend de la couleur de la voiture car sur le noir (bien que moi c'est du gris-noir) c'est nickel :malelovies: @elchapo tinkiet j'ai mis du silicone transparent sur toute la bordure des feux pour justement empecher l'intrusion d'eau etc..

maitenant des photos avec les feux alumé

ben voila ms feux sont arivé hier et je les ai déja monté je les trouve superbe :malelovies: mais bon c'est mon avis je joint quelques photos

encore une autre photo :bigsmile:

ben voila comme promis les photos avec les rétro alu et bientot photo avec les feux a led fond noir (p-etre la semaine prochaine)

donc c'est tout fait possible de monter des ressort s-line sur un chassis sport qui es a - 10mm ?? car j'ai une ambition luxe avec le chasis sport au départ je voulais mettre des ressort court eibach de - 35mm mais finalement j'ai rapidement changer d'avis car je risque de toucher certains endroit donc je me conenterai volontier des ressort s-line je me posé des questions a ce sujet : - la duré de vie des amortisseurs est t-elle en danger en montant des ressort s-line sur un chassis sport ? - y aura t'il des conséquences sur le freinage(genre plus de temps de freinage etc..) les amortiseurs d'une A3 avec le chassis s-line sont-ils pareils que les amortisseus d'une A3 qui a le chassis sport ?? et puis sa coute combien environ ces ressort court s-line ?

ben ruffian972 je suis aussi impatient que toi lol j'ai phone le mec la semaine derniere et il as toujours pas recu la piece , je vais lui passer un coup de fil demain pour voir ce qui se passe grr nb : vous avez un club audi en 972 ?? nous oui

ohhhh mon dieuuuuu!!! quel mocheté avec la capote rouge!!!! déja que je n'aime pas la capote en toile mé la en rouge :icon13:

lol sa donne un style peut-etre mais moi je me sent moins en sécurité

tres franchement elle a de l'alure cette voiture mais malheuresement je n'acheterai jammais un cabriolet de chez audi!! car ce qui me rebute c'est la capote en toile!! quand on voit que chez peugeot , renault meme vw ils font des capote bien dur qui sont bien intégré. enfin sa c 'est mon avis :bigsmile: j'aurai trop peur qu'on me plante un cannif dans la capote

lol ruffian972 ben j'attend que l'adaptateur arrive que je vois si c'est le bon ou pas normalement il est censé arrivé en fin de semaine ben chez audi tout est en option , le bluthoo c'est une option (malheuresement je l'ai car c'est pas une voiture que j'ai commander comme mon ex s-line snif) en + sa sert a rien davoir le bluthoo d'origine si on pense changer d'autoradio et puis on a le meme autoradio ruffian972 du moins c'est la meme facade

wouahh mais ta conso est énorme :bleble: avec mon 2L 170ch tdi j'en suis a 8l au 100 et pourtant japuie enormément sur la pédale :bigsmile:

ben super si cette astuce peu aider :bigthumbup: le forum c'est fait pour s'entraider :bigsmile:

ben c'est possible de couper les phares avant 30sec a distance :bigthumbup: je vous explik : quand le coming/leaving home est activé des qu'on a coupé le contact et qu'on ouvre la porte les phares s'allument et meme quand on vérouille la voiture ils restent allumé. ben pour eteindre les feux immédiatement il suffit de dévérouiller le véhicule et encor le vérouiller et les phares s'éteindent je fait tout le temps sa car je n'aime les laisser allumé une 30taine de seconde :bigthumbup:

ben moi je flip pas trop car c'est pas comme si j'était passé de 130ch a 200ch juste 30 "petit chevaux" :bigsmile: dailleurs je suis dans la norme : 100ch/l

byblos t'as de la chance de savoir faire tes cartos toi meme :bigthumbup: j'aimerai bien moi envoyer le boitier non merci lol je ne peut pas me permettre de rester a pied je n'ai qu'une voiture et vu que je suis une ile c'est pas si facile de se deplacer sans voiture les week end

ben chacun son truc j'ai un ami qui a reprog sa leon 164ch tdi chez eux sa fait 1an et demi , il avance tres bien aucun probleme! avant de me lancer chez o² j'ai quand meme consulter sur place les avis de pleins gars qu'il avait reprogramé( ibiza fr, ibiza cupra, leon fr 170, etc..) , que des avis positif de leur part dsl pour toi sa a été une expérience négative ben tout le monde n'est pas dans ton cas! et puis je sais pas si ta lu le début de mon sujet je précisai bien que je suis aux antilles et qu'il n ' y pas de revendeur de abt, digiservices , etc..!!!

ben quand on vien de reprogramé il me semble normal qu'on n'as pas la totalité du la reprog de suite!!! la maitenant sa va je n'ai plus de trou d'accélération , les accélérations sont franche apparement tu semble pas aimer 0² ben c'est ton probleme! moi je suis entierement satisfait

ruffian072 ben la majorité des A3 reprog ici fume car il n'ont pas le fap moi j'ai le fap dc d'origine pas de fumée et en + ma reprog est plutot soft pas trop poussé dc je ne fume pas toi si tu fait la reprog sur la tienne tu fumera c'est sur mais bon pas enormément quand je pense nb : ruffian972 mon frere connait un mec de 972 qui a une a3 comme la tienne c-a-d en 1.9L 105ch il la reprog , il est a environ 135-140ch il me semble et qui marche fort mais je sais pas ci O² qui la fait pour lui

la je doit etre a environ 420nm et + 30ch sa dérape tres tres fort en seconde et meme en troisieme je laisse de la gomme a terre :bigsmile:

non je ne fume pas du tout mais bon d'origine je ne fumait pas non + grace au fap :bigsmile: O² ma dit que je pouvait gagner 60ch sans casse en retirant le fap oui je suis encor sur garantie ruffian972 jimagine qu'avec ce couple phénomene mon embrayage va s'user + vite donc des qu'il sera usé je mettrai un kit d'embrayage renforcé :bigsmile: