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fioung

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Tout ce qui a été posté par fioung

  1. non non...moi par contre ils me l'ont changé à 30.000 kms. tout dépend aussi où tu roules, combien de temps pour faire les 30.000 kms, etc...mais il suffit de suivre le carnet d'entretien et c'est bon. rien entre.
  2. c'est juste que le dessin ressemble à celui d'origine...de loin quoi :bigsmile:
  3. fioung

    Amis Lorrains

    :coucou: c'est qu'un séjour à l'hôpital peut servir de reprog :rolleyes:
  4. la prochaine révision est prévue à 60.000kms ou 2 ans après ta première révision...ou suivant l'ODB... sinon : appoint d'huile, vérifier la pression des pneus, lave-glaces, etc... classique quoi :bigsmile:
  5. fioung

    Amis Lorrains

    :eldiablo: débride...et roulez jeunesse :P
  6. fioung

    Amis Lorrains

    effectivement, si tu perds en souplesse c'est que le bridage n'est pas réussi à 100%
  7. fioung

    Amis Lorrains

    le fameux bridage français :eldiablo: tu perds beaucoup avec le bridage ? pas seulement en terme de puissance mais en agrément ? moteur moins coupleux ?
  8. fioung

    Amis Lorrains

    je sais pas encore si je vais changer quelque chose sur la moto...je reviens de la première révision...j'ai l'impression que le moteur est plus "rond". ah oui...pose de roulettes pour pouvoir la soulever et l'entreposer pour l'hiver (je sais pas comment s'appelle ce "cric" pour moto) :unsure:
  9. fioung

    Amis Lorrains

    ;) tiens...moi aussi...mais les clignos sont orange :P une des griffes est bien profonde (sur l'arête de la portière), les autres sont plus superficielles...
  10. surtout sur un A6...voiture plutôt familiale et lourde laissons ça aux S, RS et autres voitures plus sportives ;)
  11. fioung

    Amis Lorrains

    @piwee : t'es matinal toi... @riri : vive le 2-roues pour le week-end :hot: :coucou: à tous et :bleble: à ce c.. qui m'a laissé de belles traces sur ma portière
  12. :coucou: ;) :bigsmile:
  13. c'était juste pour avoir un comportement un peu plus joueur...mais bon c'est pas la fin du monde non plus... :bigsmile:
  14. les new RS4 vont sur l'A6 4F en 8.5x19 ET48 et 255/35R19 il me semble...
  15. c'est juste dommage qu'il n'ait pas mieux intégré le saute-vent... sinon :bien:
  16. +1 :bigthumbup:
  17. en résumé et suite à une discussion avec le chef mécano de mon concessionnaire : la répartition est changeable mais il faut changer les éléments mécaniques...donc en gros faut tout changer donc coût élevé...
  18. fioung

    Amis Lorrains

    la pluie c'est bien...ça donne l'illusion que les voitures sont propres :bigsmile: :coucou: les voisins
  19. c'est comme la voiture de Worky. juste un avis : j'ai une voisine qui a le glastint sur son TTS et je trouve que ça fait un peu "con" si tu ne fais que la vitre arrière et les 2 petites latérales (ce qu'elle a). il vaut mieux faire aussi les grandes vitres latérales...
  20. fioung

    Amis Lorrains

    :coucou: le lointain lorrain :bigsmile:
  21. effectivement...on parle pas des mêmes jantes :bigsmile:
  22. attention moi aussi j'avais des jantes "S6" sur mon A6 mais en fait c'était des jantes "S4" (elles ont le même dessin). elles étaient en 8x18 ET45...donc à vérifier et essayer sur la voiture même pour être sûr...
  23. le but est d'avoir le meilleur des 2 mondes ;)
  24. Le Torsen (le vrai quattro quoi :rolleyes: ) sur les A6 actuelles c'est 50/50. sur les A6 reliftées c'est 40/60. Donc comportement plus joueurs, moins pataud...plus BMW quoi :bigsmile:
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