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hugo

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Tout ce qui a été posté par hugo

  1. hugo
    vue aerienne : source audi
  2. hugo
    le Q3 est en bi xénon du moins sur le phase 1 au temps pour moi c 'est un obturateur confirmé par thierry 13 (pas reveillé ce matin )
  3. hugo
    le voici sous bache : photo officielle audi
  4. hugo
    exact de plus lors de la sortie du q3 fl debut 2015 les feux arriere etaient en option et quelque mois plus tard ils sont revenus en serie !
  5. hugo
    sur tt3 et q3 fl le guide de lumiere led existe bien, sur a4 b9 j en ai pas croisée encore une sur la route
  6. hugo
    si justement il y a bien un guide de lumiere à led sur les tt3, q3 fl et a4 b9, simplifié certes, par rapport à l'option led
  7. hugo
    les lois du marketing ..........
  8. hugo
    la puissance des xénon "low cost" est de 25W au lieu de 35W qui correspond à un niveau d'eclairement mesure en lumens , or à partir d'un certain seuil de lumens la reglementation exige des laves phares qui coutent assez cher tout de meme , depuis le TT3 , le Q3 fl , A4 B9 les xénons 25 w sont de serie et donc sans lave phares sur toute la gamme , donc economie de ces derniers mais en contre partie un niveau d'eclairement inferieur, c'est aussi le cas sur les dernieres DS3, clio 4 initiale, et aussi avec certains modeles en full led "light" type 308, léon les xénons 35w sont amenés à disparaitre au profit des led matrix ou à fort lumens donc passage oblige par la case option pour continuer a beneficier d'un eclairage performant
  9. hugo
    mettre le "simple"gps de serie sur la s-line serait délà tres bien ! par contre s'il generalise les xenons low cost en serie sur toute la gamme faudra cocher l'option pour les full led pour avoir un eclairage performant et différent du reste de la gamme à l'instar du Q3 FL et la new A4
  10. hugo
    bizarre ! peut etre dispo sur certains marché européen mais en tout cas ni en france ni en allemagne
  11. hugo
    thierry> tu es trop goumand en voulant ton duster de fonction :roi:
  12. hugo
    sans indiscretion quel est son prix ?
  13. hugo
    RSQ3 Performance 367 ch photos officielles: pack titanium et teinte bleu ascari
  14. hugo
    le délai reste donc à 6 mois en moyenne depuis le debut de commercialisation soit un peu plus de 4 ans , plutot une réussite commerciale ce véhicule , le mien commandé en décembre 2011 m 'a été livré en juin 2012 (pré-commande CC en +)
  15. hugo
    recu l'invit egalement mais l'onglet "mes invitations" n'apparait plus sur le site quand je me connecte , depuis leurs mise à jour récente c'est le bazar ! de toute façon mes billets sont déja pris pour le 8 mars (pour info j 'ai payé l' AR 60€ par EASY JET ) le nouveau SUV présenté c'est le Q2
  16. hugo
    difficile à se rendre compte avec le camouflage mais il me semble voir 4 "arretes" au centre du diffiseur en effet .
  17. hugo
    on sera fixés d'ici la fin du mois :roi:
  18. hugo
    + clignotants à défilements, nouvelle signature lumineuse avant arriere ,pare chocs du pack s-line revus, nouveau volant,
  19. hugo
    si on prends une moyenne de 8000 unites par an depuis 2012 donc un total 32000 / 100 départements ca nous fait +/- 320 Q3 par departements en idf on en voit regulierement , par contre des RSQ3 j en ai apercu que 1 ou 2 en circulation
  20. hugo

    Q3 commandé

    hugo a répondu à un(e) sujet de doctorlud dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)

    c 'est dc31 qui à communiqué l'info , le prix doit etre +/- 135 € comme sur le reste de la gamme . à conseiller pour le look et l'ergonomie qu'apporte cette particularité.
  21. hugo

    Q3 commandé

    hugo a répondu à un(e) sujet de doctorlud dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)

    belle config , depuis peu le volant à méplat est dispo à la commande (en option ) au cas ou
  22. hugo
    :icon40: c'est nouveau l'option volant à meplat ?
  23. hugo
    présentation officielle en mars prochain à Geneve source: autobild
  24. hugo
    source: autobild
  25. hugo
    c'est clair que les remises sur le modele FL seront inferieures au lancement , mais le delta se retrouvera lors de la revente plus tard .
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