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hugo

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Tout ce qui a été posté par hugo

  1. hugo
    @ Max mp :coucou:
  2. hugo
    @Max: une petite clio v6 c'est pas mal en seconde voiture pour te faire plaisir! d'ailleurs la cote de cette auto grimpe, c'est jeloo qui va etre heureux :bien:
  3. hugo
    la peinture metal est de serie sur la luxe :coucou: le detecteur de pluie est arrivé debut 2004 sur les modeles equipés du détecteur de luminosité en meme temps que les ecrous antivol de roues il me semble. sinon les inserts style piano laqué noir sont nettement moins fragile et sont de plus plus foncés :bien:
  4. hugo
    la rs dci 175 de la vidéo étant un proto, sa commercialisation n'est pas prévu dans l'immediat à priori, en fait ça dependera de la capacité de production de l'usine alpine de dieppe,
  5. hugo
    Max> :coucou: tu as déjà pensé à ta config je suppose ? :bien:
  6. hugo
    je suis surpris que les disques de 312 mm passent avec des jantes de 16' ! :blink: je me coucherais moins idiot ce soir :P
  7. hugo
    oui c'est clair car les 288 mm font minus avec les 18' ! <_<
  8. hugo
    non je ne pense pas , la gamme 170 devrait etre calquée sur le tfsi, donc à partir de l'ambition , d'une part à cause de la motorisation plutot typée sport et d'autre part le systeme de freinage impose une monte de 17' (312 mm à l'avant)
  9. hugo
    toujours pas de gris daytona sur les s-line ( à 750 euros :) ) ?
  10. hugo
    l'a3 tdi 170 ambition par exemple à 29240 euros :)
  11. hugo
    :exclamation: je ne sais pas si c'est valable pour l'A3 mais les altea equipées en tdi 170 ont une boite de vitesses à rapports superieurs allongés par rapport au 140 ! Max> 18 ' pour les s-line et exclusive et 17' pour les ambitions et luxe !
  12. hugo
    9 cv pour le 170 dpf 2RM BVM 6 à priori ! soit 1 cv de plus que le 140 ! :
  13. hugo
    Max :coucou: oui au niveau assurance, mais si tu compares avec un 140 dpf l'ecart se situe à +/- 700 euros , vu déjà le prix coquet d'une a3 l'acheteur potentiel n'est plus à 700 euros pres, franchement c'est ce que j'aurais fait il y à 6 mois quand j'ai commandé ma sbk si j'avais eu le choix !
  14. hugo
    @ypos: c'est le 175 qui est installé dans le proto rs et essayé par beltoise ! :coucou:
  15. hugo
    par contre le premier qui achete cette megane rs nous la fait essayer :bien:
  16. hugo
    c'est la motorisation et la boite (dsg) + la carrosserie (sbk ou 3ptes) qui determine le delais de production ! les options n'ont pas d'influence sauf celles d'audi exclusives ! je ne pense pas que la finition du modele influe sur les delais !
  17. hugo

    [D3]Nouvelle A8 (Lifting)

    hugo a répondu à un(e) sujet de Mitch dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    meme les jantes proviennent du new s6 <_<
  18. hugo

    [D3]Nouvelle A8 (Lifting)

    hugo a répondu à un(e) sujet de Mitch dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    idem <_<
  19. hugo

    nouvelle A4 et essai Q7

    hugo a répondu à un(e) sujet de worky dans Le Monde Audi

    selon toujours l'autojournal la berline c'est fin 2007 et l'avant en 2008 ! et surprise le coupé A5 avant la berline :bien:
  20. hugo
    @quickmik : c'est clair y a pas photo en qualité et en finition ! par contre en motorisation n'en deplaise à certains c'est moins sur ! <_<
  21. hugo
    oui tout à fait mickael :coucou: de plus pour 1.320 euros le dpf est compris (valeur 590 euros) et le systeme de freinage est revu à la hausse :bien: à mon avis le 140 n'a pu de raison d'exister, le marketing va certainement le remplacer par un +/- 120 ch à l'instar de la serie 1 <_<
  22. hugo
    comme je ne suis pas hors sujet :P voiçi la video de cette rs dci :coucou: pour rappel je n'acheterai jamais cette auto mais c'est pour souligner le travail des motoristes de chez renault / nissan ! :jap: http://miarroba.com/foros/visitar.php?ftp:...tmp/mrs_dci.zip
  23. hugo
    attendons de voir la fiabilité de ce nouveau moteur, certes bien né, mais renault nous à maleureusement habitué à de graves problemes lors de lancement de nouvelle motorisation !
  24. hugo
    selon l'auto journal paru ce jour le prix de base de l'a3 tdi 170 dpf 3 ptes est de 29.240 euros, pas de precision sur la finition corespondant au tarif mais à l'instar du tfsi surement l'ambition , donc ça nous fait une plus value de 1.320 euros par rapport au tdi 140 sans dpf ! :bien: plutot competitif je trouve, à mon avis les jours du 140 sont comptés !
  25. hugo

    nouvelle A4 et essai Q7

    hugo a répondu à un(e) sujet de worky dans Le Monde Audi

    pas besoin de scanner, regarde: :coucou: http://www.journaux.fr/revue.php?id=84520
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