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hugo

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Tout ce qui a été posté par hugo

  1. hugo
    merci :jap:
  2. hugo
    trop banal le N° 5 ! (c'est le parfum le plus vendu au monde ;) ) coco merite mieux puisque qu'elle roule en audi ;)
  3. hugo
    et voilà ! meme pas de reconnaissance pour les infos :eldiablo:
  4. hugo
    si tu optes pour la panoplie complete en chanel ça va commencer à faire chere et.....................claaaaaaaaasse ! :bigthumbup:
  5. hugo
    MDR :eldiablo: comment sais tu que tu es au mini en LDR si tu ne c'est pas ou se trouve le vase d'expansion ! arf! qu'est ce qu'on marre sur AP :hot:
  6. hugo
    bleu ? :blink: sinon le G 12 c'est ça:
  7. hugo
    le LDR en question est le type G 12
  8. hugo
    j'ai déjà une reponse sure :) pour le LDR c'est un specifique vehicules VAG de couleur rouge en vente chez tous concessionnaires , la reference du produit est indiqué sur une etiquette collée sur ton vase d'expansion ou dans ton manuel de bord, je ne me souviens plus de de la reference .
  9. hugo
    le probleme des culasses defaillantes sont sur les 2.0 l tdi, à ma connaissance rien sur le 2.0 tfsi. il me semble que sur un moteur turbo essence , la remise à niveau du LDR est tout à fait normal dans des proportions raisonnables bien sur !
  10. hugo
    la prochaine ne sera pas une A3 mais surement la new A4 avant ou le Q5 (2008)
  11. hugo
    en plus la sbk too much est une aixam kitée audi :eldiablo: :MdrDevil:
  12. hugo
    à mon avis c'est pas sa voiture perso car vu sa place, il à droit a des vehicules pretés par les constructeurs pour essais (tous les journalistes auto ont cet avantage)
  13. hugo

    RS8 en préparation!

    hugo a répondu à un(e) sujet de Xavier. dans R8 - (2006 à 2015)

    je verrais plutot R10 comme appelation commerciale :) PS: faites gaffe aux photos avec un copyright sur AP ! :exclamation:
  14. hugo
    de plus depuis fin 05 debut 06, on est passé de LL2 (0w30) à LL3 (5w30) cette derniere norme est plus raisonnable en conso ,
  15. hugo
    à mon avis le marketing doit etre la dedans car un entretien annoncé tous les 30.000 kms à une influence positive sur les prix de revient aux km qui influence les flottes des societes et quand on sait que pres de 50 % des audi vendues en france sont des vehicules de societés !
  16. hugo
    c'est pas faux, mais vu la quantité d'huile rajouté entre 2 entretiens LL (entre 2 et 3 l) la meme huile ne fait pas la totalité du kilometrage indique en LL.
  17. hugo
    en fait tous les FAP sans entretien ont +/- ce soucis , les premieres generation de FAP avec additifs sont moins sensibles à l'encrassement du aux conditions de circulations urbaines par exemple .
  18. hugo
    defaillance electronique moteur il me semble ! à confirmer
  19. hugo
    lrdlrd> 1 oui malheureusement ! 2 surtout vrai en mode LL , moindre conso en entretien classique 3 exact à se demander s'ils ne le font pas volontairement !
  20. hugo
    je rajouterai que c'est pas evident à trouver ce genre d'auto à ce niveau de kms et de conservation (7 ans ) :bien:
  21. hugo
    verifie quand meme le nveau en tirant ta jauge car 1/3 de litre de complement lorsque le voyant mini te previent me parait un peu juste pour etre proche du max !
  22. hugo
    ah oui et la petite lanterne rouge je l'ai pas vu :eldiablo:
  23. hugo
    c'est clair pour la prochaine je passerai au 6 cylindres :bigthumbup:
  24. hugo
    t'as pas eu peur de salir ton auto si propre avec cette gadou à l'endroit ou tu etais garé ! ;) PS: d'ailleurs avec le recul je pense que c'est un montage ta photo :eldiablo: pas possible autrement :bleble:
  25. hugo
    franchement le surplus financier du gas oil dit "premium" represente +/- 2,50 euros par plein en moyenne , c'est pas à l'echelle du prix de la voiture et de l'amelioration qu'il apporte au fonctionnement du moteur ! mais bon chacun voit midi à sa porte
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