biman

:bigsmile: Et bé, c'est encourageant celinetjim.... je vois que t'as galeré aussi. Alors, pour les news et ben je n'est pas repris et je suis le premier étonné... Un petit bilan en chiffre: 52 jours d'arrêt, 260 Euros d'économie, 98Kg sur la balance <_< donc 8 de pris, et environ une vingtaine d'envie de fumer par jour,encore... Mais bon je tiens le coup, enfin pour le moment car une décision consternante et encore venue chambouler ma life, je quitte le monde audi, je me sépare en pleurs de ma sportback :( Car il faut bien terminer cet énorme chantier qu'est ma maison! d'ailleurs je sais pas si j'ouvre un post pour ce divorce à l'amiable.... Va falloir avoir les nerfs d'acier :colere:

Salut, un petit point sur l'actualité de mon "arrêtage de fumage". Et bien voila, cela fait exactement 32 jours que je n'ai pas fumé de cigarettes :bigsmile: Je fumais un paquet par jour depuis l'age de 14 ou 15 ans donc en refléchissant un peu :rolleyes: heu... 18 ans de tabagisme appliqué et consciencieux et donc environ à la louche 131 400 cigarettes parties en fumée... Et voila, du jour au lendemain plus rien, nada, queudchi... Ma méthode? les fameux "substituts nicotinique patchique", et tout ce passe bien..! une vraie cure de bonheur, 32 jours à profiter de l'air pur et des sens retrouvés. Et le tout sans troubles physiques ou psychologiques : Une renaissance!!!! :bigthumbup: Vous m'avez cru la???? C'est une horreur, le mois le plus long de toute ma vie, je passe par toutes les sensations de manque, j'ai pris 4 kg en bouffant tout les cochonneries qui passe à portée de bouche, je suis déprimé et énervé, et je repense constamment à mes jours heureux de fumeur... Les patchs, ca fonctionne. Sauf quand on est allergique à la colle! je suis constellé de ronds rouges qui démangent et je garde la trace d'un patch plus de 3 jours! Un vrai dalmatien! Que du bonheur quoi.... j'encourage néenmoins tous les fumeurs à continuer... arreter de fumer. :eldiablo:

Salut, Il faut se dire qu'aucun des 2 sites ne donne la vrai cote argus mais une moyenne des prix de ventes constatés, d'ailleurs il n'y a bien que les garages qui reprenne les voitures a l'argus... Je ne connais pas la cote de paru vendu mais celle de la centrale me parait assez bien refléter la réalité du marché...

Salut, je ne suis pas sur mais je crois que tu peux trouver la réference de ton turbo avec le code OEM qui se trouve sur la première page de ton carnet d'entretien (si tu l'as...). Ensuite avec ce code,va sur n'importe quel site de vente de turbo sur le net et ca te sortira la référence... voila...

ouai, je sais pas si ca marche bien pour moi ces patchs... Je suis patché jusqu'au oreilles et je rumine les gommes toute la journée, j'en suis au 6ème jour et franchement c'est pire de jour en jour :angry: :unsure:

ok, faut esperer ca marche... :)

lettre envoyée en MP :bigsmile:

ok,faut que je retrouve ma lettre, j'ai bien du la mettre quelque part... En effet,tout le probleme est la, moi j'ai d'abord fait faire les réparations et ensuite envoyé ma réclamation <_< Il faudrai etre sur de ton coup, peut être qu'il faudrai que tu t'arrange avec ta concession: -faire un diag qui va dans le sens du vbm defectueux -faire faire un devis de réparation -Passer par ta concession pour contacter le service client audi et appuyez un petit peu (mais pour ca faut que les gars de la concess soit sympas) Adresse du service client audi: AUDI FRANCE S.A Service Relations Clients Audi 11, avenue de Boursonne-BP67 02601 Villers-Cotterêts Cedex

pour mon experience, j'avais cassé un turbo à 100Mkm et la concession ne voulais rien entendre pas de prise en charge... j'ai envoyé une lettre en AR avec les factures d'entretien de la voiture et du turbo et ca a été très vite, le service client m'a appelé sur mon portable le lendemain du jour ou j'ai recu l'accusé de reception :blink: prise en charge à 50%. et virement sur mon compte sous 6 semaines Pour ce qui ne découle pas de l'entretien courant type vidange (donc le bimasse),je ne pense pas qu'il te demande les factures d'entretien... Je pense que le plus dur dans ton cas va etre de leur faire avouer que le volant moteur est défectueux, temps qu'il n'y a pas de casse ou de bruit très louche

j'ai lu plusieurs fois qu'une prise en charge à hauteur de 50 pour 100 été accordée par audi car le bi-masse n'est pas une pièce d'usure et est censé durer toute la vie de la voiture. l'entretien de la voiture à été fait chez VAG? car la tu aurai toutes tes chances en écrivant au service conso audi même si la concession ou tu le fais changer ne veux rien te donner. j'en est fais l'expérience pour un turbo :furious:

:eldiablo: oui je vais attendre un peu et peut etre même attendre carrément de faire 200 ou 250mKM avec mon 105 (ca devrai pas etre long) encore faut-il qu'il y arrive :bigsmile: et apres je me ferai plaisir et pour une fois prendre une audi ou je ne ferai pas de compromis du genre a3 sbk full sline 170 :malelovies: ou le reve une a4 avant.... merde,je suis en train de baver sur mon clavier :bigsmile:

:bigsmile: C'est en gros ce que ma femme me dit quand je suis sur les nerfs "va en fumer une et fous moi la paix...." et la je suis jamais loin de refermer mes gros doigts sur son cou maigrelet :eldiablo: je déconne (quoique)

Ca y est, moi j'ai écrasé ma dernière vendredi, je suis passé acheter des trucs à macher et des patchs à la pharmacie, on sais jamais si ca peut aider quelque part :rolleyes: Mais aujourd'hui en revenant au boulot c'est vraiment dur, je dois penser à la clope toutes les 10 min et ca fait à peine 3 jours que j'ai arreté. :hot: Je crois que je vais péter un câble :eldiablo:

En effet, ca serai pas mal que pour une fois ils ne fasse pas le remplacement par la meme merde... De mon coté,ce week end j'ai essayé un SBK sline 105 :malelovies: chez un vendeur d'occasion et les vibrations au démarrage été pire que sur la mienne,donc je commence à croire que c'est normal et généralisé sur tous les 105... j'ai même failli signé et j'y ai pensé tout le week end :furious:

Merci pour ta contribution steph :P Moi j'ai pas de probleme au niveau du ralentit, tout est bien stable... Pour les a coups moi c'est plus du style purement mécanique, comme si le disque d'embrayage se recoller très brusquement, alors je ne pense pas avoir de probleme de débimètre comme dadou... A voir Ca se règle un volant bi-masse???

Je viens d'essayer la A3 tdi 105 d'un collègue et franchement j'ai pas vu de grosses différences avec la mienne. Toujours de grosses vibrations au démarrage mais lui à peine perceptible sur le plat et beaucoup plus prononcé en cote... La plus grosse différence viens de sa pédale d'embrayage qui est carrément plus flou que la mienne,pédale toute molle :blink: Par contre moins d'accoups au passage des vitesses Alors j'aimerai bien que tout ca soit "normale" sur le tdi 105, les fameuses vibrations désagréables que l'on a pu lire sur à peu près toutes les critiques des revues auto.... Faudrai avoir les avis des possesseurs de 105 :unsure:

Salut, Idem pour la mienne (tdi 105) et exactement les memes problemes que toi... Et j'ai toujours pensé que c'était ce fichu volant moteur! De plus j'ai déja changé un embrayage mais j'ai mis ca sur le compte de l'ancien proprio (qui habité en montagne alors peut etre...) Ca devient vraiment lassant de se demander si la voiture va brouter ou pas au démarrage et de calculer à quel régime passer ses vitesses pour ne pas se mettre la tete dans le volant (j'éxagère) :bigsmile: Bref, je ne "la sent pas" (la voiture) <_< As-tu des problemes pour les demarrages en cotes?? Désolé de ne pas pouvoir t'aider mais j'amène bientot la tuture à la révision et je vais demander à un mécano ce qu'il en pense....

Merci beaucoup :jap: je n'avais pas pensé à sortir de nos frontières sur ebay... la 8L c'est deja ca,on commence par le début :P

:bigsmile: ca fait deja un bout de temps qu' audi me desintègre le portefeuille,alors un peu plus ou un peu moins :P j'ai déja plein de beaux modèles en vue en plus, alors c'est sur que la CB va chauffer :hot: Mais je tiens a commencer par mes 2 A3

Salut tout le monde... Depuis un moment que je bave devant vos garages et collections :malelovies: , j'ai vraiment envie de démarrer une petite collec' sans prétention. Et quoi de plus normale que de vouloir commencer par les modèles que j'ai eu ou que je possède en ce moment... Ca fait donc 3h que je cherche désespérément sur le net une A3 8L noire et une SBK noire au 1/43eme et la je commence vraiment à me demander si je vais pouvoir commencer ma collection avec ces modèles car je n'en vois nul part <_< Alors peut- être que je m'y prend comme un gland mais est ce que j'ai une chance de trouver ces modèles? :(

Salut, C'est ta console qu'il te faut en double din car tu en as une simple avec l'audi concert... Sinon y'a pas mal de post sur le sujet,regarde dans la section multimédia... :bigsmile:

Salut, il existe une petite pince en plastique qui est fait pour ca et qui va vraiment bien. Je l'avais dans dans le rangement de coffre de la roue de secours dans mon ancienne A3 mais je ne l'ai pas dans la nouvelle. Ca doit pouvoir ce trouver en concess... Voilou :coucou:

Salut, j'ai eu ce bruit aussi , c'est un bruit métallique,non? Moi c'est quand je passe sur une bosse ou que je monte sur un trottoir... Et c'est en tapant legerement un peu partout sous l'arriere de ma voiture que j'ai retrouvé exactement le meme "klong" au niveau des flasques en tole qui sont derriere les disques,donc je pense que ca ne peut venir que de là... Ces meme flasque font d'ailleurs un bruit de malade quand il arrive qu'un gravillon se coince entre la flasque et le disque <_< Voila si ca peut d'aiguiller un peu...

Salut, pour info avec le tdi 105 de 2005, c'est ce que je fais à peu près... j'ai le bip de la réserve vers 850Km

La dernière réparation m'a couté effectivement un bras et meme l'épaule... 2100 euros car des bouts d'ailettes de la GV sont passées dans le radiateur du turbo qui été donc à changer :furious: Donc pour le coup c'était une vrai casse Le premier était passé en geste commercial car garantie passée mais à 50MKm Pour le 2eme et après une petite lettre à audi france (pas trop méchante, il faut un peu passer la pommade,prise en charge à 50%), j'ai eu droit à un coup de téléphone d'une demoiselle d'audi france sur mon portable (je me demande encore ou ils ont eu mon N°...) à peine 1 jours après avoir recu mon AR du recomandé :blink: Dons je suis plutot content du service client, contrairement à audi assistance, une vrai catastrophe... Concernant le fait de laisser tourner le moteur avant de couper, je sais pas trop,si c'est efficace mais bon ca peut pas faire de mal :P Il faudrai savoir une bonne fois pour toute si sur les tdi récents la lubrification du turbo se fait correctement si on coupe le moteur alors que le turbo est encore en train de tourner... mais la,je laisse la place aux ingénieurs :jap: