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dragonben

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Tout ce qui a été posté par dragonben

  1. dragonben
    elle est mignone ton A4, ;) passer d'un 1.9tdi 116 à un V6 ou un V8, tu vas prendre un petit coup de pieds au ... :eldiablo: avec un B7 avant 3.0l tdi Sline + une petite prepa de Youri et tu seras en mesure de l'assurer sans probleme, avec un cout d'entretien plus que raisonnable pour 250 à 260 poneys affamés :hot:
  2. dragonben
    c'est un 3L Tdi il me semble/// BVM, c'est pas si rare, et preparée par ABT, j'en connais une magnifique, mais je ne dis pas ça pour faire plaisir à mon pote Gasy... :coucou: bienvenue sur le forum
  3. dragonben
    j'aimerai bien voir une photo de pres tu as mis quelle type de resistance pour tromper l'ODB ?
  4. dragonben
    Vous pouvez egalement utiliser de la colle LOCTITE (restance à chaud) pour travail des metaux avec son durcisseur
  5. dragonben
    c'est en cours...
  6. dragonben
    le petit 4X4 Dacia sera plus certainement fiable que le ML
  7. dragonben
    selon moi, sur une avant le Quattro est indispensable : donc : 2,7l Q ou 3l Q je suis passé au BVM pour la mienne 151000 km aujourd'hui avec comme toi 30KKM à 50KKM par an, je reprendrai, si je reprends une A6, une BVM les consos sont inferieurs en BVM si tu ne monte pas dans les tours. avec 90% d'autoroute, la BVA n'est pas necessaire, par contre en ville type Paris ou Lyon, je dirais que la BVA est plus appropriée
  8. dragonben
    Pour l'homologuation constructeur, c'est plus complexe, car les infos sont differentes entre les pays selon Audi France, le 19 et le 20 pouces ne sont pas homologués sur A6 et Allroad ! Mais ce sont les mêmes qui expliquent que : - l'AMI, n'est pas comptabible avec les A6 avant 2008... - pour installer des feux RS6 il faut changer les ailes - qu'il n'existe pas de mise à jour pour les boites tiptro... Moralité, seul le controle technique compte pour les assurances. donc les 245/35/19 sont donc bien homologués (A4 B8 et A6 4F), pas sur Allroad (je ne connais pas la monte de Sylvain ?)
  9. dragonben
    magnifique prises de vue, +1 pour les sorties un peu longues... les jantes lui vont très bien :bigthumbup:
  10. dragonben
    j'ai un 225 CV avec FAP et elle est de 07.2006 et 15 CV fiscaux aucune difference au volant en tout cas <_<
  11. dragonben
    TOP tuto à epingler ! merci de nous faire les photos de nuit
  12. dragonben
    je recois ma Glouf le 14 04 2010, mais je roulerai avec l'A6 jusqu'à sa vente definitive @ Laurent : je n'ai jamais conduit de Dacia, mais le concept d'un voiture fiable et pas cher, je dis bravo ! :bigthumbup: c'est quand meme le même constructeur qui a fait Avantime, voiture très cher et pas fiable du tout. <_<
  13. dragonben
    c'est FAUT !!! Le 245 35 19 et le 255 35 19 sont homologués pour le CT 64.34 tolérance basse autorisée 65.32 diamètre d'origine 65,41 nouveau diamètre en 245 de large 66.11 nouveau diamètre en 255 de large 66.30 tolérance haute autorisée Vous noterez egalement que le 245 est le plus proche de l'origine...
  14. dragonben
    Bon, l'A6 est normalement vendue :unsure: interdiction du chef pour la Porsche ! :( en tous cas, pour l'instant........................................ :eldiablo: je vous tient au jus...
  15. dragonben
    j'etais en 245/40/18 puis en 245/35/19, dans la meme marque avec les memes dessins.
  16. dragonben
    Le 19 pouces en châssis standard reste confortable. J ai 150000 km au compteur et j ai roule sur des routes bien pourries, c est toujours confortable, par contre le look n est pas parfait... J ai toujours droit a la reflexion de Malcolm qui parle du look allroad... Avec 40000 km, cette année, je ne regrette pas ce choix avec ma config. Entre 18 et 19, le flan est le même sur les 2. Selon moi, aucune différence notable. L ideal est d' avoir la suspension pneumatique, en 19.
  17. dragonben
    Vous êtes sympa! Je suis aussi d'accord avec vous. Pour etre honete, je préfère Aston Martin db9 ou Vantage e, gt3 rs chez Porsche, et bien d'autres encore... Mon budget a des limites, mais je suis ouvert a vos dons...pour libeller vos cheques, contacter moi par MP a+
  18. dragonben
    elle deteste les cab ! apres 1 an passé en TT225roaster et son hard top <_< je l'aimais bien ce TT... B) mais contrairement à elle, je ne roulait pas avec tous les jours :unsure: imaginez, les embouteillages du tunnel de Fourviere tous les jours... là au moins c'est une troisieme auto
  19. dragonben
    je suis aller voir celle-ci ce matin le plus compliqué est de convaincre ma femme dixit : "encore une caisse qui ne sert à rien..."
  20. dragonben
    je prefere que l'on vole mon numero de plaque plutot que l'on me vole mon auto... le car jacking me fait flipper...
  21. dragonben
    le marché de l'occasion est assez calme en ce moment, il ne faut pas être pressé. j'ai supprimé mon annonce du boncoin.fr car j'en avais marre des echanges contre des poubelles... pour le prix, je pense qu'il est plus cohérent par rapport au kilométrage. je suis en discussion pour un Porsche Boxster S 260 :eldiablo: de 2004 avec une bonne reprise, à suivre
  22. dragonben
    voici les permieres scannées
  23. dragonben
    c'est possible aussi sur VW
  24. dragonben
    je pense que ce sont celles de wob69 sur leboncoin.fr
  25. dragonben
    pas mal cette tiente cuivre... :malelovies:
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