dragonben

J'ai rendez vous SAmedi matin chez ATH à Lyon pour passage de 180 @ 220 CV et un couple de 460 N/m passage au banc avant et après. Digiservices ne passe pas l'auto au banc je crois

270 cv à 290 CV maxi, le couple est aussi important...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Audi-A6-S6-RS6-4F-C6-OEM-Pedal-Set-Complete-Pedals-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5193cde447QQitemZ350372095047QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

le volant à palette est installé, origine A4 B8 Sline tiptronic, installation en 2 minutes chrono... pour activer les palettes il faut que je traine mon ordinateur jusqu'à l'auto... Le pommeau de vitesse est également posé

le poids du pilote a aussi une influance sur l'usure des sieges... OK je sors...

Dis donc Francois, tu es jaloux ou quoi, je vais juste un peu plus vite que toi pour les modifs... 2 fast for you... :eldiablo: pour les feux RS6, si je peux à priori les utiliser sans ajouter l'AL, donc il faut que tu trouves ton autre phare

honêtement, ma femme s'en fout royalement, elle prefère sa Serie 1 :bleble: donc, j'ai carte blanche pour les modifs... :bigthumbup:

j'ai eu le retour via un A6 wiki, je laisse tomber le retrofit de l'adaptiv light, trop compliqué à mettre en place et assez couteux je vais faire un essai sans remplacer le module de commande, à suivre

non touches et palettes vers l'airbag, l'airbag à l'auto dans le pire des cas tu devras changer le cablage d'airbag (25 Euros en concession)

un petit post pour vous donner un retour après 600 km en 2,7 quattro le passage du 3.0 l tdi Q au 2,7 tdi Q est un peu dur, en effet, il y a un cruel manque de couple mais la difference majeure est le passage de BVM à Tiptro, manque de linearité avec la boite auto donc passage en reprog obligatoire (chez ATH à Lyon), je vous tiendrai informé

il y a aussi Wob69 qui doit avoir le même kilometrage

une bonne surprise de DHL, Chronopost, La poste et TNT ! :bigthumbup: Tapis de sol 3D Levier de vitesse Alu et cuir perforé (super finition) Volant à palettes touches chromées Bandeau de compteur S6 chez Norauto, ils ont recu mes embouts droits :bigthumbup: je laisse finalement tomber (pour l'instant) les embout ovoides car cela necessite le remplacement de la valence Sline et je ne veux pas mettre de valence S6 car les emplacements sont carrés. Modification dès ce soir...

pour moi il n'y a pas de probleme contrairement à ici car les palettes et les touches sont deja connectées maintenant, il n'y plus qu'à brancher la petite fiche noir sur le connecter d'airbag (il faudrait degager ton airbag pour voir la ref.)

ta boite MP est pleine... vas y les yeux fermés http://cgi.ebay.fr/Audi-A5-S5-Lenkrad-Lederlenkrad-Multifunktion-091-BD-/120544587934?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1c1104709e

j'adore cet intérieur, classe et sport... :malelovies:

Non, ils sont juste passé pour voir les nouvelles tutures, car ils connaissaient bien les 2 autres, ils sont venu nous alerter sur les vols de voiture (Audi surtout) en ce moment et nous conseiller de mettre des traqueurs... un gars s'est fait volé sont S3, les gendarmes ont retrouvé l'auto avant que le proprio ne s'en soit appreçu, on a aussi parlé de la gestion d'un car jacking ou home jacking... pour la calandre, je voulais changer de la S6 qui s'est banalisé sur le forum et le rendu noir laqué... :malelovies:

voila quelques photos prises avec mon Reflex (un Nikon D40) après avoir nettoyer un peu les autos, nous avons présenter les 2 autos ensembles voici donc le 2ème Honda S2000 de mon beau frère, avec sa préparation MUGEN moteur et carrosserie en Carbon (capot, pare choc avant, boite air) à cela s'ajoute un kit gros frein de Carrera S et sa ligne MUGEN (en titane), et ses jantes en 18" un vrai monstre en face de ma bétaillère (complètement l'opposé en terme d'utilisation) je vais passé une journée sur le circuit du Laquais (38) avec comme pilote instructeur, mon boff :eldiablo: on arrete les bavardages... place au toffs

c'es la meme chose chez les 4FMen, au final Sline ou quattro si tu est equipé pour... le sujet est d'actualité ici : http://forums.audipassion.com/topic/102839-quoi-mettre-a-la-place-du-logo-s6-sur-une-calandre-s6/ le sigle sline necessiste une petite adaptation, rien de sorcier

l'idée m'avait traversé l'esprit, donc j'ai peint les coques d'origine noire de la même couleur que les jantes et le cerclage de calandre j'ai fait en plus les grilles d'anti-brouillard et le support de plaque avant mais je prefere les coques de S6 en alu matt je ne les ai pas installées je vais prendre quelques photos cette apres midi avec le reflex sous le soleil lyonnais

la calandre RS6 est posée finalement le contour est de la couleur des jantes j'ai fixé la plaque sur la barre de renfort plastique du PC en attentant la nouvelle plaque d'immat.

voici les photos avec les jantes et les coques de retro S6 montées

joyeux anniversaire Patrick !!! :bigsmile:

les codes options : E4J S-LINE 7Q2 navigation system with color screen 6XD Rétroviseurs exterieurs à réglage et dégivrage électriques. 5SL RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE ASPHERIQUE GRAND ANGLE 5RU RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT CONVEXE 1KW disc brakes, rear J0Z battery 520 A (110 Ah) 1ZL disc brakes, front 1BV Châssis sport Sline 3FA PAVILLON SANS DECOUPE (pas de toit ouvrant) 5TZ decorative inserts, gray birch vein 7X1 Radar de recul - Parktronic 8GV alternator 180A 0G7 TIPTRONIC TRANSMISSION 0YK PLAGE DE POID ESSIEU ARRIERE 12 0JK catégorie de poids-essieu av >> plage de poids 10 TA1 components for base engine, unit 059.F 3NZ BACKREST, DIVIDED 8ED Pack Xenon plus UA1 rear shock absorption 1N3 Direction avec assistance asservie à la vitesse (SERVOTRONIC) 2PU steering wheel sport for airbag system 8Q3 Xenon automatique 9Q4 Ordinateur de bord multifonction + check control 8Z5 REFROIDISSEMENT A EAU DU MOTEUR VERSION 1 D1N 6-cyl. turbo dies. eng. 2.7 L/140 kW 24VV6 TDI, common rail base engine is TA1 C8A alloy wheels 8J x 19 7K0 Sans témoin d'alerte de pression des pneus 4X3 AIR BAG AVANT + LATERAL 2K7 reinforced bumpers 3L3 Réglage manuel en hauteur pour les sièges avant 4KC VITRES LATERALES ET ARRIERE ATHERMIQUE TEINTEE VERT 3Y0 VERSION WITHOUT SUN BLIND 4K4 VEROUILLAGE CENTRAL AVEC RC VER INT ET DEV.SEPARE DE COFFRE 5D7 carrier frequency 868 MHz without panic button 1SA sans plaque de protection suplementaire sous le moteur Q1D Sièges avant sport 4GH Pare-brise teinté (vert) avec bandeau pare-soleil

5TZ = Decorative inserts, gray birch vein