steph power

Hello les amis, petite photo de ma copine du jour, une formidable Cayman GT4 que j'ai pu essayer au CP Lorraine. Bien sur je ne tenterai pas de la comparer avec un new TT mais dans ce cayman, on se demande bien ce qu'il peut rester à la 911 carrera? En plus le Cayman GT4 reprend beaucoup de pièces a sa grande soeur 911, notamment le train avant frein, moteur 3.8 de la carreraS Le plus surprenant dans cette voiture c'est l'aisance avec laquelle on passe du mode conduite pépère au mode arsouille de cochon :) Bien calé dans le baquet vous enchaînez les virages, c'est tellement propre que l'on ne se rend absolument pas compte des vitesses à laquelle on passe. La boite manuelle est très bien guidée, les rapports se verrouillent fermement, on sent bien que l'on est dans un voiture de sport, il n'y a aucun doute la dessus. Le mode sport plus est un véritable régal qui vous gratifie d'un petit coup de gaz a chaque rétrogradage comme avec une boite PDK ou comme si vous faisiez un talon pointe. L'échappement est bien plus sonore sur ce mode et le flat6 et ses 385cv envahissent merveilleusement cet habitacle tout de cuir et d'alcantara tendu. Ce GT4 est le Cayman le plus abouti de la gamme, il fait la part belle aux sensations pures et dures. Mon seul regret, ne pas avoir pu l'emmener sur circuit la ou il doit se transformer en véritable bête de course. Un point négatif tout de même.... Pas de place pour mettre les courses dans le coffre, non je déconne le seul point négatif c'est d'avoir du rendre cette P...tain de clé de contact :mur:

Pas taper sur la tête svp mais veux tu absolument rester chez Audi. Si ce n'est que pour très peu rouler, pourquoi ne pas partir sur une Abarth 595 Competizione la nouvelle avec 180cv oui je sais, c'est une Fiat 500 en jogging mais ça vaut franchement le coup de l'essayer pour se rendre compte que ça marche très fort et que ça distille bien plus d'émotion qu'un TT Pour toi DBRS en sortant d'un RSQ3 tu retrouverai un côté fun pour moins de 30000€

Ok cool pour toi, ils te font quoi sur la SB comme remise? PS: pour les reprises en CC en France c'est misérable car on te parle de frais de remise en état de garantie à appliquer sur la voiture, soit environ 20% sous la cote de l'argus francais.

3portes ou SB, quand le garage doit te la reprendre c'est toujours la dernière des m...es, alors que quant il te l'a vendue c'était la meilleure de toutes...

Oui, pour tous les TT c'est démarrage au bouton sur le tableau de bord. L'option advanced key ne concerne que l'ouverture des portes.

Ça me rappelle la mienne après un bon gros lavage. La tienne est superbe et très propre, à mon avis elle ne doit jamais être tres sale

Meme avec le ACC tu tapes le mur, ce dernier ne fonctionne qu'avec des véhicules en mouvements... Bon aller reviens :)

J'adore ce tableau de bord, une pure réussite. Tu dois t'en mettre plein les yeux :marcelpoire:

:malelovies: :malelovies: :malelovies: Rien à redire, qu'il est beau ce new TT et ta config... :marcelpoire: :malelovies:

Sympa :malelovies: :malelovies:

Vous parlez d'extension de garantie chez Audi France là?

Si c'est que pour le style, prends de ampoules Xenon effect, tu auras une lumière que se rapprochera de la led des feux de jour.

Salut, je vois que les CC suisses sont capables de dire vraiment n'importe quoi, 6 semaines de retard (et c'est pas fini) a cause d'un fournisseur....Mais bien sur :nanana:

Super le tuto, ça fait longtemps que je n'ai plus fait une vidange et je croyais que le filtre à huile était encore sous forme de cartouche métallique et non filtrante comme sur les illustrations

Ca dépend des pays en fait. Dans les pays d'europe du sud les ceintures de sécurité sont très souvent "oubliées". Soit le précédent proprio l'a fait passé au VCDS pour modifier le km/h de déclenchement de l'alerte, ce que je doute, il l'aurait tout simplement supprimé ou alors que ça fait parti de la config europe du sud...

Tout dépend de ton budget, autofinesse a une belle gamme de produits avec des prix corrects. Après tu as Swisswax, très haut de gamme et très bon produits avec les tarifs en conséquence...

Il faut poser une cire, soit naturelle ou synthétique. Ensuite quant il pleut tu verras la différence, l'eau perlera sur ton vernis et glissera toute seule. La crasse s'incruste moins aussi et la voiture est plus simple à laver.

Pour moi aussi il me reste la 1 de madame mais elle n'a pas d'anneaux celle là lol

C'est vrai, ça fait drôle de refermer le garage est de voir sa voiture s'en aller. Mais bon, comme je dis toujours, la prochaine sera mieux :meanie: Si il veut faire un coucou, il sera le bienvenu :kimouss:

Oui c'est bien moi. Sur la mienne il y avait 2 couches et comme je n'ai pas de système de cristallisation rapide il m'a fallu attendre 24h entre les 2 couches. Je parle au passé car ça y est, mon A3 est partie il y a 45 min.... gloups me voilà piéton (ou presque) Pour l'instant jene réalise pas trop mais quand je descendrai au garage ça va me faire drôle de ne plus la trouver... :sweat:

Il y a surtout aucune protection sur ton vernis (je vois ça aux "flaques d'eaux" sur la carrosserie) . Ca ne m'étonne pas pour les traces d'eau et incrustation en tout genre...

Pour faire simple, les CC connectent la voiture à l'usine.... And the winner is...

En fait ils ne rachètent pas la voiture, Ils se contentent de te trouver un acheteur. C'est pour cela qu'il veulent que tu baisse ton prix. Pour que ta voiture parte au plus vite. Ils gagnent leurs vies en vendant des prestations annexes, lavage, garantie etc... Yep, ça discute a grand coup de 3000€ comme si c'était 3000 francs :think:

Salut, voir cession RSQuattro et si tu veux en savoir plus demande lui directement comment les CC arrivent a voir les reprog sur les 2.0L TDI euro5.

Oui, c'est pareil pour tout, si j'avais été pressé, j'aurai pu la vendre en une semaine à un gars qui n'y connait rien, et qui cherchait juste un prix et non une A3 équipée comme la mienne. J'ai eu beaucoup de demande à 3000 euros sous mon prix de vente, a un moment je me suis cru à un vide grenier, il y a vraiment du n'importe quoi...J' ai eu aussi des garages qui appellent en disant qu'ils procèdent comme des agences immobilières en me faisant croire que ma voiture est trop chère et que le marché est entre 24/25k€, que eux ils pouvaient me la vendre dans ces prix là, mais qui eux non plus ne connaissaient rien aux voitures et encore moins aux Audi... En gros je cherchais une personne qui savait ce qu'elle achetait et qui par conséquent comprenait le tarif demandé. Cette personne cherchait ma voiture, moi je cherchais cette personne, on était fait pour se rencontrer :)