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SebaRS4

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Tout ce qui a été posté par SebaRS4

  1. SebaRS4
    :bigthumbup:
  2. SebaRS4
    Je lis, je lis :bigthumbup: J'ai cru comprendre qu'il y avait une possibilité, mais peut-être que la prépa en question ne verra jamais le jour, l'avenir nous le dira.
  3. SebaRS4
    +1 avec Ptisik, je choisis mes voitures de sport en fonction de plusieurs paramètres, c'est d'ailleurs ce qui caractérise une auto, le moteur, le chassis, la transmission, les freins, l'esthetique exterieur et intérieur, la finition, les équipements, la fiabilité l'habitabilité.... et biensur le coût. Si l'argument principal était que le moteur, j'aurais surement garder une de mes B5, mais ce n'est pas le cas la B7 étant bien plus homogène car excellente sur tout les points que je viens de citer. Cela dit, c'est ton point de vue Polo et je le respecte. Pour la prépa, je conseillerais un décalaminage, controle du fonctionnement des clapets, un cat-bacl pour le bruit et une petite reprog qui va bien, il y aura déja largement de quoi faire (déjà d'origine) avec vu l'excellent chassis de cette auto.
  4. SebaRS4
    Pareil.... Et pourtant il en manque aussi.je pense pas qu'il y en ait une seule qui soit réellement toutes options, vu la liste des options disponibles. La mienne qui était celle du salon d'Essen, doit être une des mieux équipée (24'000 euros d'options) et pourtant elle n'est pas full ! Exact :bien:
  5. SebaRS4
    Parceque ton budget correspondait aux "premiers prix", donc on peut pas tout avoir dans la vie, le beurre et l'argent du beurre...
  6. SebaRS4
    Entierrement d'accord sur tous les points !
  7. SebaRS4
    Parceque ça n'a rien d'objectif... Rien ne prouve que la MTM accélére plus fort que la MRC...
  8. SebaRS4
    Vous voulez voter sur quel critères sur la base de vidéos :rolleyes:
  9. SebaRS4
    Exact une RS4 avec plus de 20'000 euros d'options n'a pas la même valeur qu'une qui n'a pas d'options, et c'est normal. Des RS4, il y en a effectivement a tous les prix, comme pour tous les autres modèles, mais il faut voir l'etat, l'entretien, les options, le kilometrage... Bien souvent, les moins chers ne sont pas les plus fraiches !!
  10. SebaRS4
    Non, aucune modification modifiant les caractéristiques technique du véhicule (dont les performances) n'est homologué...en théorie. Mais en France, contrairement à la Suisse, il y à une différence entre la théorie et la pratique.
  11. SebaRS4
    Perso je n'aime pas du tout le mat sur une voiture.
  12. SebaRS4
    Pour les veilleuses oui, mais pas pour les DRL à ma connaissance.
  13. SebaRS4
    Elle est belle ta RS Polo :bigthumbup: Tu utilises quoi comme appareil photo/objectif ?
  14. SebaRS4
    +1 avec les autres, à première vue, pas de chassis sport plus.
  15. SebaRS4
    Au moins ça a le mérite d'être clair, merci pour ton retour Ololol. Si tu passes par les environs de Besançon lorsque tu va chez Michel, je veut bien voir le résultat...
  16. SebaRS4
    C'est bien ce que je dis, il faut des LEDs avec résistance intégré, car Fan n'a pas de branchement spécial, et pourquoi se casser le fion à faire un branchement spécial alors qu'il existe des LEDs prévue pour, qui se changent en 30 secondes...
  17. SebaRS4
    Nan c'est pas bon, il faut mettre des veilleuses à led avec résistance intégré.
  18. SebaRS4
    Ca fait un bout de temps qu'il avait dit ça, ce n'est plus d'actualité visiblement...
  19. SebaRS4
    Exact c'est ce que j'ai sur mes AB, ca se rapproche bien des xénons.
  20. SebaRS4
    Voilà ce que je voulais relever, c'est quil faut comparer les mêmes éléments sinon ca ne veut rien dire. Je me suis également laissé dire que certains préparateur bien connus sont sur la piste d'une prépa biturbo sur B7... :bigthumbup:
  21. SebaRS4
    Vous êtes sur qu'il y a que le cat-back sur la vidéo HMS ?
  22. SebaRS4
    Les côtes argus, c'est juste un argument des pros pour enfiler les particuliers. Et chaque côte est personnalisé pour chaque véhicule, sinon ça ne veut rien dire une RS4 de 200'000 km n'a pas la même valeur qu'une de 20'000 km par exemple... C'est comme si j'annonce que la cote d'une Porsche 911 est de 15'000 euros !
  23. SebaRS4
    Tu plaisantes j'espère ? :rolleyes: 1) La valeur d'une voiture dépend : - De la date de mise en circulation. - Du kilometrage. - De l'état. - De la couleur. - Des options. - De l'entretien. - Des frais à prévoir. .... 2) Les côtes argus et centrale c'est de la poudre aux yeux, c'est le marché des occasions qui situe plus ou moins la valeur d'une voiture surtout une voiture de sport. C'est juste que tu t'y intéresse en ce moment, mais c'est le cas pour tous les autres modèles, regardes les annonces de M3, M5, S3, S4, RS4 B5, GT3....
  24. SebaRS4
    +10000 quel dommage <_<
  25. SebaRS4
    Vérifie aussi le sens du montage, un ami à fait monter ses pneus à domicile également, résultat les 4 pneus à l'envers (intérieur/extérieur)
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