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SebaRS4

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  1. SebaRS4
    Ouh qu'elle est belle celle là !!!!!!!
  2. SebaRS4
    Absolument, en tout cas j'ai lu ça sur les forums anglais.
  3. SebaRS4
    :icon_lol:
  4. SebaRS4
    Salut et bienvenue ici ! Comme l'a dit kitekat, elle n'est pas full options, il en manque pas mal, mais je n'ai encore jamais vu une RS4 full options non plus, il suffit de prendre le catalogue des options pour comprendre. Cela dit elle à l'essentiel (ou presque) :bien:
  5. SebaRS4
    La puissance annonçée par les constructeurs est toujours une puissance moteur ! Le banc à rouleau permet d mesuré la puissance aux roues et ensuite d'estimer la puissance moteur, en rajoutant les pertes théoriques lié à la transmission. Il y à plusieurs modèles de GTR, celle depuis 2009 à 480cv (qui ne fait jamais 520cv d'origine), et celles depuis 2001 à 530cv. Cette voiture n'est en rien comparable avec no break ou berlines qui sont des familliales.
  6. SebaRS4
    Evidemment, je parlais des routes ou il n'y à aucune indication, je me suis peut-être mal exprimé. Au delà de l'aspect légal, une quattro avec 4 bons pneus neige passe presque partout.
  7. SebaRS4
    Il faut partir du principe que tu achètes une voiture pour te faire plaisir, et que de toute façon tu perdras de l'argent, mais que selon la config (Couleur, options, kilometrage, entretien....) tu en perdras plus ou moins (ca se compte en millier d'euros à ce niveau). Il ne faut pas se leurer, la plupart des acheteurs de ce genre de voitures veulent un max d'options, le moins de kilomètres possible, du noir ou du blanc ou du gris foncé et un entretien impeccable. Ca ne veut pas dire que les autres config ne se vendront pas, mais il y aura moins de demande et il faudra donc adapter le tarif de vente en conséquence, c'est la loi de l'offre et la demande tout simplement.
  8. SebaRS4
    Tout pareil avec mes anciennes B5, aucun soucis pour grimper, les chaines ne sont jamais obligatoires, mais parfois conseillées sur certaines routes, ca dépend des véhicules en fait.
  9. SebaRS4
    Mouai XS Power ce n'est pas du super bon matos, combien en du redémonter leurs collecteurs sur B5 parcequ'ils étaient fissurés. Ok dans ce cas ce sont des front pipes, mais si c'est pour se retrouver avec une mauvaise soudure, ou un problème au niveau des flexibles... Le diamètre de la ligne Milltek est à peine supérieur à celui d'origine.
  10. SebaRS4
    Pareil
  11. SebaRS4
    La gueule du siège conducteur :blink:
  12. SebaRS4
    Mort de rire Polo :bigthumbup:
  13. SebaRS4
    Exact no panic, ce n'est que de la programmation, donc rien d'irreversible. Quel codage a-t-il consulté ou modifié ?
  14. SebaRS4
    Comme dit plus haut, si ton budget est inférieur à 25'000 euros, prend plutôt autre chose une S4 par exemple, car même si tu es mécano, il faut payer les pièces d'entretien, l'essence, l'assurance.... Ne te lance pas dans un achat passion si tu es trop juste financièrement, tu risques de t'en mordre les doigts. C'est juste mon conseil :bien:
  15. SebaRS4
    Absolument :bien: @Polo > :applaudit:
  16. SebaRS4
    Daniel > Ca dépend de mes voitures. Ogolocie > Tu vois maintenant il y à du monde sur ce post, mais je crois que tu n'est pas plus avancé qu'avant :bigsmile:
  17. SebaRS4
    Mort de rire, je préfère de loin tomber sur une RS4 avec ce genre de modifs qui ne peuvent de toute façon pas être masquées aux acheteurs (et si c'est du matos de bonne qualité je ne vois pas en quoi c'est un problème) plutôt que quelqu'un qui modifie des faisceaux éléctrique un peu partout en coupant des fils, et en ressoudant ceci cela, car c'est ça du bricolage pour moi !!! Et je plains ceux qui reprennent ces voitures car ils ne sauront pas si le travail à été fait correctement ou à l'économie comme le reste de la voiture aura été entretenue. Bref je dis ça je dis rien... :coucou:
  18. SebaRS4
    Si tu le dis
  19. SebaRS4
    Tu as des actions chez Audi pour rouler en RS4 ? :bigsmile: C'est l'huile préconisé par le constructeur, et comme la concessions Suisse que je fréquente à cette huile en stock, c'est celle-là que je met, c'est tout. :bien: Accessoirement, c'est la même huile qui est préconisé dans beaucoup de BMW dont ma 335i, donc si elle n'était pas adaptée ca se saurait...
  20. SebaRS4
    Tiens encore une chose qui ne sert à rien sur nos voitures, sont vraiment débiles nos constructeurs ! Bref, moi il m'arrive occasionellement de les utiliser et je suis parfois bien content de les avoir lorsqu'il y à une couche épaisse de brouillard ou qu'il neige plein pot. Daniel, c'est justement le but d'éclairer au sol, car lorsqu'il neige par exemple, plus l'éclairage est haut moins tu vois. Ce que je trouve kéké tuning c'est justement les modifs de partout sur ce genre de voiture, comme celle que tu as mis en lien RV, elle aurait pu paraître dans boost tuning celle-là...
  21. SebaRS4
    Ouai enfin tout le monde n'a pas le même climat Daniel, ici du brouillard c'est pas ce qu'il manque. Si vous voulez virer tout ce que vous n'utilisez pas....
  22. SebaRS4
    Pourquoi vouloir supprimer les anti-brouillards ? :rolleyes:
  23. SebaRS4
    Moi je met la Castrol.
  24. SebaRS4
    C'est une pathologie bien connue ici, c'est guérissable d'une seule façon : en acheter une :bigthumbup:
  25. SebaRS4
    Pour les options, ça dépend des besoins de chacun, pour ma part ce qui est (presque) indispensable sur une RS4 c'est : - JA 19". - Chassis sport plus. - Sièges baquets. - Sièges chauffants. - GPS. - Bluetooth. - Xénon adaptatif. C'est le minimum syndical :bigthumbup: Après si possible je rajouterai : - Freins céramiques. - Sellerie Audi Exclusive. - Le toit ouvrant. - Selon la couleur de l'auto le pack black optic. - Selon la couleur de l'auto les vitres sur teintées. - .... Sinon le Bose c'est de série et avec le caisson biensur. :bien:
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