Nico 06

Audi A3 1.8T

en général si on met une ligne : on libère les gaz - si la sonde lambda est sensé compensé en réalité le mélange devient trop pauvre (encore plus pauvre si filtre à air sport ou boite ouverte) le mieux c'est de faire une reprog sur mesure et passage au banc !

je viens de faire la mienne : 73000 km et presque 9 ans résultat : le tout était en bon état ! mais maintenant au moins je suis rassuré (j'ai changé toutes les pièces)

2 causes possibles : - carburation - étanchéité Phénomène bien connu de tous les motards (surtout après changement de la ligne) Perso j'adore ce bruit !

Quelq'un peut me dire (sur la dernière image) quelles sont les vis à ressérer si la vitre fait du bruit sur l'autoraute ?

Je te conseille d'aller chez un petit garagiste de quartier il sera mieux outillé que toi C'est avec des outils de mauvaise qualité que l'on abime les pas de vis ! Sinon essaye avec un petit pointeau et un marteau de faire tourner petit à petit à petit (tu mets bien le pointeau en travers et tu tappes ...)

Voilà je n'arrive pas à retirer l'autoradio !!! Je n'avais pas les clés alors j'ai essayé avec : cutter, lame de scie sauteuse ... J'ai du abimer les pattes je pense !!! Maintenant j'ai obtenu les clés d'extraction mais je n'arrive toujours pas à retirer l'autoradio ... Est-ce possible de retirer l'autoradio autrement (par l'arrière ou autre ???) Fais xxxxxxxxx quand même à voiloir être pressé (ne pas attendre d'avoir les clés d'extraction) j'ai du abimer le mécanisme antivol (pattes pliées ? : je ne peux les sentir avec les clés d'extraction : j'ai du les renfoncer) !!! HELP please !

Est-ce qu'il y a un micro d'origine Audi et peut-on le faire rajouter en seconde monte ? Si qqn à le schéma ???

Quelle gâchi !

voilà j'ai trouvé ça : http://cgi.ebay.de/Audi-Can-Bus-Simulator-...A1%7C240%3A1318 c'est bien ça ???

Et chez Audi ils peuvent me l'avoir l'émulateur ?

Merci mais j'ai pas envie de perdre la garantie ! Ya pas une autre solution ? En plus si je comprends bien le poste s'éteint tout seul après 1 heure !!!

mi auchi chui deuch'nord mais jvé éviter d'tapper din pour pas tout skéter !

tu as fait vérifier ton débimètre ?

Aujourd'hui j'ai fait remonter un autoradi Audi Concert CD neuf chez audi ils ont du refaire tout le faiseau à cause de l'ancien proprio qui avait sectionner des fils ! (ils ont mis un certains temps avant de la commander : ils me soutenaient que ma voiture étant de 2000 je ne pouvais avoir qu'un autoradio cassette d'origine !) : oui mais moi je veux un autoradio CD d'origine ! Voilà je vais chercher la voiture ce soir : le gars de chez Audi me dit : on a 2 problèmes - quand on enlève la clé l'autoradio reste allumé (ça je m'en fou un peu : je peux appuyer sur le bouton pour l'éteindre) - le son à l'avant se coupe de temps en temps Il me dit que je dois reprendre rendez-vous car ils vont recommander un autre autoradio !!!!!!!! Résultat : je rentre chez moi (45 minutes de trajet) : pas de coupure de son à l'avant (il a du rêver) Par contre je remarque que les boutons de l'autoradio ne s'allument pas : seul l'écran est allumé ! Alors voilà ma question : comment régler se problème de boutons qui ne s'éclairent pas ! Un réglage au Vag-Com ? ou bien le faiseau mal monté ? Et pour le fait que l'autoradio ne s'éteint pas quand on enlève la clé ? Franchement je préfère y retourner en leur disant quoi faire (je compte sur vous) Plutôt que d'attendre encore 3 semaines qu'ils reçoivent un autre autoradio !!!!!!!! Merci si vous pouvez m'aider !!!

je suis également à la recherche de la référence de l'autoradio d'origine CD avec 2 bouttons rétractables Ma concession (à Nice) ne parvient pas à me le commander Ils restent bloqués sur le fait que ma voiture est de 2000 et donc que le modèle prévu est un cassette ! Ils ont essayé de me refiler un modèle sans les bouttons rétractables : alors je ne pouvais plus fermer le clapet en alu ! Si vous avez la référence ??????

J'ai fait une recherche et tous les sujets sont un peu vieux (en plus il n'y a que des jantes qui ressemble de près ou de loin : plutôt de loin) ! et ils disent que les répliques n'existent pas encore : alors peut-être que depuis elles existents ?

Où peut-on trouver les répliques des jantes de l'Audi TT Quattro Sport ? Et à quel prix ?

Merci Mais comment enlever le cache en plastique qui se trouve à l'avant du réservoir ? J'ai réussi à enlever les 6 vis (à l'avant) mais il reste 2 ou 3 fixations à l'arrière et je ne vois pas comment les défaire ?

Et voilà : une durite cassée au niveau du coude ! Il s'agit de la durite qui va du réservoir d'essence jusqu'au filtre à essence J'en ai racheté une chez Audi J'ai bien réussi à retirer celle qui est cassée Par contre je n'arrive pas à passer la nouvelle (pas assez de place) Il faut faire descendre un peu le réservoir ? Comment faire ?????????

Pas besoin de piges de calage si je fait mes repères perso Pas de problème de tension sur la TT car il y a un tendeur automatique

oui j'ai quelques notions je bricole pas mal sur mes motos ... et je commence sur la voiture (pour l'instant : vidange + tous les filtres + vidange boite) j'apprends seul (enfin sur Internet) Pour moi je pense qu'il n'y a rien de compliqué : il faut juste bien se documenter avant ! La vrai difficulté pour les courroie (moto ou voiture : c'est pareil) c'est de bien caler sur le PMH en alignant sur les repères prévus (ou alors faire des repères perso si on ne sait pas le trouver) ! Pour la TT je m'intéroge surtout au niveau du support moteur ?

YESSSSS Meci !!!!!!!!! Pour le calage ça devrait aller, je vais faire des repères perso (et puis si ya le moindre point dur en tournant le moteur à la main et bien je sais qu'il ne faut pas démarrer le moteur LOL) Ce qui me fait le plus peur c'est le support moteur (il va se retrouver dans le vide ???) : édit : 5/ attention !! prendre un cric hydraulique avec une cale de bois et maintenir le moteur de manière a demonter le support moteur cote passager. 6/ détendre la courroie accessoire en tournant le galet tendeur. 7/ c'est la que ca se complique descendre le cric hydraulique pour retirer la poulie de courroie d'accessoire située sur le vilbrequin

des photos du changement de la distribution ?

personne n'a les photos ? ou ne sait ou les trouver ??