kikoff1

:rolleyes: salut, , je pense qu'il faut eviter les raccourcis hatifs; comme ailleurs il y a des probleme de concessionnaires, . Il est vrai que le monopole est problematique sur l'ile, et puis probablement un probleme de qualification professionnel. Avant j'ai eut une Renault Baccara V6 ; et bien la concession n'a jamais eté capable de la regler!(un jour il me l'ont rendu avec un fonctionnement 4cyl sur 6!)(et la clim il ne savait pas non plus la reparer!) Quelques copains Audi n'ont aucuns problemes en concession Bastia, mais ils se connaissent et puis discutent, et ne sont pas pressés; Moi j'ai la chance qu'un bon garage genraliste, sur les hauteurs de la ville(Cardo), se debrouille bien aussi dans les Audi. mais pareil , je le connais et on etudie les devis. Pour les motos c'est idem, Il y a des Concessionnaires Charlot qui porte prejudice a leur marque!! Le revers de ces petits problemes d'insularité est que les gens se connaissent ou n'hesitent pas à t'indiquer les bonnes adresses , se refilent les tuyaux,(ou même te depanne directement) Voila; Ne soyez pas decourager pour venir faire un tour sur l'ile avec votre Audi!!

:coucou: Salut, j'ai connu ce probléme chez des posseseurs de Honda; Ils avaient le même probleme. Le reservoir d'essence reste en forte depression, par bouchage de petit trou ds le bouchon,: le test : en devissant le bouchon , on percoit la forte aspiration, par redilatation du reservoir, surtout en fin de reserve. La solution est univoque: refaire un trés petit trou pour eviter cette depression qui perturbe la pompe. A toi de Voir Si Jamais !!! :

:coucou: hello, comme Rico 59, j'ai fait faire toute ma distribution, sur mon V6 2.4 14cv,à 102 000km, auto de +5ans ( mai 2000), chez mon garagiste generaliste, dans le village au dessus de Bastia, pour 789 eur (tout compris, pompe, galets,...). et 1000km aprés ca tient toujours. enfin j'ai pas encore trouvé d'autoroute sur l'ile pour la pousser un peu!!! Perso, je suis passé voir dans la journée l'etat des travaux; Eh bien le desossage complet de l'avant est impressionnant; je bricole pas mal et suis equipé en outillage auto, mais alors là, je suis content d'avoir laisser faire! l'Audi A6 s'est plus compliqué que la Renault Chamade!! :

Salut; Anecdote ; Serrure Haillon J'ai acheté en Novembre mon A6 Avant Quattro V6, en Occasion 04/2001;( a Paris) et la serrure du coffre etait HS. En fait il manquait des morceaux, la cle ne fonctionnait pas, et puis un jour par curiosité,à ma grande surprise, j'ai manoeuvré un grand tournevis et le coffre s'est ouvert electriquement!! Alors , sans hesitation, j'ai scellé le trou du barillé, avec mastic et embout laiton. donc serrure déja forcée: oui; voiture volée: non/ maintenant l'ouverture electrique me suffit bien. Pour le reste TVB, j'ai bien lu le Forum et , vu les 101 000 km compteur,j'ai fait changé mes courroies et tendeur et pompe à eau etc...; chez mon bon garagiste. Maitenant je savoure le confort de ce somptueux break, et ma petite famille apprecie tout autant. Bonne ANNEE

Salut , n'en jeter plus , j'ai capté. mais ce referentiel ELSA c'a a l'air terrible! d'ou sorte ces fichiers, documents de professionnels? merci à tous .

salut je lis 121kw, mais rien de clair sur la serie pneu , je reste sur serie H probablement. merci , a bientot

Bonjour, je decouvre un sacré forum , tres reactif. seconde question: En pneus contacts( ou Hiver) je prends donc 205/55 x16, evidemment sur les 4 roues mais est- il necessaire de rester en serie H ? en T ca suffit si je ne roule pas sur autoroute! et puis si vous avez un avis prononcé pour une marque? michelin , dunlop, pirelli,.....? MERCI

bonjour/ d'abord merci pour vos reponses sur le V6 ensuite mes excuses, je suis un petit nouveau. je vais faire des efforts pour rester correct. ( :coucou: Ps j'ai remis à jour mon profil)

Le reve , je roule depuis un mois sur une Avant A6 quattro V6 essence,tiptronic, occasion de 2001! mais en fait a part l'annonce du vendeur, je ne suis pas du tout sur du modéle,; bon V6 , 5Valves, :oK, mais 2,4l ou 2,8 l. alors, j'ai la carte grise et le carnet, (avec 12 CV), mais quel est l'indication du type exact de moteur.? N° serie WAUZZ4BZ1N14028, moteur AML sur le carnet. alors qui est assez doué pour m'informer ?