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Sambabug12

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Tout ce qui a été posté par Sambabug12

  1. Pour l'instant, pas de soucis de rétractation pour ma part, ni sur la Bora, ni sur l'Allroad, ni en intérieur, ni en extérieur. Logiquement, pas de résidus de colle si on l'enlève. Par contre, je pense que la qualité du film est primordiale... comme en film solaire, donc, les rouleaux à 20 €....... :jap: Chris...
  2. Effet d'optique ! Assuré ! Mon client est un ultra perfectionniste, et si ça avait été un défaut, il aurait su me le dire ! :bigsmile: Chris...
  3. J'ai le même soucis que toi Greg ! J'ai bien essayé de mettre des résistances fournies avec les leds, mais il en faudrait une par ampoule, et encore ! Si quelqu'un a une solution... :( Chris...
  4. Oui, comme le carbone ! Chris... Si tu te sens de démonter, et que tu peux un petit peu immobiliser ton véhicule, je peux te le faire ! Tu me les envoie, je te les fait, et je te les renvoie ! Chris...
  5. Qu'est ce que tu veux faire ? Chris...
  6. Quelques réas... :jap: La Bora de ma femme... à vendre si jamais !!! :bigsmile: Avant : Pendant : Après : Un Touareg II (vitres + intérieur carbone) BMW X5 phase I : Mon Allroad : - Intérieur : Le becquet de coffre : Le toit avant : Le toit pendant : Le toit après : Voilà, il manque encore les photos d'une A4 B6, d'une Opel oméga, et bientot un Touareg I !!! Chris...
  7. Super belles tes photos Jcav !!! :bien: Chris...
  8. Bonne et heureuse année à tous les zamis ! Et surtout la santé ! Julien je te répond ce soir ! Chris...
  9. Salut ! :coucou: Je t'MPette mes coordonées ! :bigsmile: Chris...
  10. Tu t'es renseigné >>>LA<<< ? Ou >>>là<<< Chris...
  11. Nan, une tête de cardan, et l'autre en attente de montage ! :bigsmile: Chris...
  12. Tout juste sorti du rodage, 275000 km ! :bigsmile: Pourquoi ? Chris...
  13. Merci beaucoup Pierre ! :blush: Quelles modifs tu compte faire ? Tu es de quelle région ? Si je peux t'aider..; Ca sera avec plaisir ! :jap: Chris...
  14. Oui, merci je veux bien un retour sur ces ampoules ! C'est ce que je voulais acheter au départ. Où les a tu trouvé, et à quel prix ? Chris... Ps : pour les autres, l'Aveyron n'est pas si loin que ça de l'IDF !!! :bigsmile:
  15. Joyeux réveillon de Noël les amis ! :icon33: Que vos Allroad soient gâtés !!! Une tite photo pour la peine ! :ap: Chris...
  16. Ca m'est arrivé aussi avec mes cales (FK ?). Effectivement effet frein à main, pour moi, seulement à l'arrière. La meuleuse à plat, et allez, 1 ou 2 mm !!! :bigsmile: Courage ! Chris...
  17. Merci pour cette réponse.... éclair !!! :bien: Mais ça fait chier... Je voulais changer mon Allroad C5 pour une 3.0 TDI en C6, mais comme je tracte un porte voiture, ça pose problème : Allroad : 4800 ptra - 2480 ptac = 2320 kg pour le poids en charge maxi de la remorque A6 C6 : 4365 ptra - 2455 ptac = 1910 kg pour le poids en charge maxi de la remorque Poids de la remorque à vide : 500 kg Charge utile sur la remorque en Allroad : 1820 kg Charge utile sur la remorque en A6 C6 : 1410 kg Différence de 410 kg quand même... <_< Vais devoir garder mon C5... Chris...
  18. Bonjour, quelqu'un pourrait il me dire la masse en charge admissible de l'ensemble en service (F3 sur la carte grise), ainsi que le F2, poids maxi du véhicule seul en charge ? Tout cela pour une A6 Avant 3.0 TDI quattro. En gros, je veux savoir la masse maxi que je pourrai tirer avec une C6... :bigsmile: Merci d'avance ! Chris...
  19. Je sais pu... :unsure: Contacte LD Prestige en direct, ils sont super sympa ! Chris...
  20. :bigsmile: Répliques Lamborghini Gallardo en 19", 8" ET 35 avec cales de 25 mm à l'avant, et 30 mm à l'arrière... 245 40 19. LD Prestige... Chris...
  21. Salut ! :coucou: Je ne sais pas si c'est ta question, mais pour moi, le 19" est tout indiqué pour l'Allroad... Chris...
  22. J'avais raison ! Mais vraiment désolé pour toi... un cardan aurait coûté moins cher... Chris...
  23. Ca passe nickel ! Par contre, il y avait du vent quand il a posé les sigles à l'arr, non ??? :blink: :P :bigsmile: Chris...
  24. Merci l'ami ! :bigsmile: Tout simple ! Tu prends une feuille A4 en paysage. Tu traces une ligne verticale quasiment au milieu (ce qui va représenter la portée de ta jante sur le disque). Pour ta jante d'origine par exemple, tu fais une marque à 45 mm de cette ligne vers la droite (ET). 7 pouces x 2.54 cm = 17.78 cm. Tu divises ça par 2, soit 8.89 cm. Tu traces à partir de tes 45 mm à 8.89 de chaque côté. Tu fais de même pour tes nouvelles jantes, et tu compares ! :icon_wink: Voilà, c'est peut être pas la plus simple ni la meilleure des façons, mais c'est la mienne et j'en suis content ! :bigsmile: Chris... Ps : dommage qu'elles ne soient pas polies... mais je préfère celles là en 17" que celles du félin en 18". (Question de goûts j'en conviens...) Ps 2 : un petit lien intéressant pour les concordances de pneus pour passer du 16" au 17" par exemple : >>>ICI<<<
  25. Bon, à priori, pas de problème. :bien: A l'intérieur, tu vas être quasiment pareil qu'avec tes origines à 2 - 3 mm près. A l'extérieur, tu vas ressortir d'environ 2 cm. Nickel ! :bien: Chris... Ps : FONCE !!! :P
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