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stefaudi

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Tout ce qui a été posté par stefaudi

  1. Déjà ne pas confondre entre les led et les xenons. Constates tu le phénomène en étant en face du véhicule ? C'est peut être un pb de gestion d'alimentation des xénon. Sinon ta voiture est neuve tu as juste à aller demande un avis d'un tech audi.
  2. Oui c'est clair, mais ils annoncent des petits changements. Le plus gros je crois que ça va être les phares led avec une forme différente. Il ne faut pas oublié que la 8P avait été restylé deux fois, une fois en 2005 et une autre en 2008. La 8V est sortie en été 2012 donc la ils sont dans les temps.
  3. Et voila le restylage programmé pour la A3 !! http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/audi/restylage_audi_a3
  4. J'ai également regarde de mon coté aussi et je pense que tu as bien vue la même chose que moi concernant les fixations. Concernant ce véhicule, il n'y a pas grand chose qui existe en terme de matériel de transport. J'ai ete confronté au problème pour transporter mes vélo de DH, aucun porte vélo n'est compatible.
  5. Super tes modifs. ABT te "légalise" la voiture ou non ?
  6. Vraiment magnifique cette TT
  7. Je la trouve super belle et tes dernières modif sont top. Par contre je la trouve trop basse.
  8. Elle est vraiment magnifique :-)
  9. Salut et bienvenue. Une petite présentation serait super avec les photos. Tu passes par un hébergeur d'image, tu télécharges ta photo et tu copies le lien à la suite de ton texte.
  10. Entre les deux je préfère le TDI pour la cylindré et la revente. Après pour des blocs plus puissants je préfère les tfsi.
  11. je ne sais pas si tu aurais été content, car il ne faut pas simplement comparer la puissance. La voiture est bcp plus grosse et lourde qu'une 206 ou 207.
  12. Complètement oui, car le turbo ca travaille bien, mais la faible cylindré joue en défaveur du poids.
  13. Effectivement lol je crois qu'ils n'en vendent pas en France. Les seules A4 en essence sont des S ou RS.
  14. J'avais eu en 2004 une A3 tdi 105; si tu es seul à bord ca peu passer, mais si tu as 4 personnes à bord, l'agrément chute complètement. Je te parle même pas des fois ou j'avais mon quad en remorque lol
  15. Coté petit moteur ou plutôt petite puissance, c'est clair si tu as une utilisation urbaine ca va, mais si c'est à l’extérieur ça risque d’être pénible. Pour avoir un bon agrément il faut tabler sur du 140/150cv. Sur les puissance inférieure, dès que tu vas tracter quelque chose tu vas très vite ressentir que la voiture à du mal et quelle force.
  16. Je suis passé d'une A4 break à une A3. Au de la de la place je dirais que la A3 est une "plume", bcp plus vive et plaisante à conduire. Coté moteur je pense que tu seras ravis, le peu de différence de puissance sera compensé par le poids, donc ça va.
  17. Tu trouves également des occasions dans les 21000 euros avec plus d'équipement
  18. Ah oui cool ça, les bbs sont sympa tout comme les rs6 lol
  19. Bienvenue sur le forum, tu as une chouette A3. Tu as raison pour la clim, en auto c'est plus esthétique. Les capteurs arrières sont étranges, ils sortent bcp je trouve. Le prix est élevé il me semble non ?
  20. Pour moi elle serait en blanc glacier, jantes rotor et sline extérieur. Umit tu vas prendre quoi comme jantes ?
  21. D'accord c'est par rapport aux nombres de chevaux alors ? Si on regarde bien en France en fonction du nb de chevaux fiscaux et du nb de CO2 on arrive presque à ces valeurs la. Après c'est clair que sur un véhicule de 50000 euros, c'est un peut drôle de se priver du moteur pour 2500 euros. Par contre sur une voiture moins chère ça fait vite très cher.
  22. Oui je sais qu'en Belgique c'est hyper taxé encore plus que nous lol c'est de quel ordre ? Par contre les reprog sont autorisées ?
  23. En fait c'est vraiment bête, mais en France le diesel a encore une cote énorme à la revente et bcp de personnes achètent du diesel pour cette raison. Je vais dire que l'on m'a force en quelque sorte lors de ma commande à acheter du diesel llol. Sur de la location, le moteur essence est à 100 euros de plus par mois, ça commence à faire.
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