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stefaudi

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  1. stefaudi
    Sauf que pour rembourser la société de location tu seras oblige de mettre la main à la patte lol car avec tes mensualités tu n'auras pas remboursé la perte de la voiture.
  2. stefaudi
    Oui oui les optique de la A4 seront comme ca, c'est étrange comme forme. Ceux de la A3 seront comme ça avec un décroché moins important. Juste pour rebondir sur les décotes, sur une A3 de 38000 euros avec option, un an après il ne faut pas espérer la vendre plus de 30000 euros. Nous somme loin des 200 ou des 2000 lol. Alors si en plus elle à change de forme lol l'addition est plus lourde.
  3. stefaudi
    Ptdr !!!! steph power Le pb dans ce restylage Dark-xenon , c'est que Audi changent la forme des phares et des leds à l’intérieur. La RS3 bien que spécifique prendra un sérieux coup de vieux par rapport à la nouvelle.
  4. stefaudi
    Après oui comme tu dis il faut rester un an sans voiture lol. Dans ce cas pour éviter de rester sans voiture et pouvoir profiter de la nouvelle, il y a la possibilité d'en acheter une d'occas (genre début 2013) et de la vendre un an après, cela permet de rouler en A3 sans perdre énormément à la revente.
  5. stefaudi
    En plus tu as eu le conducteur et le constat est fait. Il faut maintenant surtout bien regarder les dégâts non apparents.
  6. stefaudi
    Audi ont un programme de renouvellement classique, mais ils anticipent ou prolongent les changement en fonction de la concurrence. Depuis fin 2012 la A3 marche très bien et marcherait encore longtemps, mais les deux principales concurrentes (serie1 et classe A) sont restylés, donc Audi fait évoluer la A3. Logiquement la "nouvelle" A3 devrait voir le jour en 2018, mais cela dépendra aussi de la concurrence. Pour en revenir au restylage, si elle ressemble à la photo du magasine, je trouve que c'est quand même un changement important. Le pire je pense ca va être pour ceux qui ont commandé la RS3 et ses 6 mois minimum de délai lol, ils vont être livré quand la nouvelle arrivera.
  7. stefaudi
    L'avantage que tu as Dark_xenon c'est que tu vas profiter durant bien 2ans du modèle restyle avec la fiabilité en plus. Comme dit steph power, la décote dans tout les cas sera énorme, mais au moins en l'achetant au début tu la conserve 4 ans lol
  8. stefaudi
    Déjà il faudrait faire une géométrie car si ta voiture s'est déplacée les forces ont été sur ta roue arrière droite. Le premier choc a été encaissé par ton aile et ta roue arrière gauche, donc contrôler si il n'y a pas des organes tordus. Ensuite moi je demanderai que l'on jeté un coup d'oeil sur la direction car ta voiture à tourné et tes roues avant sont droite.
  9. stefaudi
    En fait tu es oblige de l'acheter au prix convenu pour la vendre par la suite. Tu peux également la mettre en vente, trouver un acheteur et il remplira le papier de rachat à l'organisme. Il adressera le solde de la voiture à ce même organisme. Dans le second cas tu ne pourras pas la vendre plus cher car il connaitra son prix de rachat. Pour gagner quelque chose, tu es oblige de passer par la première solution et donc payer la carte grise.
  10. stefaudi
    La par contre j'ai l'impression que Audi procèdera a un gros restylage en comparaison à celui des 8P en 2008. Phares avants totalement différents, formes des leds différentes et je ne parle meme pas du parechoc et de la calandre . Le changement sera aussi important que celui de la série 1 de BM.
  11. stefaudi
    Oui vous êtes logique, sauf que les A3 que nous commandons ne coutent pas le prix d'une tv ou d'un téléphone portable lol. Il vaut peut être mieux "investir" 35000 euros avec une extension de garantie et profiter durant 4 ans d'une voiture à la mode que de la commander 6 mois avant le restylage en profitant juste d'une amélioration de fiabilité (si il y en a une.....) C'est juste mon avis précisons lol
  12. stefaudi
    Des dégâts sur la boite je ne pense pas car en mode P c'est juste tes roues avants qui sont bloquées, et la elles n'ont pas bcp bougées. Par contre vue l'amplitude du mouvement à l'arrière tu as les roues avants droites, c'est ton blocage de direction qui a eu de la résistance. Tu auras juste besoin de faire une géométrie des trains roulant et particulièrement celui de l'arrière.
  13. stefaudi
    Déjà oui si tu as le constat c'est une bonne chose. Mais c'était quoi l'autre caisse pour te bouger comme ça ?
  14. stefaudi
    Oh mon dieu !!!!!!! Et aucunes cartes évidemment ? Par contre le choc a bougé ta voiture ?
  15. stefaudi
    En fait je ne pense que le réel problème c'est d'acheter un modèle neuf avec une très grosse décote pour être à la "mode" 6 mois. Il vaut mieux acheter un modèle d'occas récent. En occas si je prend mon cas, ma voiture à énormément décoté car elle est de décembre 2012, alors l'arrivée du nouveau modèle ne fera pas bcp varier le prix. Par contre pour l'achat d'une A3 neuve maintenant livrable en juin, la revente en mars 2016 (si on veut le nouveau modèle ) coutera une fortune. Puis ca me rendrait malade de dépenser 35000 euros pour une voiture qui au bout de 6 mois changera de look.
  16. stefaudi
    Nouvelle A4
  17. stefaudi
    Et oui Kfr95, je l'avais répété plusieurs fois déjà sur ce topic qu'il ne fallait pas acheter la A3 neuve maintenant. CP51, j'ai vue la vraie photo de la face avant de la nouvelle A4 et les optiques sont identiques à celles présentés pour la A3. Il y a énormément de chance de les retrouver. Ca a été tj ça pour la majorité des constructeurs, pour vraiment profiter un maximum d'une nouvelle voiture il faut l'acheter au tout début de sa sortie. J'ai tj eu la chance de pouvoir faire ça, certes je n'ai jamais eu de grosse de remise, mais le maximum de la perte financière à été sur un véhicule à la dernière mode.
  18. stefaudi
    Oui les jantes 19 lui vont super bien :malelovies: Après pour l'hiver tu peux lever les enjo, les jeter lol et rouler avec les jantes en tôles visibles, c'est pas forcement moche lol (je faisais ça)
  19. stefaudi
    On pourra peut être mettre les feux arrières avec de la chance lol. Par contre oui je pense que c'est vraiment la version finale car la forme de ces optiques sont sur la nouvelle A4 qui sort cet été. Cela fait un gros changement, je dirais même que c'est plus qu'un restylage :-( c'est bien dommage d'autant que ce modèle durera maximum 3 ans. Le plus qui me gène c'est la forme des phares, ça va casser le modèle actuel :-(
  20. stefaudi
    Purée elle est complètement différente à l'avant :-( Les optiques sont totalement différentes et le parechoc sline est tout modifié pfffff ça me dégoûte, ça va être chaud à l'occas !!! A la limite les blocs arrière pourront peut être évoluer ......
  21. stefaudi
    Après il y aura tj des avantages et des inconveignants . Il faut déjà savoir ce que tu veux avoir sur cette voiture, des jantes en 17, en 18 ou en 19. Une caisse haute ou basse. A partir de la, tu vas pouvoir orienter tes recherches et tes choix. AU niveau confort, nous sommes sur une voiture compacte de nature pas forcement confortable, l'association des châssis la rendent à peine plus dure. Le châssis confort n'est pas très dynamique et ne correspond pas trop au style de la voiture.
  22. stefaudi
    Très jolie surtout avec les jantes 19 lol J'ai eu peur en voyant ces enjoliveurs :vomi:
  23. stefaudi
    Comme tu le précises les jantes et la hauteur de la caisse sont un choix esthétique d'une part et un choix de plaisir de conduite d'autre part. Le châssis "dynamique" je ne sais pas ce que c'est, par contre chez audi je connais le châssis "confort" (de série sur attraction et ambiante) et la châssis sport avec 1,5 cm de moins (de série sur ambition, ambition luxe et sline). Tu as ensuite l'option des suspensions pilotées et de l'option châssis sline (1cm de moins de hauteur que le châssis sport). Concernant le confort il n'y a pas bcp de différence dans la config (châssis sport+jantes 18) et dans la config (Chassis confort et jantes 17). Le rajout des jantes 18 ou 19 ne change pas grand chose. SI tu optes pour l'option châssis sline tu auras un confort un petit peu dégradé sur les routes bosselées. Au niveau look, la config parfaite serait les jantes en 19 avec l'option châssis sline. Je rajoute un truc lol, si tu prends des jantes 19 avec un châssis confort, ça va être "minable"
  24. stefaudi
    Salut Belle config, mais pk ne pas prendre la série spéciale ?
  25. stefaudi
    La tu es bon normalement lol
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