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aeronef
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Ok merci quand même..... Je vais aller chez AUDI cette semaine, je vous tiendrais au courant.
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Personne n'a d'idées sur mon soucis???? :( :(
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Bonjour à tous, sur l'A2 de ma femme le voyant moteur s'est allumé subitement :( . Prise de panique elle s'est rendue dans un garage proche de son lieu de travail pour faire un contrôle, le centre AUDI étant trop loin. Résultat de la valise test: Code erreur: 441F, clapet de mouvement de charge, Valeur de consigne pas atteinte. le garagiste lui-même ne sait pas ce que ça veut dire..... <_< Je fais donc appel aux connaisseurs ou ceux qui ont déjà eu ce problème avant de l'emmener chez AUDI et nous "faire avoir".... Merci par avance PS: aucun symptôme en conduite mis à part de legers à-coups à bas régime
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Bonjour, merci pour ce topic trés instructif. Cependant, et comme beaucoup d'entre nous passe par la case "autoexclusive" ou autre il serait intéressant d'ajouter les ET mini et maxi dans la liste (et si possible l'alesage). Les revendeurs de jantes replica ne respectent jamais l'ET d'origine (question de cout évidamment, il faut qu'une jante produite puisse de monter sur plusieurs modèles différents...). Ex: sur mon A3 Sportback facelift, la taille d'origine de l'option en 18p est: 7,5J, ET56 pour une monte en 225/40/18. Chez les revendeurs il proposent la majorité du temps: 8J, ET 35 ou 45. Question: quel est l'ET mini en 18p? A plus
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aeronef a répondu à un(e) sujet de aeronef dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Enfin ce n'est pas le même budget au quotidien (essence, assurance....) et une sportback S3 à ce prix je n'en ai pas vu.... bref, voili voilou je viens d'arriver après 4h de route et de plaisir. C'est un bon moyen de se familiasriser avec un véhicule et de voir si il n'y a pas de soucis. Quelques surprises comme le réglage lombaire électrique, le bac de coffre et la prise AUX. Elle est d'origine française avec facture d'achat AUDI à l'appui. Sinon le vendeur avait fait une reprogramation du calculateur par VW SPEEDMOTOR pour ceux qui connaissent. Ce qui fait que j'ai 180ch sous le capot :eldiablo: . Je vais voir si je la garde ou pas. J'ai peur qu'il y est un soucis avec la garantie constructeur en cas de panne. En tout cas c'est gratuit (on les a appelé pour être sûr). Promis je fais des photos avant ce week-end. :malelovies: A plus -
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aeronef a répondu à un(e) sujet de aeronef dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
moi aussi je vois pas le rapport avec une S3 mis bon :bigthumbup: C'est bon je vais la chercher demain (vous m'avez conforté das mon choix), j'ai hâte. 500kms à faire sur le retour... :malelovies: Photos dés que possible. A bientôt. -
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aeronef a répondu à un(e) sujet de aeronef dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Merci pour l'info, j'ai eu une SBK amb luxe auparavent et les bi-xénons étaient en option. En configuration sur le site audi j'arrive à 40ke et des poussières. Je pense que je vais sauter le pas surtout qu'en faisant le tour des annonces elles se vendent en général au dessus des 30000e avec ces options. Par contre est-ce que le park assist inclut le radar avant/arrière ou non? j'ai oublié de le lui demander. Merci d'avance -
Bonjour à tous, à la recherche d'une sportback en occasion récente et après maintes négociations avec le vendeur voilà la proposition qui m'est faite et j'aurais besoin de vos avis éclairés. Il s'agit donc d'une SBK 2.0 tdi140 ambition luxe BVM6 de 09/2008 et 18000kms en noire fantôme et cuir noir. En options: open sky, GPS coul, park assist, bi-xénons avec LED, JA18, vitres teintées et 2, 3 autres mais les plus importantes sont celles-ci. Il me la propose à 29000e sachant qu'elle est d'origine france, en état neuf. Qu'en pensez-vous?
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Tout à fait AMG, je pense que c'est une colour storm à laquelle on a "greffé" les sigles sline sur les côtés. La sellerie je pense en effet à un sellier, en tout cas c'est super jolie, avec une carroserie noir ça serait :malelovies:
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Non tu déconnes c'est une sline :bigthumbup: , j'plaisante.... C'était surtout pour l'intérieur exclusif. Je n'en avais jamais vu auparavant. De plus ce n'est pas un intérieur cuir/tissu mais cuir complet, et manque le volant 3 branches et les réglages lombaires électriques. Je pense que tu as raison dad69, ça doit être un sellier ou alors audi exclusive???
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Merci :coucou:
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Bonjour, en surfant sur le web, j'ai trouvé cette superbe audi A2 en vente sur leboncoin. Bon elle est un peu trop cher à mon gout mais c'est la 1ère fois que je vois un tel intérieur, en un mot subime :malelovies: http://www.leboncoin.fr/vi/38912186.htm?ca=12_s Si vous avez des photos d'autres A2 originales, n'hésitez pas. PS:si quelqu'un arrive à extraire les photos de l'annonce pour les afficher ça serait cool :coucou:
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Déjà bienvenu et bonne acquisition. Tu verras la tdi90 "envoie" et dés les plus bas régime :malelovies: . En ce qui concerne la monte en 18p, je te le déconseille fortement. Non seulement cela n'éxiste pas d'origine (ce n'est pas homologué pour l'A2 donc refus au CT) mais en plus le confort et le niveau sonore seraient trés dégradés. Je possédais une tdi90 sline avec monte d'origine en 17p et c'était déjà à la limite du supportable (et pourtant j'adore les jantes) alors en 18p :exclamation: . Si l'esthétique est primordial sur tout le reste pour toi alors je te conseille au max les 17p sline qui lui vont à ravir. C'est vrai que les jantes d'origine en 15p sont vraiment petites, je pense que les 16p sont le meilleur compromis mais trés difficile à trouver (même en répliques). Voili voilou
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Si ça intéresse quelqu'un, quand on a le code couleur: http://colorweb.ixell.com/?lang_id=1
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J'imagine qu'il a dû avoir pas mal d'appels, puisque c'était une fsi qui était annoncée. Imagines un peu que tu ne lui redemandes pas confirmation du moteur au télephone et que tu te "pointes" avec un chèque de banque pour récupérer la voiture à x kms de chez toi :colere: pour te rendre compte que c'est une 1L4..... Et il ose ajouter 500e au prix annoncé.....Alors là je me marre.
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Tout à fait, ça m'intriguait qu'elle soit si peu cher, alors je l'ai appelé :bigthumbup: La personne au télephone n'est pas le propriétaire du véhicule et ne savait pas trop si c'était une FSI ou non <_< , je lui est dit que c'était tout de même important car pas les même côtes. Et il m'a rappelé un peu plus tard pour me dire que c'était une 1l4 pack plus (pas de gps, bose, sièges sport, donc le "ttes options" :bleble: ).
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La première c'est une erreur, c'est une 1L4....
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exact mais c'est pas son budget à priori
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Je suis d'accord, quit à payer un véhicule au dessus de l'argus (même 3000e) c'est pour un véhicule irréprochable. C'est vrai qu'il est difficile de trouver une A2 avec une carrosserie impécable, mais preuve est qu'elles se revendent trés bien. Bonne recherche, et on continue à garder l'oeil pour t'aider à dénicher la bonne affaire :coucou: Elle était magnifique la tienne, soit dit en passant, difficile je pense d'en trouver une aussi belle et optionnée (avec navi+ peut-être mais trés rare comme option sur l'A2). Tu ne l'a regrettes pas?
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C'est vrai, tu as tout à fait raison. Mais c'est le prix de la rareté (sline fsi) même si c'est l'équivalent d'une pack (et encore sans les 4ve, le pdc...). De même qu'une Porsche 993 c4s ou turbo (toute proportion gardée) se vend plus de 2 fois au dessus de l'argus (et encore) car ce sont des modèles trés recherchés. Maintenant rien ne t'empêches de négocier avec les raisons évoquées ci-dessus. Et à la revente tu l'a revendra également plus chere. A combien as-tu vendu la tienne finalement? http://www.marchander.com/detail-102939.html Je doute qu'elle côtait plus de 10000e, options comprises, ce qui ne t'a pas empêché de l'afficher à 13700e!! :bigthumbup:
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Tu as celle là qui est pas mal, juste une petite erreur du vendeur, c'est une sline et non une pack plus.. http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-7783286.html
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Je ne suis pas d'accord ou alors tout dépend de la côte dont on parle. Aucune Audi A2 ne se vend au prix de la côte argus qui n'a quasiment plus aucune valeur pour le marché actuel (sauf pour les véhicules à grande diffusion type clio, 206, C3 car on peut faire jouer l'offre et la demande). Pour info j'ai acheté mon a2 sline 90ch (il y a quelques mois) 2000e au dessus de la côte (argus) et je l'ai revendu au même prix 3mois après en 2 jours. Et un ami avait revendu son a2 fsi pack plus (sans options et 65000kms) 2005 12500e en moins d'une semaine. Tout dépend je pense ce que l'on propose (les pack plus et sline sont trés recherchés donc surcôte plus importante que sur les autres modèles) et son état.
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Tou à fait, pour info la mienne (A2 FSI pack plus avec navi plus, bose, sièges sport, chargeur...) valait aux alentours de 29000e en neuf à l'époque et là je trouve que c'est clairement du vol. Mais cela explique, en partie, la surcôte des A2. Je pense que cela est dû également au fait qu'elle n'est plus produite et qu'aucun nouveau modèle n'est sorti depuis, ce qui en fait un collector. Enfin c'est ce que je pense :coucou:
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Si c'est les derniers modèles sortis et trés trés rare, faut sauter sur l'occaz...
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ATTENTION AFFAIRE: http://www.leboncoin.fr/vi/42581789.htm?ca=12_s