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PAUL-A8

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Tout ce qui a été posté par PAUL-A8

  1. C´est quoi ce Navi Plus? C´est le RNS-D?
  2. Oui, bien sur ça ce monte , mais il faut apporter quelques petites modif... Il doit y avoir quelques tutos, sur le forum, il suffit de chercher...
  3. Bon , j´ai changé le droit et c´est pareil, reste plus qu´a changer le gauche... Vue que je n´ai pas de VagCom, je ne sais pas lequel est foutue, de fait, oui, j´ai deux ou trois câbles, mais aucun ne fonctionne... Les câbles sont compatibles, même si un es plus court... le "E" est beaucoup plus long et a 6 crochets, pour tenir le câble si long... Le "B" n´a que deux crochets, mais suffisent pour un câble plus court, avec l´avantage du prix, les deux moins de 100,00€
  4. Les capteur sont arrivés et ils sont différents de ceux qui sont installés, la REF est 4D0 927 803 B et non E, qui correspond bien au 3.3 TDI. On verra ce que ça va donner.
  5. Pression des pneus de la 3.3 Et en effet la pression de la roue de secours type galette T135/90 R 17 est bien de 4.2 mais les normales non...Maxi 3.1 en charge
  6. Les champ magnétiques, sont due a diverses raisons...Wifi, Bluetooth, émission d´onde radio HF, VHF, UHF(PMR), qui perturbent toute l´électronique... J´ai été oblige de´enlever l´ICOM 706 que j´avais dans la voiture, car a plusieurs reprises, quand je passais en émission, le système électrique coupais le moteur, et j´était obligé de lâcher le PTT, pour que la voiture ne s´arrête pas. (Il est vrais que il y avais 100W en sortie... Et comme dit le collègue Burny, ça parait trop, ça ne serait pas 2,4?
  7. Met ton adresse ici....
  8. Google est mon ami....
  9. Si tu lie depuis la première page, tu verra qu´on en parle, sur ce même post... :bien:
  10. Apres avoir démonté et nettoyé le capteur ABS, je l´ai remonté et il a tenu une trentaine de Kilomètres avant de s´allumer a nouveau... Je me suis décidé a commander 2 capteurs pour 393 PLN (Zloty Polonais), 91,33 Euros port compris... Quand ils arriverons, je changerais les deux...
  11. Ne t'en fait pas, met ton adresse mail dans ton message, DST le leerá et va te l'envoyer il lit tous les messages....
  12. Merci, c´est bien celui la que je pensais https://en.partacus.de/spareparts/detail/1b0d99e213b602a0327a1b6962f79152/ Il y a celui la, pas cher, mais semble court... http://allegro.pl/show_item.php?item=5311484122&snapshot=MjAxNi0wOS0wN1QxMzo0OTowNVo7YnV5ZXI7NjhmNzc2NmRmNWY2ZTA1OTM0NmI5ZDA4NmRjZWJiOTY0MWEwZjM2OTM5MDU3ZjA0ZmRjYzEyNjAwYzcwMDQ4Mw== La question est... Si les deux loupiottes sont allumées au tableau de bord, ça pase au CT?
  13. :secret: :malades: C´est ce qu´on m´avais dit aussi, mais NON, il faut faire la vidange et changer le filtre tout les X kilomètres, c´est recommande a 60.000 mais je le fait faire tout les 50.000... :kimouss:
  14. Donc c´est la bonne référence.... Merci
  15. Bonjour messieurs... Je cherche la référence du cric de la 3.3 TDI 4D0......... Merci. De fait j´ai la référence 4D0011031F et je voudrais savoir si c´est celle qui correspond.....
  16. Ce numero m´interesse....... Merci.
  17. 3 mois, c'est rien, ça ne vaut pas la peine......
  18. Les Phase 2 ont les laves phares qui sont escamotables dans le parechoc, sur les fase 1, ils sont saillants.
  19. Les deux sont Phase 2
  20. Les capot et malle des A8D2, sont les mêmes sur les 4.2 et 3.3... La 4.2 de mon fils de 99, et ma 3.3 de 2001.
  21. Il suffit de mettre les codes que tu as dans la colonne de gauche, il n´y a pas de o mais des 0 zéros.... les codes se trouvent sur la deuxième page...
  22. Ne t`en fait pas, DST a lu ton message, il passe régulièrement ici, même si il a été banni....
  23. Ça tourne rond....
  24. La logique veu que oui, car en effet le 3.3, pese plus que lo 2.8 et 2.5... Pose la question au vendeur, il pourra peut etre t`en dire plus. Sur ceux-la, ils ne parlen que du 2.8 et du 2.5, et la reference n`est pas la meme... http://dynaparts.fr/a8-d2/80092-ressorts-courts-eibach-prokit-pour-audi-a8-d2.html
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