Celpow

Ben justement, disque plus petit, puissance plus importante, ventilation différence = probléme ;). Comme je l'ai, avec mon scirocco R, jamais eu le moindre probléme...

Oui je me suis posé la même question, du coté de ma concess, c'est pas compliqué ils en ont vendu 2 lol.... d'un autre coté il a fallu combien de temps pour qu'il y ai un rappel sur les RS3 ?... Personne ne sait si je peux monter les Freins de la RS5 dessus ?

Le premier coup oui les avants et les arrières étaient voilés, j'ai fait une petite session au nurbur mais a priori ils ont surtout morflé sur les petites routes de mon auvergne natal ;). C'est vrai que c'est assez étonnant, je suis loin d’être un débutant et c'est la première voiture ou je voile les disques de cette façon ... Comment on le sent, lol c'est assez simple au freinage la voiture se met à vibrer, plus le voile est important et plus c'est flagrant. D'un autre coté ça peut se manifester de différente façon, le premier coup ct surtout au bout du premier km, une vibration énorme et une fois les disques a température on ne sentait presque plus rien. Le deuxième coup, la vibration était assez faible a froid et sur les petits freinage, mais sur les gros c'est une horreur. Parcontre je ne suis pas sur que les 4 étaient voilés ce coup la... Enfin pour savoir si c'est l'avant ou l’arrière il suffit de bien sentier sa voiture, si la vibration est dans le volant, c'est les avant, si elle est dans le siege, c'est les arriéres et si c'est les 2 ben les 2 ;). Franchement chui un peu dégouté que sur une voiture à 50 000 € il ne soit pas foutu d'y mettre des freins valables. Avant la S3; j'avais un scirocco R qui lui n'a jamais eu aucun problème et de plus avait un rapport qualité/prix autrement plus intéressant...

Je roule actuellement avec les jantes en 18" d'origine, pour ne pas rajouter de frais, je ne souhaiterais pas en changer... Ce sont les Jantes en aluminium coulé Audi exclusive style 5 branches en hélice noires, polies brillant, dimensions 7,5 J x 18 Autant que possible je ne voudrais pas mettre de cale Il me faudrait un kit avec au moins les disques arrières car de toute façon il faut les changer.

J'ai trouvé ça : http://www.ebay.de/itm/neu-Audi-RS-RS5-RS4-R8-Brembo-Bremse-Bremssattel-365mm-Scheibe-8-kolben-brembo-/251439388274?ssPageName=ADME:X:eRTM:DE:1123 Quel modif faut t'il faire si quelqu'un à deja fait ce genre d'adaptation ?

Bonjour Je suis l'heureux possésseur d'une S3-8V0 de janvier 14. Il semblerait que les disques d'origines ont le même défauts que sur les RS3 et TTRS avant le rappel d'audi l'année derniére, Ils chauffes et se voilent. La voiture à 7500 km et j'ai deja changé les 4, 2 fois. (heureusement pris en garantie). Quelqu'un sait je peux monter le kit TT-RS 2014 dessus sans modif ? ou si je peux trouver des disques de meilleurs qualités, j'ai chercher chez les plus connues, brembo alcon, zimmerman, mais rien ou alors des kit a 5k comme chez mtm ;)

J'avais eu le meme probléme sur mon ancienne Golf IV TDI 150, mais c'est vrai qu'elle avait 50 000 km ;). Enfait le probléme venait d'un ergot de retenu en plastique qui c'était cassé et du coup pour fait des économie je n'avais pas changé l'admission et simplement fait refixer le tous. Renseigne toi pour savoir si ton concess a remplacé la ligne la premiére fois et fais la remplacer complément, au pire tu leure demande la vieille quand tu pars pour etre sur. De tous façon c'est pris en garantie.

ok, merci quand même pour tes précieux renseignements ;)

et si il n'y a pas d'heure c'est que cette limitation est permanente ? Autre chose, par ou dois-je passer pour avoir le plus de chance d'avoir du libre ? merci

Et comment on sais quand c'est limité et quand ça ne l'est pas ??? Les panneaux sont t'il bien visible pour nous français ;)

Limité entre 22h et 6h ??? ah bon, moi qui croyait que ct le contraire et que la nuit ct libre ;)

Bonjour Je vais bientot me rendre en allemagne pour le taf (au circuit de nurburing pour etre exact) et je me demandais qu'elle serait le bon itinéraire, les heures de vitesses libres ainsi que les portions au je pourrais taquiner un peu plus mon A3 ;). merci ;)

Je suis dans le 43 mais le déplacement n'est pas un probléme ...

Bonjour Afin de faire un jolie cadeau de noel (je sais chui pas en avance); je voudrais offrir un stage de pilotage à mon beau pére. Donc hormis le driving Xpérience d'audi, est ce que vous avez de bonne adresse pour un gars fou de rally et de conduite automobile ? Merci d'avance

J'ai eu le meme soucis sur mon ancienne golf IV, ça grincé presque comme une vieille porte de manoire :D, du coup ils ont changé une barre (stabilisatrice je pense) et plus aucun bruit.

J'ai une A3 Sline TDI 170 et honétement, je trouve le mode S fantastique. Et sur les petite routes de montagnes (la ou j'habite) c'est démoniaque à chaque les rapports sont tirés ou rétrogradé comme si je le faisait en manuel, Trés franchement c tellement top que je me surprends a aprrécié le mode S presque autant que le mode manuel... Pour répondre à la question, si on dépasse la moitié de l'enfoncement de la pédale d'accélérateur, les rapport passe aux alentours de 4200/4300 trp et parfois fleurtent avec le début de la zone rouge.

En générale un train de pneu avant me faisait 10 000 km sur mon ancienne Golf IV Tdi 150 4 motion. :D petite route de montagne oblige. On verra ce que ça donne avec l'A 3 :eldiablo:

ça y est, elle vient d'arriver en concéssion, je vais la chercher cet aprés midi :D. les photos bientot. Bilan: 1 mois d'avance sur le planning prévu avec une livraison initial prévu pour la semaine du 26 novembre :bien:

;) en plus celui de la S3 est quand meme vachement plus zolie :D

Dans ce cas la, prends le volants de la new S3, au moins tu es sur de la compatibilité ...

Oui, tu parle surement du débitmétre mais si c'est c ça, 500 € c'est un peu éxagéré quand même

Je penche aussi pour un probléme de batterie mais celle qui est dans la clés ;) Il ne faut pas oublier que l'anti démarrage codé demande un peu de jus de la clés. Tu devrais éssayé les double si tu as ....

ben faut dire que l'expression "panne de gazol" est nettement moins utilisé ... :D

Injecteur HS

ouip tout à fait d'accord, donc clairement on en sais pas plus si ce n'est que la majorité des personnes rodent leur moteur par précaution et non pas par nécéssité ;) ...