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arada2005

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Tout ce qui a été posté par arada2005

  1. arada2005
    Juste derrière ta boîte à gants y a ton boîtier avec un ptit tuyau noir qui arrive dessus, tu prends là mais fais bien attention de ne pas créer de fuite...
  2. arada2005
    J'ai un truc pour toi the butch: http://cgi.ebay.de/Audi-RS2-Ladedruckregle...1QQcmdZViewItem
  3. arada2005
    La N75 est pile à côté de la pop-off. Elle est petit et brune. Enlève le phare avant droit, côté passager, et tu verras ta pop-off ainsi que ta N75, ça prend 5 minutes et tu la rateras pas ;) Moi aussi une fois ça m'est arrivé d'être en atmo avec ma S2 mais c'était parce que j'avais crée une fuite sur le tuyau de pression du turbo qui arrive au boîtier électronique derrière la boîte à gants. Donc écoute bien dans l'habitacle voir si tu n'entends pas un sifflement quand tu tires... Bonne chance.
  4. arada2005
    Mhhh difficile à dire, ta question est tellement évidente... :P
  5. arada2005
    Pareil pour moi avec ma S2 ABY entre 2 et 3 bars de pression d'huile au ralenti et 5 au delà du ralenti T° d'huile environ 60° et ne dépasse jamais les 80° même en tirant pendant 3/4 d'heure :P
  6. arada2005
    Oui j'ai regardé et j'en ai trouvé mais rien en dessous de 500Euros. Il y en a à 300Euros mais ceux là ne sont pas fait pour les RS2 ou S2 et les bases ne sont pas les mêmes et n'ont pas les fixations comme il y a sur les RS donc les rétros ne seront pas assimétriques...
  7. arada2005
    Tout à fait d'accord avec ce qui concerne Phoenix. A chaque fois que je tombe sur un de ces topic il râle et trouve que rien ne va. Malgré que ce soit un compatriote... D'ailleurs je l'ai vu dimanche avec sa RS2 ;) Pour ce qui est des pneus, j'y connais rien :P Par contre si quelqu'un pourrait me dire la valeur d'une paire de rétros d'Audi RS2 d'occase ce serait cool parce que personne ne répond à ça sur mon topic. A+
  8. arada2005
    Bonjour à tous, j'aimerais savoir si c'est possible de monter des bas de caisse d'orgine RS2 sur une Coupe S2? Merci.
  9. arada2005
    Ceux à 300 Euros ne sont pas des rétros de RS2 mais des rétros de Porsche. Ce qui n'a rien à voir! Les bases de rétros ne sont pas les mêmes sur les Porsche que sur les RS2. Tu peux toujours mettre des rétros venant d'une Porsche mais les rétros seront tombant ou autre car l'angle de la porte d'une 911 et d'une RS2 n'est pas le même. Renseigne toi du prix des VRAIS rétros pour RS2 et tu verras que mon prix est dans la moyenne.
  10. arada2005
    Ahhh ouais quand même y a du boulot... :blink: Pour ce qui est du prix, 600Euros et ils sont à toi.
  11. arada2005
    Salut Dolu, je veux bien te les vendre mais il faut y mettre le prix. Combien t'es prêt à mettre?
  12. arada2005
    Salut à tous, j'ai acheté des rétros RS2 d'une vraie Audi RS2 et j'aimerais savoir si le montage est compliqué? Il y a les adaptateurs pour les vis de fixations et quelques autres trucs mais je ne vois pas ce que c'est car ils ne sont pas encore en ma possession et la photo que j'ai n'est pas bien net. J'aimerais savoi aussi combien valent ces rétros sur le marché d'occasion? Je veux être sur de ma bonne affaire, ou bien peut être de l'arnarque dont j'ai été victime :P Merci pour vos réponses.
  13. arada2005
    Vu sous cet angle en effet, mais je suis pas trop du genre à tirer dessus à chaque fois que je la prends donc ça devrait aller et de toute façon je vais changer de turbo le mois prochain et refaire ma programmation dans les mois qui suivent. Mais je compte bien trouver un mano rapidement et te tenir au courant de mon augmentation de pression. Mais je trouve quand même bizarre le fait que quand j'ai complètement débranché le tuyau qui arrive à la vanne la voiture coupait carrément, ça me mettais un coups dans la nuque terrible. Pourtant j'ai un copain qui a fait la même chose sur son Impreza et il a pas eu ce problème, bien au contraire, sa voiture arrachait le bitume :P Merci pour tes réponses, le plaisir est partagé ;)
  14. arada2005
    Chacun son tour d'avoir un tout jouli compteur :P J'ai aussi du opter pour la technique à ESS4 en découpant le fond de compteur, mais si non tout s'est passé nickel ;)
  15. arada2005
    Oui c'est 1 bar et 1.1 bar en overboost sur les ABY faut que je me procupre un Mano pour contrôler tout ça. Mais en tout cas ça marche mieux comme ça :rolleyes:
  16. arada2005
    Les points importants à voir, je dirais plutôt les points faibles de cette voiture...... :P Y EN A PAS :P C'est du béton ces autos, crois moi!
  17. arada2005
    J ai modifié mon tuyau qui va à la fameuse vane 3 voies N75 et ma pression a augmenté mais je ne sais pas de conbien car je n'ai pas de manomètre. Dans un premier temps j'ai d'abord débranché le tuyau pour voir si la pression allait monter à des sommets extraordinaires mais pas du tout, le moteur coupait complètement à partir de 3'000 t/min alors j'ai branché un T sur le tuyau et j'ai créé une légère fuite qui m'a augmenté la pression, la voiture va super bien mais je ne sais pas à combien est ma pression:-( Mais au vu des performances j ai du simplement augmenter de 0,2 ou 0,3 rien de très mortel!
  18. arada2005
    Le calculateur coupe l'alimentation et l'allumage ou limite tout simplement la suralimentation? Ca m'étonnerait beaucoup que le calculateur coupe l'allumage...
  19. arada2005
    Oui je comprends bien le but de créer une fuite avant l'arrivée au calculateur mais est-ce que celà marche vraiment? Car j'avais essayé de le faire sur ma S2 et au lieu d'augmenter la pression ça a carrément supprimer le turbo, elle avançait comme un atmo.
  20. arada2005
    Voici les tailles: 65 mn côté admission, 55 mn côté échappement.
  21. arada2005
    Bonjour à tous, j'ai souvent vu des turbos à vendre pour Audi appelés Turbo kkk 26/27/29? Que veut dire ces chiffres? Est-ce une "croisement" entre un K26, 27 et 29? Comme par exemple le mélange qu'ils ont fait entre le K24 et le K26 pour la RS2? Est-ce que ces turbos marchent bien? et surtout est-ce qu'ils tiennent les Km?
  22. arada2005
    Est-ce que quelqu'un connait le prix sur le marché d'un kit complet de freins avant Porsche en 322mm pour une Audi S2? J'aimerais savoir si ce que j ai payé, voir un peu plus haut, correspond au prix en général.
  23. arada2005
    Tant mieux parce que c'est ça que je recherche... J veux que ça pousse fort, après si il prend plus tard c'est pas un soucis ;) Enfin c'est ce que je dis maintenant, peut etre que dans 3 mois j'en aurais marre de rouler avec un moteur qui prend que en haut, on verra bien.
  24. arada2005
    Un ptit bonjour qui vient tout droit de Genève :coucou: :) Longue vie à l'Helvetique Team
  25. arada2005
    Ah bon? Pourtant le K26 est plus gros que le K24 7200... On m'a toujours dis que plus le turbo était gros plus le gaint de puissance sera grand, raison pour laquelle j'ai acheté un K26 et non pas un K24 7200. Aurais-je fait une erreure?
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