Aller au contenu

Raf73

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    241
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Raf73

  1. Je pense que ça te reviendra moins cher chez 4RS que chez norauto. Pour ce qui est du montage.... j'en sais rien :P :biere: c'est un ami mecanicien qui me l'a monté. :bien:
  2. :bigthumbup: ca me parait bien pour l'utilisation que tu en as :coucou:
  3. J'ai fait tout pareil et suis d'accord avec toi sur le rendu Ce sont des choses qui arrivent parfois, tu n'as pas eu de chance, j'ai commandé pas mal de choses chez 4RS, et j'y ai meme effectué un stage, je peux donc certifié du sérieux de cette structure. Il y a eu quelques soucis, mais c'est du passé... avec eventuellement changement des durits et du liquide!
  4. Je ne suis pas un expert en freinage, mais des disques d'origine (ventilés mais pas percés) avec de bonnes plaquettes devraient suffir si tu ne veux pas trop investir.
  5. Salut! moi c'est ce que j'ai fais sur mon S3, avec en plus le changement des durits par des durites avia Résultat : à chaud, plus de mordant, mais surtout plus de longévité du freinage, c'est top quand tu fais du circuit ou que tu arsouilles en route sinueuse. sinon de bonnes plaquettes suffiront, mais attention avec les EBC vertes, elles demandent de chauffer avant d'être au top (encore pire avec les rouges mais la c'est le nez dans le pare brise quand elles sont chaudes) :eldiablo: en fait tout dépend de comment tu conduis!
  6. Ah ben enfin!!! depuis le temps... :P :ange: Félicitation!!!! ça commence à me démanger séverissimement toutes ces jolies acquisitions... :bigthumbup: Bonne route et à très bientôt :coucou: Raf
  7. En fait, je ne peux pas vraiment être objectif dans mes propos car c'est la seule 4RM que j'ai conduis, du moins avec plus de 200 ch... Je suis aussi de votre avis qu'une répartition 50/50 comme sur les Sub est beaucoup plus efficace, mais beaucoup plus gourmand en carburant!!!
  8. Oh, y'en a de moins en moins au telegraphe des "bidasses" :P pis z'ont qu'a se pousser :carre: et 9 minutes sur route seche... en arsouillant avec le maire de Valloire (sub STI)... s'k'on's'marre!!! :ange:
  9. Salut! Je suis entierment d'accord avec toi TURBOMAX! un bon transfert, gaz et on passe tout en glisse. par contre j'ai monté les contacts sur les jantes d'origines, et c'est un peu large, donc grosse glisse et pour le freinage, c'est moyen... Pour ceux qui connaissent le col du Telegraphe en maurienne : Saint Michel => Valloire = 13 minutes pour 17 Km... :eldiablo: J'adore cette voiture sur la neige, c'est que du bonheur!!!
  10. Félicitation monsieur le photographe des stars!!! :P Belle acquisition! j'espère te voir et la voir très bientôt Raf :coucou:
  11. Hola todos! Sympa l'initiative! Je serais bien venu, "malheureusement" je suis au ski ce dimanche Ce sera avec grand plaisir pour une prochaine fois! amusez vous bien Raf
  12. Salut! Je viens de le changer sur mon S3 : M.OE + passage à la valise + débimètre (garantie 2 ans) : 156.58€ Chez AUDI à FRANCHEVILLE (69) Raf
  13. Raf73

    La Rhône-Alp'team !

    + 1
  14. Raf73

    [8L]freins ebc rouge

    Salut Tom! Bien sur, le mordant est nettement meilleur... une fois les plaquettes chauffées! a froid il faut appuyer un peu plus que l'origine sur la pédale, mais dès qu'elles montent en température, il suffit d'éffleurer la pédale pour se retrouver le nez dans le par-brise! P.S: pour les disques, regarde avec notre partenaire 4ringstribe ou contact moi par M.P
  15. Raf73

    [8L]freins ebc rouge

    je confirme! j'ai monté sur mon S3 des disques ventilés percés à l'avant et à l'arriere + durits avia + liquide dot 4 + plaquettes EBC rouge à l'avant et à l'arriere. le changement est radical : beaucoup plus performant, plus endurant moi qui suis en savoie, je peux assurer qu'en routes de montagne c'est le top, même en descente
  16. Et de 1 pour la Savoie!!!
  17. Raf73

    y a t il des quadeurs?

    Salut! est-ce que part hasard il y aurait des quadeurs qui viennent au salon international du Quad à Valloire le 1, 2, 3 & 4 Juillet??? Car étant de cete petite station, ce serait une très bonne occasion pour se retrouver entre Audistes!!!
  18. Moi je sais euh!!!!! mais je ne dirais rien euh!!!
  19. Salut Tigroo! Ma prépa est une reprogrammation du calculateur (EPROM). C'est une prépa MTM qui certifie un minimum de 250 chevaux. Si tu as d'autres questions n'hesites pas à me contacter, voire meme par MP si tu veux que l'on se telephone! Raf
  20. vi c'est vrai, j'avais zappé!!!! kinékon suilà!!!
  21. trop bon!!!
  22. salut jetrider! euh les troutrous dans la boite a air, ce n'est pas le top! ce serait trop facile si c'était vraiment efficace,les préparateurs le feraient !!!hors ce n'est vraiment pas le cas, c'est même déconseillé! quand j'avais l'ancien moteur, j'avais ce probleme de perte "relative " de puissance après les 6,000rpm mais dès lors que j'ai changé de moteur, ce problème a disparu! maintenant, avec la prépa c'est différent, le débit est modifié et plus fort, ensuite le turbo souffle plus fort donc ces paramètres font que la durit n'est pas assez résistante pour les nouvelles contraintes! enplus c'est dangereux car le turbo tourne à vide donc il faut faire gaffe, c'est pourquoi je ne tappe pas trop dedans tant que je n'ai pas changé les durits! (pas plus de 5,000rpm) voili voilou pour les explications, mais excuses moi encore, les trous dans la boite c'est pas le top!!!
  23. ça roule!!!! mais c'est toujopurs plus marrant de la faire avec des gens!!!
  24. Salut Dj Fun, JujuS3 et gregquattro effectivement je pourrais prendre des vidéos.... si j'avais un caméscope par contre pour les chronos, c'est possible! D'ailleurs y'aurait'il un co-pilote potentiel pour m'assister? je suis en savoie en ce moment, je sais qu'il y en a du coin, donc si il y a des gens motivés, on peut s'organiser quelque chose de sympathique
×
×
  • Créer...