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Raf73

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Tout ce qui a été posté par Raf73

  1. Raf73

    [8L]MTM

    Qui plus est, c'est une certification minimum!!! en général les véhicules préparés développent quelques chevqux de plus que ceux annoncés!!! Mais il est cependant certain qu'un passage au banc avant et après serait le service qui tue!!!!
  2. dernière nouvelle: avant à 140 km/h bloqué au régulateur je consommais 11.2 L/100km avec la prépa 9.6L/100km (en faisant paris/lyon) là c'est quand même franchement le top et puis les reprises à 130, soit environ 2500 RPM, sont stupéfiantes, avant je devais tomber un rapport pour bien repartir maintenant j'appuie et c'est partit mon kiki!!! Raf trop heureux
  3. qué sé passo Mav? MP?
  4. Raf73

    [8L]probleme moteur

    Merci et oui, ils ont changé le bas moteur complet!!!
  5. Ben apparemment, c'est plutot calme malheureusement!!! comme je l'ai dit, je ne connais pas assez bien le coin pour organiser!
  6. c'est justement au niveau des reprises que ça change, en plus j'ai un filtre à air green, donc quand tu mets pied dedans, tu as un sifflement des plus agréable!!!
  7. Wouhou!!! y'a quelqu'un d'interressé encore ???
  8. This is top secret!!
  9. Salut DJ Fun! concernant les prix et le charte de forum, je ne peux que te conseiller d'aller sur le site de MTM-France, tu y trouveras toutes les réponses!!!
  10. Ah ouais je trouve ça cheros!! la première année, je payais 108€ par mois et cette année je suis passé à 90€! Faut dire aussi que je suis assuré en Savoie dans un petit bled ou la dernière voiture volée remonte à.... j'sais même pas si y'en a eu
  11. Bah en fait comme je ne fait quasiment jamais de ville, je ne m'en suis pas rendu compte!!! C'est petites routes de Savoie ou grand trajet, mais vraiment très peu de ville!!! je ne vais pas dire que je vais tester pour voir, hein?! mais merci de l'info
  12. Intendant! oui, maintenant j'ai une vraie voiture d'homme comme dirait certains @ gregquattro : je t'emmenerais faire un tour!!!
  13. l'est trop top c'te voiture !!! ça pouuuusssse!!!!!!!
  14. aaaah désolé Mav je viens de voir ton message, nul doute trop tard c'est vrai que ça aurait pu être bien simpa!!! argh! c'est quoi cette histoire de ville?
  15. Allez c'est parti! j'y vais!!! j'vais enlever quelques millimètres de gomme
  16. Salut Philippe! Et bien pour être franc je bous sur ma chaise car comme je le disais plus haut, je n'ai pas encore réellement pu la tester! mais bon ça me laisse le temps de la prendre en main pour le prochain PACA tour, qu'on puisse se marrer!! comme en 2004
  17. Ben la je ne peux pas le dire encore car je bosse et j'ai juste eu le temps pendant la pause clope d'aller la tester!!! mais je ne pense plus qu'a ca depuis! par contre je dirais un peu moins que ce que dit Maverick @ pascal22 : il y a une ENORME différence!!! ah oui au fait pour ceux qui croyait que ma titine était déjà préparée et bien elle ne l'était réellement pas ( Squal, Mav) donc elle marche vraiment très fort! suis trop content
  18. Salut Mav! voui, vais laisser pousser la moustache maintenant !!! c'est vrai que ça change beaucoup quand même, je ne pensais pas autant!!! P.S : le message est passé
  19. Mes premières sensations ont été surprenantes, dès que le turbo s'enclenche, on se prend un de ces coup de pied au c.l Par rapport à l'origine c'est même violent, il faut bien tenir le volant
  20. ca y'est je viens de récupérer mon S3 avec 40 ch de plus et 100 Nm!!! c'est de la balle, il n'y a plus rien a voir, comme elle pousse!!! avant c'était persque une charette et le bruit de la wastegate!!! on à l'impression d'être assis sur le turbo bref du bonheur, même si je n'ai roulé que 10 minutes seul hic : la chaleur! et oui avec les durits d'origines ça coince un peu passé les 5000 RPM!!! mais bon cela va vite être remédier en tout cas merci MONSIEUR Mayer!!! voilà je voulais vous faire part de mes premières impressions! Raf
  21. salut! alors dans mon cas c'est ue longue histoire : la première fois que j'ai vu cette voiture je me suis dit qu'un jour je laurais ! donc j'ai tout fait pour!!! des économies draconiennes pendant plusieurs années (fin mon stage au UK m'a bien aidé) et un credit étudiant!!! et oui c'est vachement pratique et à des taux bien simpa, bref comme il ne me restait plus qu'un an d'étude je me le suis permis avec un différé de 3 ans, comme ça ça laisse le temps de se trouver une situation stable (école de commerce) et de remboursé un montant honnete (200€ / mois) donc à 23 ans j'ai réalisé mon rève!!! mais je suis aussi tombé sur une super occas 16000€ , première main et top de top!!! voili voilou pour moi et la c'est du bonheur dans quelques heures la belle passera en 250 ch MTM (merci le stage de fin d'étude ) quand à l'assurance : conduite accompagnée + pas d'accident ni de délits = 25 % de bonus et 90€ par mois chez AGF!!!
  22. Raf73

    [8L]probleme moteur

    pour moi ça c'est soldé par l'échange du bloc moteur par un neuf, tout beau!!! et rien payé, enfin pas de pièces mais la MOD oui bref 1000 roros au lieu de 6500€ pour rouler avec un moteur tout neuf, enfin presque j'ai toujours la culasse!!!
  23. Raf73

    [8L]probleme moteur

    salut! j'ai eu plus ou moins les mêmes symptomes... résultat : un piston percé!!! en fait, j'ai ressentit les mêmes symptomes, plus une forte consommation d'huile, je vais chez mon concess ou il me dit que c'est une bobine et qu'il vont la changer... quelques heures passent et la coup de fil : monsieur, on a un prob (allo Houston??? ) vous avez un piston percé par contre plus de garantie pour la mienne mais parait-il que c'est un prob connu d'audi, que 1 bloc sur 20 est moins résistant, bref il me l'on changé gratos !!! alors fonce voir ta concesse, peu être qu'en leur explicant ce cas il regarderont la ou il faut, en tout cas je ne te le souhaite pas, j'espère que c'est autre chose!!! Raf
  24. et oui moi aussi c'est du 4ringstribe!!! et j'ai fait l'avant ET l'arrière!!! @OSR38: alors la oui faut faire vachement gaffe à ceux de derrière
  25. oula!!! j'en ai eu pour beaucoup moins que 1000 €! et les EBC rouge ne font pas de bruit par contre je suis d'accord avec toi pour dire qu'en usage normal, il faut un freinage normal donc il ne sert à rien d'investir , mais à partir du moment ou tu conduis "dynamique" je conseille au moins les plaquettes EBC rouge!
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