JGM

Merci à vous ! Pour les prix sur ebay, je trouve pas cela très interréssant... Faudrait que je regarde combien j'ai payé chez audi mais c'est dans les memes prix je crois...

Merci ! Cette calandre se monte avec très peu de modifs sur le bas de spoiler s-line: elle est vissée de l'interieur (lorsque le pc était déposer) car elle ne plaque pas entierement sur la partie basse. Par contre, il y a pas mal de modifs (découpes)si tu veux la mettre sur le pc d'origine ! un gars l'a fait mais c'est chaud !

J'en ai un paquet en stock depuis le début et avec les différentes évolutions et config. Si certains veulent les voir, je les posterais !

Merci pour vos retours ! :bien: C'est clair que depuis que j'ai "changé" l'avant, ce n'est plus la meme voiture ! (j'ai hate de faire l'arriere...) Pour la hauteur, j'étais bien plus bas au début, mais j'ai trouvé ce compromis dans les réglages qui me permet d'etre plus homogene visuelement et au quotidien (je transporte toute la petite famille avec ! :) ) Pour le TDI 130, en 6 ans, absolument rien à signaler niveau fiabilité à part en 2007 une petite sonde de température à 25 euros mais qui est une maladie sur tous les modèles. Il faut dire que je fais très attention aux respect des temps de chauffe et d'arret du turbo. Vu que je l'ai eu pratiquement neuve, c'a aide aussi.Elle a été bichonnée presque dépuis le début ! :malelovies: Je ne la prends que pour des longs trajets sinon, j'ai une très belle petite polo blanche 9N 1.4 16V que que je viens d'équiper aussi (j'ai pas pu m'en empecher :eldiablo: ) pour les petits trajets et pour le boulot la semaine.

Psyyy: Je viens de créer mon post, tu peux aller le voir ! ;)

Héllo à tous ! :coucou: Je me décide enfin à faire une présentation ! Cela doit faire environ 4 ans que je suis sur le forum et certains doivent me connaitre un peu ! Voici une petite photo faite à l'arrachée de la voiture (c'était en juin 2005). Elle était pré-vendue normalement quand j'ai pris la photo, je voulais exactement la meme ! Par chance, l'acheteur n'a pu avoir son crédit et c'est moi qui suis parti avec !! Je l'ai achetée, elle n'avait qu'1 an et 15000 kms (déja 5 ans que je la possede !) J'ai de la marge: j'en suis qu'a 75000 kms aujourd'hui... :rolleyes: Voici une partie des équipements d'origine et que je voulais: Peinture noir métal et intégral Pack Sport comprenant: -Volant, pommeau, et sièges sport. -Chassis sport -Jantes 17" Boite 6 Barre de toit Alu Entourage de vitres chromés Vue d'intérieur: Elle n'est pas restée longtemps d'origine. Petit à petit, je l'ai équipée et, pour l'instant, voici ce que je lui ai rajouté: -Veilleuses avant + éclairage de plaque arriere à led -Ampoules de clignotant avant chromées de philips -Ampoules de phares avant Extrem Power de Philips -Traitement de vitres SL-Lumar (15% sur l'arriere et 35% à l'avant) -Peinture des coques de rétros en gris alu -Calandre haute S4 -Bas de spoiler S-Line avec adaptation du bas de calandre S4 + grilles G+D en nid d'abeilles -Combinés filetés KW Inox Variant 1 -Jantes RS4 en 8.5x19 ET35 avec du 235/35/19 Place aux photos: (je viens de la traiter avec du Meguiar's, c'est :malelovies: ) Par la suite, il me reste les bas de caisse et la partie arriere à finir (béquet + bas de spoiler s-line + sortie duplex G+D ). :coucou:

:malelovies: :malelovies: :malelovies: Magnifique !!!

Bravo à toi pour ces modifs de bon gouts ! :bien: Je confirme pour les amortos que tu citais plus haut: entre les ressorts courts et ces combinés, c'est le jour et la nuit: j'ai les V1, ils sont encore plus confortable que les V2 (meme avec les 19"). :coucou:

Héllo à tous, Je confirme que des fois, c'a le fais pas, car moi aussi je n'ai "pas eu de chance" pour mes 4 roues en 19" avec LD. J'ai commandé 4 roues completes en 19" en 235/35/19: -1ere reception avec 2 roues montées en 235 35 19 et 2 en.... 225/35/19. -je les renvoies, on me retourne les 2 roues avec 2 pneux à la bonne taille mais..... 1 monté à l'envers. J'ai donc du me débrouiller pour le faire changer correctement. Malgré cela, j'ai eu quand meme un bon contact avec eux et le principal: des jantes de très bonnes qualité. Donc je les recommande aussi !

Je me rappele maintenant qu'on en avait pas mal discuter sur ce forum, mais il y a bien 2 ou 3 ans je penses... :rolleyes: Un gars nous avait sorti toutes les données techniques à ce sujet, mais pour les retrouver, c'a va pas etre évident.

Salut yannick, vraiment sympa ta petite séance photo du soir !! :malelovies: :malelovies: Elle rends super bien ! C'a fait un mois que j'ai les memes roulettes que toi (LD aussi),KW aussi donc bien comme il faut. (J'ai pas encore mis de photos <_< ) Je voulais savoir avec quoi tu laves tes 19" comme produit ? Avant, sur mes anciennes 19" mille miglia, j'utilisais un néttoyant jantes sans acide mais malgré cela, le vernis et la peinture se barrait dans les coins... <_< Un pote m'a passé du produit utilisé par les préparateurs esthétique chez mercedes mais je ne connais pas la marque... J'espere que se sera mieux ? :coucou:

Héllo, je voulais apporter une précision, les chassis sport et sline sur A4 B6 et B7 sont à -20mm, et non -30mm, par rapport au chassis confort. Il existe 2 chassis sline : un normal (en série) avec réglage standart et un, en option, avec réglage encore plus dur: dans les 2 cas, c'est -20mm. Infos prises sur les sites et brochures techniques audi. Voici une photo de ma voiture lorsque j'étais d'origine avec le chassis sport (amortos+ressorts chassis sport à vendre d'ailleurs):

Salut dauen, En voyant les photos, le résultat est bien comme je le pensais: Avec du 215/40/18, ton diametre exterieur est plus petit que la normale pour l'A4 (et hors tolérance). Cela te donne une impression que les ailes ne sont pas beaucoup remplies. Tu dis vouloir mettre des combinés pour y remedier mais après, ne risques-tu pas d'etre un peu trop bas au niveau du chassis et du PC avant (et donc galere au quotidien) ?

Salut, Si c'a t'interesse, j'ai mes amortisseurs d'origine avec le chassis sport à vendre: ils n'ont que 25000 kms !! Avec du 17", c'a passe bien. :coucou:

Salut dauen, Je sais plus, c'est du 18 ? Avec du bord large en 18", il ne faut pas mettre du 235 car c'a fait un pneu plus épais et donc moins jolie. Le 215 fera trop tendu je penses, avec les graviers sur la route, elle vont recevoir... Je penses que le 225/40 est le meilleure compromis et c'est toléré au CT. Pour les bbs le mans, un pote les avais pris chez LD Prestige: copie parfaite et qualité top. Tu t'es pas renseigner chez eux ?

Félicitations, c'a rend pas mal !! Les jantes font pas beaucoup foncées pour du titane je trouves ? C'a dépend de la lumiere je penses... Faudrait que je me mettes à faire mon post (depuis le temps) pour vous présenter moi aussi mes nouvelles roulettes...mais en 19". :coucou:

Hello, Voici une B6 avec embouts, c'est celle de smoke94 il me semble.

Héllo à tous, Moi je la trouve parfaite comme c'a !! Elle va se tasser encore un peu mais pour du -3, elle est bien tombée je trouve... Je suis en combinés KW V1 depuis bientot 4 ans sur la voiture, j'étais bas au début. A force de peaufiné, j'en suis à cette hauteur qui est un bon compromis look/passe partout. Un exemple avec les 17" hiver pour comparer, il n'y a pas beaucoup de diff avec la tienne:

C'était des mille miglia EVO-R que j'avais fait repeindre en titane, je n'avais pas encore le PC Sline.

Héllo ! Félicitation, elle est superbe ! Avec le kit exterieur sline, c'a lui va super bien. C'est pour c'a que je l'ai fait rajouté... Avis perso: mettre du 18" en couleur titane rendra moyennement bien comme l'as dit yannick, elle rendra plus petite... J'avais du 19" couleur titane avant, et c'était pareil. :coucou: O

Salut, Je l'avais vu celle là. Elle est trop belle pour y croire...et il faut descendre dans le bas de l'italie pour aller la voir... Après, c'a peut marcher et etre un bon coup, le tout est de prendre le risque...

:bienvenue:

Y a pas de quoi ! :bien:

Salut à tous les B7istes ! J'ai trouvé sur un forum un lien pour des feux arrieres à LED pour vos B7 Avant. Je penses qu'il y en aura quelques uns d'interrésser ! :coucou: Voici le lien: http://cgi.ebay.de/Rueckleuchten-Audi-A4-Avant-B7-11-04-03-08-LED-Rot-Klar_W0QQitemZ200416578911QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item2ea9c24d5f

Salut, Je suis en KW V1, et je vois très bien ce que tu veux dire car j'ai déja eu cette situation quelques rares fois. Je ne penses pas que cela soit lié au break, mais plutot le ressenti de la route bosselé. Un ami ayant un RS4 B5 avec l'option chassis sport (GMBH je crois...) est monté dans la mienne et a été agreablement surpris par la tenue de route et la sensation de "grip". :coucou: