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redbull27

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Tout ce qui a été posté par redbull27

  1. Essaye de faire une vidange il doit y avoir du gasoil dans ton huile ......si tu ne l'a pas déjà fait
  2. Moi je suis passer par shicaro aucun Pbl remboursement de la consigne nickel bref pour c'était top top, les injecteur étaient tous livre avec leur épreuve sur banc depuis titine ne fume plus et roule nickel bien sûre faut prévoir la vidange car gasoil dans huile pas bon pour le moteur ....même si très peu
  3. J'ai fabriquer une sorte de marteau à inertie je te posterais une photos de ma realisation
  4. Oui j'ai fait une demande d'aide dans la section VAGCOM mais soit personne habite dans le (27) l'Eure ou personne n'a pris la peine de répondre
  5. Merci oui il avait vraiment une sale tête mais surtout sa fume grave ....... Effectivement sa pique mais bon je m'en doutais un peu quand on l'a acheter qu'il faudrait les changer tôt ou tard .... Pour le codage toujours pas de solution .... C'est un peu navrant d'aillieurs
  6. Contact shicaro : 09 80 80 08 08 c'est là où je l'aie aient acheter
  7. Moi je les ai prix en échange standard en plus tu a un test sur banc et c'est moin chère pour 6 injecteur ~ 1000 €
  8. Merci Elle est de 2005 comme d'écrit en premier poste Lol
  9. Regard son mon topic: http://forums.audipassion.com/topic/183746-nouvelle-a6-de-2005-en-30l-150000-kms/?do=findComment&comment=3667927 Tu a apparament la même voiture que moi regard sur oscaro tu trouvera 2 références une en neuf et l'autre en échange standard
  10. La référence Audi est différente du constructeur bosch par contre point important si tu les change commande les joints d'injecteur chez Audi n'utilise pas ceux fournit
  11. Moi j'avais 152.000kms j'ai changer les 6 pour être tranquille et fait une vidange pour être sûr que tt le gasoil dans l'huile ne pourise pas mon moteur résultat elle tourne nickel et plus de fumé blanche et de mauvaise odeur ....
  12. Alors ces injecteur sont en place ton codage a marché ?
  13. Non aucun sauf que quand je les interroge j'ai une lecture à zéro
  14. Pour infos n'oublier pas de vidanger l'huile et son filtre ...8.2 litres en 10w30 avec la norme 504-507 Et comme par magie ......elle ne fume plus et à retrouver un meilleur equilibre en accélération Par contre je n'arrive toujours pas à les recoder avec mon vcds 12.12.1 Fr
  15. Dsl mais là où j'upload les photos il ne me laisse pas le choix la magie d'Apple ....
  16. Donc commande reçu envoyé un peu long environ 1 semaine mais le reste nickel Et la douloureuse .......sachant qu'il y a la consigne de 300 inclus qui me sera remboursé ultérieurement On attaque le démontage : Montage des Neuf l'électrode est beaucoup mieux
  17. Dis nous comment tu arrivera à les recoder svp
  18. J'essaye demain soir je tient au jus C'est quand même byzarre avec tous ceux qui ont des problèmes d'injecteurs que très peux de personne ne peut renseigné ou alors vous allez tous chez Audi pour le moindre problème lol
  19. Voilà j'ai effectuer le changement de mes 6 injecteurs A6 3.0 que vous pourrez bientôt suivre dans mon topic mais impossible de trouver comment les recodé j'ai un vcds 12.12.1 Fr J'ai bien suivit le tuto comment les changer mais une fois dans vcds je vais dans 01 moteur mais la j'ai pas [Adaptation - 10] comme indiquer dans le tuto Merci d'avance
  20. Voilà j'ai effectuer le changement de mes 6 injecteurs que vous pourrez bientôt suivre dans mon topic mais impossible de trouver comment les recodé j'ai un vcds 12.12.1 Fr J'ai bien suivit le tuto comment les changer mais une fois dans vcds je vais dans 01 moteur mais la j'ai pas [Adaptation - 10] comme indiquer dans le tuto Merci d'avance
  21. Super jolie a tu le lien pour l'achat de ta calandre ?
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