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krouny

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Tout ce qui a été posté par krouny

  1. non c'est identifié ....train avant gauche....suffit de savoir quelle rotule !! pour le reste, l'accoudoir et la plage est un autre probleme, beaucoup plus simple à regler !!!!
  2. vais pas jouer mon grincheux, mais le rnse est deja super lisible, complet et tout et tout !!!!!
  3. pff quelle poisse !! ...va falloir que je me rachete une bmw !!!!
  4. ahh ça recommence mes cui cui ça va me rendre fou ce bruit !!!!!!!!!!!!!!
  5. en tout cas, ça fera sans doute joli en fait je pense qu'il faut supprimer l ampoule veilleuse et la remplacer par un modele plus puissant...tiens nous au courant de tes recherches
  6. ans doute faisable, mais pas trop homologué tout ça....d'autant + que ces feux diurnes n'existaient pas sur les b§...donc tuning pour ma part !
  7. que dire...magnifique... :rolleyes: :malelovies: simple, de bon gout, agressif à souhait et classe ..felicitations !!!! ça donne vraiment envie !!! Je pencherais perso sur un traitement de vitres mais leger, mais ceci est question de gout.. Bonne route à son volant !
  8. non c'est pas le meme souci, enfin je pense.....la new beetle à ma femme à ce probleme de barre stab, crouich, crouich quand il fait tres chaud...sur nos a4, c'est plutot un cuicui bref, sec, sur les bosses à partir de 50 km/h dans mon cas, les joints d'autoroute surtout aussi....
  9. je trouve 4GO suffisant..ça fait pour ma part trop, j'ai toujours plusieurs sd de 1GO, ça me permet de choisir ...on peut pas dire que les sd prennent de la place quand meme !!!!!!!!!!!
  10. tu as sans doute raison, mais sur mon auto, je ne tiens pas à investir 800 euros pour palier à ce probleme, les amortos ont deja été changés d'ailleurs.....j'aimerais tout d'abord regler mon souci de cui cui dans un des bras avant gauche
  11. krouny

    MP3 non reconnus sur RNS-E

    :oops: :bigthumbup:
  12. 140 ...pour ma part...de 15000 à 25OOO km... durit turbo, culasse, embrayage, disque arriere ...et j'en oublie.. 3.0 effectivement tu ne trouveras pas, quoique si tu pousse à 50000 km ou plus, pas de soucis....pour un v6, pas de soucis de km, plus y en a, mieux c'est !!!!
  13. detrompe toi, le v6 nouvelle generation ne consomme pas plus qu'un tdi 140, voire meme moins sur autoroute ..en terme d'agrement il n'y a pas photo, en terme de fiabilité, je choisirais, et de loin, le v6, car avec le Tdi 140 ou 170, les ennuis sont excessivement frequents... pour info je suis passé d'une a3 Sbk presque neuve à une A4 B6 en v6, tellement j'ai eu d'ennuis avec le 4 pattes .... ....apres c'est sur en quattro c'est 1l de +, quelque soit le moteur
  14. krouny

    MP3 non reconnus sur RNS-E

    moi j'ai un autre truc qui m'est arrivé avec mon rnse... carte chargée sur PC, inserée dans le rnse, lecture pas de soucis et lorsque j'ai réinséré ma sd dans mon PC pour modifier, ça m'affiche media protégé...pourtant je n'ai jamais rien protégé... explications ?????? moi comprends rien !
  15. c'est formidable !!!! me voilà conquis !
  16. quand tu enclenche la marche arriere, ça fait un bip qui te signale que le systeme est operationnel ?
  17. pour ma part, je pencherais pour une version 170 cv voire meme plutot une 2.7 tdi :malelovies: , finition ambition luxe...il sufffit juste de trouver le kilometrage souhaité...
  18. bien sur en allemagne :bigsmile:
  19. juste une reprog pour avoir un peu de "gnak" en dessous de 2000 t/mn, ça serait nickel !!!!
  20. chez bc elec, ça me semble pas mal...
  21. là, c'est de "l'incitage" !!!!!
  22. le nubuck, là par contre c'est du cuir retourné, càd la face verso du cuir pleine fleur, qui se patine avec le temps et devient lisse.....
  23. avant tout il faut connaitre ton budget, apres on pourra te trouver la solution
  24. L'alcantara est un produit de synthese, donc pas besoin de le nourrir...pour le rafraichir, passe une tondeuse à peluche dessus, tu verras ça redonne un coup de neuf
  25. je dirais ue 19 c'est trop grand, et surtout tres secouant !
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