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cooky 95

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Tout ce qui a été posté par cooky 95

  1. cooky 95
    donc apparement les a3 8L ne sont pas prises en charge par audi, voilà. sinon j'ai été payer la facture et audi france recevra un courrier de ma part d'ici peux. :bleble:
  2. cooky 95
    bonjour a vous. je me permet de déterrer ce topic car il m'arrive la meme chose. je l'ammene donc chez audi pour faire remplacer la bobine d'allumage defectueuse en precisant que ca devrait etre pris en charge par audi. ils me répondent pas de problème. je repart avec et tous va bien jusqu'à aujourd'hui, ce matin je recois un appel de audi me disant qu'il faudrais revenir payer la piece, ma voiture est une a3 1.8t de 2002 8L et est agée de 5ans et 2 mois et n'est donc apparement pas pris en charge. que me conseiller vous? merci de m'eclairer sur ce problème car ca me reste en travers la gorge. :furious:
  3. cooky 95
    salut seb. je pense que le colègue en question c'est moi non? :unsure: j'ai déjà une reprog qui sort 195ch et à par remplacer le turbo je ne vois pas ce qui pourrais y avoir d'autre à faire. unlimited quand tu dis qu'il y à de nombreux changement à faire tu pense à quoi plus précisément? et quand tu dis "onéreux" tu as un ordre de prix par hazard? le turbo du S3 n'est pas le K04? :blink:
  4. cooky 95
    super tes mesures silvain :bien: et jusqu'à combien peut-il souffler en reprog?
  5. cooky 95
    après 5000tr/min le couple est moins important et plus linéaire. de toute facon en 4 et 5 tu commence a taper dans les 200km/h alors c'est pas très génant (peur de perdre mon permis :( )
  6. cooky 95
    merci de vos réponses :bien: . je voulais savoir aussi a combien souffle votre turbo K03 reprog, pour ma part il souffle à 1 bar. et le K04 à combien souffle t'il d'origine?
  7. cooky 95
    voici ma courbe.avec la dump valve dv004 et filtre a air pipercross.
  8. cooky 95
    merci manu2 pour le topic mais j'ai déjà une reprog 150ch@195ch 22.2m/[email protected]/kg. tous ca pour dire que ca marche déjà bien, mais je voulais juste savoir s'il cela était réalisable sans trop de modif et sans altéré la fiabilité. j'ai entendu que le bloc moteur du 1.8T pouvait supporté jusqu'à 350ch. merci de vos réponces. :bien:
  9. cooky 95
    bonjours a tous. tous d'abord je voulais savoir s'il etait possible de monter le turbo et les injecteurs du S3 sur mon 1.8T 150ch. si oui quel serait les taraux approximatifs et quel modifs devrais-je faire pour adapter cela? merci de vos réponses.
  10. cooky 95
    je ressend encore un niveau au dessus, moins que la 1ère fois mais quand meme. je n'ai pas pu tester encore car route humide ou petit trajet. l'ESP s'alume très souvent maintenant. je te tiendrais au courant.
  11. cooky 95
    voici mes toutes nouvelles courbes. elle est irrégulière parce que j'avais une dump valve à circuit ouvert que je viens de remplacer par un model à circuit fermé. en ce moment je suis en train de faire faire la durites du tubo sur mesure renforcée. et je commence à réflechir pour une ligne sur mesure. affaire à suivre...
  12. cooky 95
    ok merci de ton aide. pense-tu que je devrais remettre la forge dv006 ou la DV d'origine renforcée de chez audi?
  13. cooky 95
    c'est le model a recirculation?
  14. cooky 95
    bonjour. je possède le model 1.8t 150ch@195ch. j'ai remplacé ma dump d'origine par une forge double pistons a circuit ouvert et il s'avère que ce n'est pas très compatible. je m'explique, l'air qui fait pchit lors de la levé du pied devrait normalement repartir dans une durite pour compensser la dépression, hors pour moi ce n'ai pas le cas. j'ai très souvent des coupures de turbo et a part eteindre le contact et le ralumer il n'y a rien a faire. est ce que mettre le model a recirculation règlerais mon problème? merci de vos réponses.
  15. cooky 95
    je dirai plutot 90euros pour les 2 roues motrices et 110 120euros pour les 4 roues motrices.
  16. cooky 95
    :bigthumbup: +1 pour cette explication bien détaillée, tu as résolu mon problème. :jap:
  17. cooky 95
    salut. j'ai 23 ans et une old a3 1.8t 150ch préparée a 195ch.
  18. cooky 95
    ok merci de ton aide
  19. cooky 95
    meme problème et meme en forcant ( pas trop fort quand meme) ca vient pas, que faire? :(
  20. cooky 95
    merci mar.co :bigthumbup:
  21. cooky 95
    ta trouvé des durits renforcées pour le 1.8t 150ch? ou est ce que je peut trouver ca? je galère pour en trouver et je ne comprend rien a l'alemand
  22. cooky 95
    salut a tous. la mienne devrait afficher "entretien" pour les 45000km mais elle ne la toujours pas fait alors que je suis a plus de 46000km! :exclamation: est ce normal? :unsure:
  23. cooky 95
    merci de vos explications :bigthumbup: . je vous tiendrais au courant.
  24. cooky 95
    chez ALGORHITME qui on une bonne réputation. mes impressions se font sur tous les rapports et sur tous les régimes. ca commence à déconner quand le moteur est bien chaud. :hot: tu pense a quoi?
  25. cooky 95
    salut a tous. je viens de faire ma reprog sur mon a3 1.8t. mon problème est que quand le moteur est chaud j'ai l'impression de ne plus avoir de pression dans le turbo. je pense savoir se que sais mais je ne suis pas sur. pour moi les durites du turbo ne suffisent plus ( 600g av, 1kg ap prépa) elle doivent trop chauffer et ce déformer. pouver vous m'aider là decu! :(
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